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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Simbad, no me acojones...no lo voy a hacer yo, pero la pieza lleva seis tornillos y supongo que silkaflex...como se arranque, reparo y vendo el barco esa semana...jejeje
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#2
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Cita:
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#3
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Ya te dije que de políticos paso...jejeje
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#4
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Las drizas las has de poner a algún punto fuerte de cubierta, cuando más trabaje será cuando le des tensión para aflojar el stay. Como muy bien dices soltando el back y los obenques si llevas crucetas muy retrasadas, no tendrás problema. Una vez quitado el stay, si no vas a navegar ni a subir nadie al palo, puedes hasta soltar un poco la tensión de driza, puesto que ya su función es que el palo no caiga y te aseguro que la fuerza necesaria para que no caiga es mínima. Una persona podria soportarla.
Ah! Tus enemigos serán el viento y más todavía las olas que pueda producir algún desalmado pasando por tu lado a gran velocidad. Suerte!!
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ADVANCED SAILS - Diseño fabricación y reparación de velas crucero y regata. - Venta de cabuyería y trabajos en cabos. - Jarcias y trimado de palos. Jarcia textil. - Optimización de veleros. www.advancedsails.com info@advancedsails.com |
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#5
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Ya tengo la pieza original de Beneteau. Ahora me falta ver si me meto yo en el fregao o si, con logica, se lo dejo a un experto...
Estas dos fotos son de la pieza rota por arriba y por abajo Mis dudas son soltar el estay y luego que al soltar los seis tornillos de abajo la pieza salga sin problemas...No estoy muy seguro |
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#6
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Quitar un tornillo en náutica pueden ser 2 minutos o dos días..... Solo lo sabrás cuando empieces.... Suerte!!!
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