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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Yo atornillaría una pletina igual que el trozo que falta al resto de la pieza rota. No quedará bonito, pero cumplirá y será lo más barato. Si,es de acero la pletina la separarīa con un plastico,para que no haga par galvánico
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#27
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Cita:
Otra opción, recuperar la parte rota y pletina por fuera y por dentro atornillada, siempre que encaje bien... |
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#28
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375 euritos vale la pieza original...estamos viendo si se puede añadir una plaquita y así salir del apuro...
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#29
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La pletina por dentro, aunque la de strass van por fuera y ha quedado muy bien. Déjate aconsejar por quien te lo vaya a hacer.
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#30
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Una pregunta quizas poco tonta pero tienes el seguro a todo riesgo?
Digo esto porque muchas veces nos olvidamos de ellos, y solo nos acordamos hasta que llega la factura anual. |
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#31
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Tengo, pero con una franquicia alta para "grandes siniestros". No creo que la reparación llegase a esa cantidad que tendría que pagar yo
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#32
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Creo que al final optaré por conseguir la pieza original de beneteau.
Ahora viene otra duda, para sustituirla hay que quitar el stay, me da un poco de acojono... El barco tiene baby-stay, pero aun así me causa respeto...hay algún problema para que me lo suelten mientras cambiamos la pieza? Alguna recomendación especial aparte de poner una driza ( o dos)? |
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#33
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No tengas miedo, pon una driza (dos mejor) y dale tensión con el winche hasta que veas que el stay queda flojo. En ese momento el palo lo aguantan tus drizas, por lo que puedes soltar el stay sin problemas.
Suerte!!!!
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ADVANCED SAILS - Diseño fabricación y reparación de velas crucero y regata. - Venta de cabuyería y trabajos en cabos. - Jarcias y trimado de palos. Jarcia textil. - Optimización de veleros. www.advancedsails.com info@advancedsails.com |
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jps081270 (20-03-2014) | ||
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#34
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Las drizas a la regala o a las cornamusas de proa?
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#35
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Hazlo un dia de calma, las drizas que pasan por poleas no son seguras para mantener el palo en su sitio, aunque teniendo el baby no creo que pasara nada, en cualquier caso quita algo de tension a popa.
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#36
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Cita:
![]() Lo que alucino es que pudiese caer un palo que atraviesa la cubierta estando en parado... |
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#37
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No las cornamusas ni la regala están hechas para tirar hacia arriba. Mejor a las cornamusas. No hace falta tocar la guitarra con las drizas, le metes tensión con conocimiento y ya esta. Si lo haces tu, hazlo así.
Si lo vas a contratar, que te de presupuesto por escrito, y que te lo haga como le de la gana, que no se caiga el palo porque le hayas dicho tu que haga tal... Muy leño hay que ser para que se vaya el palo abajo. Déjate una driza libre para tirar de la pieza hacia arriba, ya que estará sellada por bajo y te costara sacarla. |
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jps081270 (20-03-2014) | ||
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#38
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Cita:
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#39
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La pieza hace de cadenote, ojo y ponla bien, si te lo hace alguien ya sabra lo que tiene que hacer, pero si eres tu lleva cuidado con la colocacion de la pieza y sellado de la misma.
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jps081270 (20-03-2014) | ||
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#40
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Simbad, no me acojones...no lo voy a hacer yo, pero la pieza lleva seis tornillos y supongo que silkaflex...como se arranque, reparo y vendo el barco esa semana...jejeje
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#41
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Hola JPS:
Si te sirve de referencia, a mi se me rompió el estay navegando con todo el trapo arriba y con unos 15 nudos de aparente en ceñida, y entre la driza del génova y el baby-estay, el palo aguantó en su sitio (tuve suerte, lo se). Así que con una driza, como te han dicho, y amarrado en el puerto no debes tener ningún problema. Por cierto, ¿has mirado si existe la posibilidad de sustituir la pieza por otra un poco más larga, o con otra forma, para que te separe un poco el ancla del casco? Ya nos contarás. Saludos ![]() |
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#42
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#43
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Ya te dije que de políticos paso...jejeje
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#44
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Las drizas las has de poner a algún punto fuerte de cubierta, cuando más trabaje será cuando le des tensión para aflojar el stay. Como muy bien dices soltando el back y los obenques si llevas crucetas muy retrasadas, no tendrás problema. Una vez quitado el stay, si no vas a navegar ni a subir nadie al palo, puedes hasta soltar un poco la tensión de driza, puesto que ya su función es que el palo no caiga y te aseguro que la fuerza necesaria para que no caiga es mínima. Una persona podria soportarla.
Ah! Tus enemigos serán el viento y más todavía las olas que pueda producir algún desalmado pasando por tu lado a gran velocidad. Suerte!!
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#45
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Ya tengo la pieza original de Beneteau. Ahora me falta ver si me meto yo en el fregao o si, con logica, se lo dejo a un experto...
Estas dos fotos son de la pieza rota por arriba y por abajo Mis dudas son soltar el estay y luego que al soltar los seis tornillos de abajo la pieza salga sin problemas...No estoy muy seguro |
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#46
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Quitar un tornillo en náutica pueden ser 2 minutos o dos días..... Solo lo sabrás cuando empieces.... Suerte!!!
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