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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muchas gracias por las aclaraciones.
Ahora veremos que pasa con el remolque. Permite hasta 1250kg según la placa que lleva pero resulta que el vendedor no tiene los papeles. |
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#2
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Yo te aconsejo que visites nuestro foro dedicado a la construcción amateur de embarcaciones, se llama "A La Mar Madera", ahí hay muchos cofrades de este magnífico foro comentando sobre multitud de temas relacionados con la autoconstrucción. A lo mejor encuentras información ahí sobre rampas, remolques, etc...
http://marmadera.foroactivo.com/ (también sale en mi firma con permiso de El Tabernero) Mi experiencia: me construí una goleta de 7,5 metros aprox (8 y pico con el botalón), no pesa mucho, unos 250kg pesará. Pero el problema no es peso, es la eslora... me cuesta mucho encontrar un remolque cada vez que tengo que hacer los traslados y hay sitios donde cuesta mucho maniobrar.
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Aleix Gainza Piloto M.M. / Perito Judicial S/Y Cythère - CN l'Estartit Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club) @sy_cythere |
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#3
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Cita:
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#4
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Cita:
Te dirán por ahi que hay ciertos papeles, documentos, moñadas que te valen en ciertas comunidades autónomas para circular (con remolques o caravanas antiguos). En el territorio nacional sólo vale el cartoncito verde, para remolques de cualquier tamaño. Yo tengo dos: uno náutico y otro de carga, los dos de menos de 750 kg , y te aseguro que la GC si te para te pide la documentación y con un remolque de 6 ó 7 m de largo te van a parar seguro ![]() Tienes una opción buena que es pedir un duplicado de los papeles al fabricante. mucha suerte, ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#5
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Cita:
![]() Es un remolque francés del año la tana así que será complicado conseguir la ficha técnica. Voy a seguir mirando otras opciones. Más ![]() |
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