Vela Y este timón?

[txaviss]

La unica explicacion que le encuentro es que cuando el barco escore una de las palas trabaja recta actuando igual que un barco con 2 timones,trabajando mejor el del lado que escora el barco.
No le encuentro otro sentido,desde luego sin escora no debe de trabajar nada bien.

[Ophiuchus]

El armador era piloto de Phantom F4 y bueno cómo que lo extraña!!!

[Geronimo]

Aunque un ingeniero lo verá más claro, a mi me parece que aunque esté escorado, una parte del esfuerzo de la pala (al no ir en el mismo sentido del eje que la gira) se traduce en una fuerza que intenta hundir la popa, es decir un freno al avance que no se traduce en giro sinó en "hundimiento".

[cónsul scipio]

y para maniobrar en puerto eso chuta???

ahora que... para recoger plásticos y matar tortugas tiene que ser la ostia


salud y libertad

scipio

[Rebellin]

Originalmente publicado por txaviss

La unica explicacion que le encuentro es que cuando el barco escore una de las palas trabaja recta actuando igual que un barco con 2 timones,trabajando mejor el del lado que escora el barco.
No le encuentro otro sentido,desde luego sin escora no debe de trabajar nada bien.

Si, es para lo que dices. Así se ahorran que tenga dos mechas con su correspondiente pala.

Rebe