buenos barcos para RN1

[lowkick]

Enhorabuena paquito,pasamé el enlace a ver si lo veo.
No pretendo discutirte que el 47.7 vaya bien, y se que tiene un largo historial a sus espaldas, pero bueno, el Da vinci se ha llevado mucho tiempo a la venta y al lado de mi casa y no lo hemos comprado, no porque no sea un buen barco que lo es, además en concreto se como iba montado este, sencillamente porque buscaba otra cosa.
Un abrazo y pasamé el enlace.

[morgan]

http://www.desafio2007.com/pdf/TROFE...IO_ESPAÑOL.pdf

[lowkick]

Lo único que me confirma la clasificación después de verla y comparar con otras tantas es lo importante que es en cada barco su tripulación.
Por eso os vuelvo a repetir, ENHORABUENA.

[krusky]

En el Salón de Paris había varios modelos que deben ser verdaderos cohetes sobre el agua:

El mas rápido parece este:
http://www.archambault-boats.eu/boat.php?boat=A40RC
La calidad de los interiores es realmente sorprendente para el programa de este barco. El del salón tenía el mastil de carbono.

El siguiente es este:

http://www.jeurope.eu.com/eng/range/122/j122.html
Impresionante

Y si el dinero no es problema, el Comet 41. Una pasada.
http://www.comaryachts.it/

[Questionsailing]

Originalmente publicado por krusky

En el Salón de Paris había varios modelos que deben ser verdaderos cohetes sobre el agua:

El mas rápido parece este:
http://www.archambault-boats.eu/boat.php?boat=A40RC
La calidad de los interiores es realmente sorprendente para el programa de este barco. El del salón tenía el mastil de carbono.

El siguiente es este:

http://www.jeurope.eu.com/eng/range/122/j122.html
Impresionante

Y si el dinero no es problema, el Comet 41. Una pasada.
http://www.comaryachts.it/

No cambiarian el barco por uno de esos... quieren mas eslora.

Salu2

[ontzi]

Originalmente publicado por lowkick

Lo único que me confirma la clasificación después de verla y comparar con otras tantas es lo importante que es en cada barco su tripulación.
Por eso os vuelvo a repetir, ENHORABUENA.

Birras !!
Me incorporo un poco tarde pero por lo que pueda servir ...
En mi opinión, y salvo matices, los barcos buenos para IRC son también buenos para RN, con alguna salvedad como el A35, etc.
En la Commodore's Cup 2008 hay varios pepinos en torno a 43-46 pies, aunque es cierto que con un toque más regata que crucero. Un CR que lo ha hecho muy bien en IRC estos últimos 2 ó 3 años es el DK46; en el último Seahorse se anunciaba uno de 2ª mano del 2007 por 290.000 €

En mi humilde opinión, el 47.7 puede llegar a defender con bastante viento, pero es bastante tocho. El X43 es mucho más bonito (el mismo Jeppesens tiene uno), aunque hay que tener en cuenta que también tiene ya añitos ... El 44.7 que comenta Bertarelli (Currier du Coeur) no tiene nada de serie, salvo el casco; este año lo cambian por un First45 que tampoco tendrá nada de serie.

Y por mucho menos dinero que todo eso tienes en Inglaterra media docena de Corel45. Es un regata puro del 96 de modo que el plan es diferente (poner y quitar la mayor exige disponer de manos), pero enormemente noble de navegar, más rápido que todos esos en ceñida, mucho más en popa (además de ultra-noble). Ser el barco más rápido de la flota tiene sus desventajas, pero también sus ventajas: a menudo hay apagones de viento, los pozos los cruza rápido, y siempre hay sitio en el bar cuando acaba la regata . Además es muy bonito, y la bañera espectacular; los interiores ...

¡Suerte!

[Questionsailing]

A mi el Corel 45 me gusta muchísimo, de siempre, es más, me encantaría tener uno y prepararlo para navegar en solitario... carrilera Harken en el palo, mayor de sables forzados con lazy, foque autovirante, espi asimetrico enrollable en un botaloncito, etc... pero no es el barco que busca Ale... para barco exclusivamente de regatas ya tiene su snipe...

[bertareli]

Originalmente publicado por ontzi

Birras !!
Me incorporo un poco tarde pero por lo que pueda servir ...
En mi opinión, y salvo matices, los barcos buenos para IRC son también buenos para RN, con alguna salvedad como el A35, etc.
En la Commodore's Cup 2008 hay varios pepinos en torno a 43-46 pies, aunque es cierto que con un toque más regata que crucero. Un CR que lo ha hecho muy bien en IRC estos últimos 2 ó 3 años es el DK46; en el último Seahorse se anunciaba uno de 2ª mano del 2007 por 290.000 €

En mi humilde opinión, el 47.7 puede llegar a defender con bastante viento, pero es bastante tocho. El X43 es mucho más bonito (el mismo Jeppesens tiene uno), aunque hay que tener en cuenta que también tiene ya añitos ... El 44.7 que comenta Bertarelli (Currier du Coeur) no tiene nada de serie, salvo el casco; este año lo cambian por un First45 que tampoco tendrá nada de serie.

Y por mucho menos dinero que todo eso tienes en Inglaterra media docena de Corel45. Es un regata puro del 96 de modo que el plan es diferente (poner y quitar la mayor exige disponer de manos), pero enormemente noble de navegar, más rápido que todos esos en ceñida, mucho más en popa (además de ultra-noble). Ser el barco más rápido de la flota tiene sus desventajas, pero también sus ventajas: a menudo hay apagones de viento, los pozos los cruza rápido, y siempre hay sitio en el bar cuando acaba la regata . Además es muy bonito, y la bañera espectacular; los interiores ...

¡Suerte!

Saludos
¿tu y yo nos conocemos?.Por que yo navego en el Corel 45 del que hablas..

[lowkick]

Bueno, escribo para retomar el tema, la verdad es que me he leido las 3 páginas otra vez y me ha entretenido bastante, como decian por ahí me gusta bastante este post.

Ya tengo una idea más clara del GS 45, a mi entender es un barco que le falta vela y no es tan rápido como parece.
El nuevo first 45 la verdad es que me gusta mucho, un barco precioso, pero eso solo se encuentran del paquete.
Es cierto que variedad hay infinidad, sabeis un barco que me ha encantado siempre? el BH41, pero esos barcos tienen bastantes años y ya se sabe que un barco de esos años acaban dando problemas.
Seguimos con el post?
Venga animaros y seguid dando consejos y experiencias que sinceramente me ayudan bastante.

Un abrazo

[chachón]

Saludos.. si la idea es regata y más regata mírate bien el X43. No pude presumir de habitabilidad pero defiende el Rating que da gusto y cuando no hay viento se lo inventa.