RENOVACIÓN CONCESIÓN: puertos catalanes.

[mazatlan]

Originalmente publicado por cónsul scipio

buff... teniendo en cuenta los amarres a la venda actuales, aquellos que alquilan y no querran pagar la renovación y la media de edad de los propietarios actuales va a haber una escabechina del 25- 30 %. Eso en sí no es malo, porque los amarres se habían puesto imposibles, lo malo es que no veo gente joven con ganas de comprar. No veo armadores jóvenes de 25-30-35 años en mi puerto.

salud y libertad

scipio

Creo que ganas de comprar sobran, pero lo que no sobra es demasiada gente de ésa edad con posibilidad de poder hacerlo en momentos en que quien tiene la suerte de poder trabajar tiene su capacidad adquisitiva muy menguada, una enorme preocupación por el tiempo en que conservará el trabajo, y cantidad de asuntos vitales a los que atender antes que dar preferencia a un derecho tan prescindible cómo disfrutar de un amarre e invertir sus ahorros en el mismo.
Basta sólo con observar la cantidad de amarre vacíos que empiezan a verse en muchos puertos para empezar a prever que también pueda quedar desierto algún concurso si los precios no se ajustan a cuando sus destinatarios pueden pagar...
Saludos

[NEFTA]

Originalmente publicado por mazatlan

Creo que ganas de comprar sobran, pero lo que no sobra es demasiada gente de ésa edad con posibilidad de poder hacerlo en momentos en que quien tiene la suerte de poder trabajar tiene su capacidad adquisitiva muy menguada, una enorme preocupación por el tiempo en que conservará el trabajo, y cantidad de asuntos vitales a los que atender antes que dar preferencia a un derecho tan prescindible cómo disfrutar de un amarre e invertir sus ahorros en el mismo.
Basta sólo con observar la cantidad de amarre vacíos que empiezan a verse en muchos puertos para empezar a prever que también pueda quedar desierto algún concurso si los precios no se ajustan a cuando sus destinatarios pueden pagar...
Saludos

Y donde estan los barcos que ocupaban esos amarres vacios?

[mareton]

Un trago por mi cuenta para todos.
Por un lado me pone contento lo que leo ... hace tiempo que se veia venir, al menos yo ( ya algunos más). Contento por eso de "he acertado", contento por que el C.N. Vilanova no me ha detraudado (una vez más), fui amarrista en este club y para mi es un ejemplo a seguir.
Por otro lado triste porque esto no es bueno para nadie. Una más de ciertos estamentos que no ven lo que ocurre a su alrededor, y que piensan que "esto de los barquitos es de ricos".
Lo que no veo es una sola opinion de todos esos que en este foro predicaban con la bondad de pagar inmensas cantidades de pasta por amarres que diez años antes habian costado la decima parte. Y que aseguraban que cuando llegase la renovacion esta sería "automatica" o en el peor de los casos "simbolica". Ya se esta viendo, al propietario le "reservan" la opcion de volver a comprar.

Para finalizar: estoy más triste que contento con lo que he leido.

[mareton]

Originalmente publicado por NEFTA

Y donde estan los barcos que ocupaban esos amarres vacios?

Por cuestiones laborales recorro muchas partes de España y cada vez veo más "arboles" con helice, quilla, timon, ... plantados en la huertas.
En serio, no hay zona que no recorra que no vea varios barcos en seco con pinta de quedarles mucho tiempo sin volver a su medio.
Por otro lado tambien hay un mercado de "exportación", mayor del que nos imaginamos muchos, de todo tipo de barcos ... baratos y caros. Los baratos por eso mismo y los caros por "buenos".

[ironia]

Somos los number ONE en Europa en exportar talentos jóvenes y naves usadas

[NEFTA]

Originalmente publicado por mareton

Por cuestiones laborales recorro muchas partes de España y cada vez veo más "arboles" con helice, quilla, timon, ... plantados en la huertas.
En serio, no hay zona que no recorra que no vea varios barcos en seco con pinta de quedarles mucho tiempo sin volver a su medio.
Por otro lado tambien hay un mercado de "exportación", mayor del que nos imaginamos muchos, de todo tipo de barcos ... baratos y caros. Los baratos por eso mismo y los caros por "buenos".

Ya me dirás por donde estan....los podria comprar a buen precio
No se pero en mi zona están los puertos abarrotados y se pide un dineral si hay alguno libre, Port Olimpic 12x4 4800€ anuales y hay hostias para lograr uno, Masnou 4'15x12 4400€, Mataró y Balis estan igual y amarres vacios pocos o ninguno, Badalona se ha llenado y Premiá está en ello.... y en tierra es mucho mas caro el dejarlo en una parcela

[mareton]

Originalmente publicado por NEFTA

Ya me dirás por donde estan....los podria comprar a buen precio
No se pero en mi zona están los puertos abarrotados y se pide un dineral si hay alguno libre, Port Olimpic 12x4 4800€ anuales y hay hostias para lograr uno, Masnou 4'15x12 4400€, Mataró y Balis estan igual y amarres vacios pocos o ninguno, Badalona se ha llenado y Premiá está en ello.... y en tierra es mucho mas caro el dejarlo en una parcela

En Cantabria y en Galicia pasea un poco por cualquier lado, en Villajoiosa vete al cementerio y de camino verás alguno, Creo que cerca de Antequera Hay una parcela llena, cobran estancia LOW-Cost (como domino el english). Mira los aparcamientos de carabanas.. .
Yo hace un mes compré una Rodman 700 por 2.700 Euros. Si, de esas que piden entre 25 mil y 15 mil. Un Viejo del lugar decia "PEDIR ES LIBRE" y si no mira los precios en esta taberna, ... Hay gente que no quiere vender.

Mira tambien lo que piden por un amarre en Torrevieja ... Es que los que tu has nombrado son como los pisos en "LA GRAN VIA", nunca van a costar poco dinero.

[biker62]

Originalmente publicado por mareton

...... Cada vez veo más "arboles" con helice, quilla, timon, ... plantados en la huertas.
En serio, no hay zona que no recorra que no vea varios barcos en seco con pinta de quedarles mucho tiempo sin volver a su medio......

Es mi caso, y ya va para 30 meses. No me cuesta nada porque la huerta es dey un familiar.