![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
SAL PARADISE MMSI: 224295240 ![]() "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.". |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
Coño, es verdad, no me había fijado. Es raro. Muy raro. ![]() ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Igual simplemente es para que quede varado.aunque seria someter a mucho esfuerzo a la pala.algún barco con doble orza se queda varado sobre éstas y la pala.aquí igual han querido hacer algo parecido.no se.......
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
juraria que es para cuando sales de orzada no salga la pala fuera del aguay quedes sin gobierno, ahy gente que alarga la pala y este por lo visto lo a hecho en V invertida.. no lo habia visto nunca nit ampoco se como trabajará realmebnte..
![]() ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Si,la vezdad es que tampoco creo que ese sea su fin.sí vara en una zona con fondo blando se acabaría clavando incluso
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Para que sea todavía más lento, gran idea
![]()
__________________
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|