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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#2
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Igualico que en Egipto, no sabía que LTP ya existía en época de Tutankhamon.
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#3
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¡¡¡EXTRA, EXTRA, EXTRA!!!
NOTICIA DE ÚLTIMA HORA. Al fín probado. Los Bavaria no crujen Chichon. Agencia LtP. El famoso investigador filólogo y navegante Lucio Estríborez ha presentado su libro "El Criikñequés o Bavarense" en los salones de la Sociedad Españoles de Conversadores de Barcos SECB. Trás varios años de investigación a bordo de distintos modelos de Bavaria, todos ellos portadores de orzas de respeto, y con su equipo de escuchadores de barco, considera ya suficientemente probado que los Bavaria no crujen, hablan. Hasta ahora siempre se hablaba de los crujidos de dicha marca, pero se ha demostrado que, principalmente a partir del año 2000, los modelos iniciarón una frenética campaña de relación social con sus armadores que estos no supieron corresponder dado el general desconocimiento del Crikñequés. Lucio Estríborez ha fundado una academia para enseñar esta lengua.
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#4
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#5
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.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }
Ronda de tres en uno para el que cruja. Aquí hay un voluntario de LSB que acepta gustoso el más crujiente, ruidoso, deformado, herrumbroso y silicótico de los Bavaria (u otros ), para convertirlo en *el galeon más prestoso de los mares. Si os quereis deshacer de alguno como el descrito, no lo hundais, dádmelo. ![]() ![]() .wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }Editado por marinotardio en 27-11-2007 a las 16:29. Razón: corrección ortográfica |
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#6
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Cita:
Ya sabes chema, es que son alemanes y esos cabezas cuadradas hablan un idioma rarito rarito. En cambio, tú seguro que entiendes bién tu Puma 29 que debería hablar en castellano claro y espeso. Aunque quizá habla Polaco digo catalán Clic, tack nñeñck tack ñenñeñck tack, nñeñeck,tack, clong clong, choff, gluu gluuuuuuglu ![]() |
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#7
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Cita:
Aquí dice: BAVARIA KK de PÁJARO, que se la pique un pato a quien se compre uno. ![]()
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#8
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Solo sea por intervenir.... hace tiempo que no hablo en la taberna.... falta de tiempo...
![]() Por aqui, en Mallorca decimos "Segons l’alot sa jugueta" (segun el niño el juguete), cada uno tiene que pedirle a su barco lo que desea que le de. También ira en función de su presupuesto. A veces no tiene sentido la pijeria de tener un super barco para hacer cuatro bordos en la bahia o ir un fin de semana a Ibiza. Igual que no tiene sentido plantearse la Ocean Race en una piragua. Referente a los Bavaria, son buenos barcos para lo que se le puede pedir a un Bavaria, y muchas veces cumplen las espectativas más optimistas. Hay incluso algun modelillo que da mucho de si. Por lo general, son muy aparentes. Sin embargo, si fuera mi eleccion no sería un Bavaria. ¿Por que? Pues por que no es el tipo de barco que a mi me guste y por que mi experiencia (y solo la mia es la que tengo que tener en cuenta a la hora de gastarme los chilindrines) no es positiva referente a los bavaria . He navegado y patroeado muchos de ellos de diferentes esloras y no me convencen. A pesar de ello, salvo un susto... no se me hundio ni uno ![]() ![]() ![]() ![]() Pero, sigo diciendo que no es una cuestión de militancia con una u otra marca o uno u otro modelo. Según vayas a navegar, pues ese será el barco que necesites. Mis gustos han ido cambiando, como han ido cambiando mis preferencias en la navegación: tuve un ketch de 65 pies que disfrute mucho charteandolo, hasta que llego el momento de que deje de disfrutar..pues lo vendi... ahora, que me interesa más la navegación de crucero regata...pues si tuviera el ketch me lo podria comer. ¿Era un mal barco, a pesar que me pasara horas cde mantenimiento dada su eslora? pues no... era un estupendo barco...pero ahora para mi seria tan inutil como bueno. En fin no se si me explico.... Por cierto... tanta hablar ... la garganta seca.... ![]() ![]() ![]() que sea una ronda de ron (sin hielo ni cocacola) para todosSaludos
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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#9
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EEEEEEEEEHHHHHHHHH A mi meda asta rabia que se compare un barco con un botijo coño un poco de amor con los barcos
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#10
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Pos en la Sydney Hobart de este año hay un Bavaria 44 inscrito.
Propongo que hagamos el seguimiento a ver donde se hunde y Propongo rectificaciones públicas si finaliza http://rolexsydneyhobart.com/yachts.asp?key=526 |
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#11
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Cita:
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