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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hay que reconocer que a simple vista parece mas barco que el mac, no se sus dimensiones, es una lastima que por querer que sea remolcable, se sacrifique medio metro de manga, por lo demas, es evidente que a vela se tiene que comportar de forma diferente a un velero puro, distribucion de lastre, tamaño de aparejo ( proporcionalmente), etc.
Ahora bien, esta claro que tiene su publico. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Piensa que hay "un poquito" de diferencia... el Sailjet (el barco que nos ha presentado Alexswan) mide casi 12 metros de eslora y 3,5 de manga, frente a algo menos de 8 y 2,5 respectivamente del "Innombrable". Por no hablar del hecho de que el Sailjet es un barco hecho a medida, y el "Innombrable" sea, probablemente, el velero de mayor serie fabricado en su eslora.
Por otra parte, el Innombrable, no solo pretende ser motora y velero en un mismo barco, sino que además, se buscó un barco remolcable y asequible. El Sailjet no está sujeto estas dos últimas restricciones. Markuay, el "Innombrable", a vela, se comporta... como un velero. Es un poco más blando a la escora, pero nada preocupante. |
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#3
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En el video promocional, también lo usaban de caravana
![]() bromas aparte, sigo diciendo que me encanta el mc |
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#4
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Este pariente diseñado por Marc Lombard tiene más pretensiones de velero, sin olvidar el lastre de agua y el fueraborda de 70 cv. Con sus dos quillas abatibles hace 5,8 nudos en ceñida cerrada y 7 en cuanto abres un poco el rumbo. A motor, por supuesto, unos 15 nudos. Bueno, eso cuenta (o contaba) su diseñador.
http://www.marclombard.com/index.php...mid=54&lang=fr ![]() Editado por Zaca en 06-05-2014 a las 11:37. |
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#5
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En España, por lo menos, no podrías... si mide más de 2,50 metros de manga, necesita permisos especiales para el transporte por carretera.
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