Navegación NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

[TAMAMOANA]

Cónsul

[Keith11]

¡¡¡espero que llevase tablilla de desvio!!... que de no estar acostumbrado a usar los medios tradicionales, uno se olvida y lleva a la carta demoras consideradas como verdaderas cuando son de aguja

o gobierna segun compas con rumbo de aguja sin haber aplicado la correccion total

... luego, ¡¡claro!! uno espera ver aparecer por la proa la isla de Tabarca y aparecen las columbretes

[Newton]

Una cosa es cierta: con tanto air conditioned y tanta electrónica nos estamos amariconando.
Bindo por las cartas de papel.

[luisglezi]

No estoy seguro. Iñaki Gabilondo entrevistó a APR hace relativamente poco tiempo (creo, aunque no estoy seguro, que el puntero a la entrevista es este) y en la entrevista dice que es CY, y que de hecho es "el título del que se siente más orgulloso de todos los que tiene"

Originalmente publicado por tripulante

Hace un tiempo le pregunte a Pérez Reverte mientras me firmaba la Carta Esférica que título de navegación tiene y Me dijo que el PER.
Por lo que me contó tampoco tenía intención de llegar a más.
Es un puro artículo literario para hablar de cosas en general pero no para los de la nautica real.
A mi me gusta como escribe y me gustan sus historias y le agradezco que escriba de nautica incluso fantasmadas
Saludos

[juanjohigadillo]

¡Juá, juá, juá...! Ya me extrañaba que el artículo de Pérez Reverte no provocara comentarios en este foro el mismísimo día de su publicación. Lo que está claro es que cada vez que escribe algo relacionado con la mar o la náutica consigue una resonancia en este foro que para sí quisieran otros. Sin entrar en polémicas, leerlo me ha resultado grato; para todo lo demás: Mast....

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por Nochero

Estoy de acuerdo en todo lo que dices y no creas que soy de los que andan con el puente desnudo de aparatos, pero en bajura a escasas brazas de la costa las cosas cambian los aparatos de poco te sirven ahi la carta ya ni marca o te marca encima de la costa en su máxima escala y la sonda te marca dos, tres brazas y se cierra dejando de funcionar, te asomas por la borda y ves perfectamente como te vas deslizando por encima de los bajos, blanquean cuando esta la piedra limpia y eso te dicen que es donde trabaja el mar, por ahí se navega a ojo no valen los aparatos, hay que conocer los fondos como la cocina de tu casa donde están las bajas que no descubren las que si ya las ves, las peligrosas son las que no se ven y hay que saber cómo trabaja la mar en ellas para donde tira la corriente aveces tan fuerte que te puede echar encima de la baja sin dar gobernado el barco, en fondo de arena lo que nosotros llamamos playa se forman acumulaciones de esta, tarros de área que cada año en invierno cambian de sitio, se forman pozos donde la mar coge fuerza y puede vararte en uno de esos tarros quedando allí atrapado.
Cuando está malo, cuando la mar es viva y tiene fuerza tienes que saber cómo respira esa baja, tienes que saber cómo le entra el mar las corrientes que forma, hacia donde te tira y sobre todo controlar el mar de rechace de la costa el mas falso.
Todo eso y mil cosas más se aprenden a base de mamarlo día sí y día también y se aprende de quien ha dejado allí la vista, el sudor, la vida, no de los aparatos.
Cuantos naufragios ha habido este año, a cuantos ha salvado el botón rojo,aquí han muerto unos cuantos en la costa aveces por desconocimiento aveces por necesidad, una necesidad tan extrema que los obligo a ir un día que no había que ir, a meterse donde no había que meterse.
Para ellos no hay botón rojo.
Yo si no hubiese salido por mis medios, por lo enseñado o por suerte, ¿quién sabe? no estaría escribiendo esto.
Ahora cobran lo que la gente no puede pagar,ósea han puesto precio a las vidas y a quien trabaja en la mar y se esperara más para pulsar ese botón rojo que a mí más bien me parece negro.
Por aquí Trabañarru seguiremos como siempre hicimos ayudándonos unos a otros y llamando por el compañero que está trabajando como tú a un par de millas y al que le llegan las gracias y te contesta con un "hoxe por ti e mañan por min" no te hace hipotecar el bote para pagar ese rescate.
Me desvio del tema perdón, pero todo esto si vienes de gente de mar estarás cansado de saberlo.

Véis como en la taberna podíamos escribir lo mismo mucho mejor

salud y libertad

scipio

El paralelismo entre el botón rojo y negro me parece genial y muy acertado

[Juanitu]

Pues si me permitís, aparte de la flojera de un artículo-metafora-náutica en un foro náutico ( es como hablar de filosofía con Platón), creo que el fondo está claro:

ESTAMOS CONVIRTIÉNDONOS EN IMBÉCILES.

Y lo veo cada día, a cada vuelta de la esquina. Gente que no es capaz de distinguir lo que es útil de lo superfluo, gente alienada capaz de pasar 6 horas ante el televisor reafirmando su "deseo" de estar más sano y más delgado, gente - sobre todo chavales, nuestras futuras pensiones- que se acuesta a las 3 de la madrugada porque está conectado al chat y a la necesaria "pertenencia a un grupo social", y gente que espera en los juzgados a que salga el alcalde de su pueblo para aclamarle, vitorearle y aplaudirle porque ha sido encausado por haberle robado el dinero a ellos mismos.

PERDÓN POR LO DE IMBÉCILES. ESTAMOS VOLVIÉNDONOS GILIPOLLAS.

Y poca esperanza hay. Cualquier evaluación externa independiente y libre, si existiera, diría que somos hoy mucho más gilipollas que antes. Y no por tener GPS o por disponer de electrónica, sino por convertirla en el eje sobre el cual gira todo. Antes un maestro de escuela con un cuaderno y un lápiz llevava el control de 40 alumnos por clase durante todo un año. Allí quedaban reflejados retrasos, faltas, merecimientos, calificaciones, recuperaciones, comunicaciones con padres, consejos, datos personales..... Ahora para ser maestro de primaria tienes que tener el máster del universo en aparatos electrónicos tanto de enseñanza como de administración y gestión de los datos del niño. ¿Y el niño? Pues el niño gilipollas perdido, sin nadie que le diga que si no sabe tirar piedras, nunca comerá pájaros.

Así que veo en la Carta y el compás de puntas la metáfora de nuestras herramientas intelectuales. Este no es el foro adecuado para recriminar nada. Lectura y escritura forman parte de nuestro día a día aquí. Sería como el cura que le echa la bronca a quienes van a misa porque hay quien no va a misa..... Pero mirad a vuestro alrededor. Mirad bien.

Un poco agilipollaos sí que se nos ve como sociedad, ¿no?

[luisglezi]

Bueno, entiendo debate evoluciona digamos que así

- APR viene a decir: "para qué queremos GPS si se le sulfatan las pilas, y además con una carta y uncompás, los verdaderos marinos ya se arreglan como se han arreglado toda la vida"

- Otros dicen que totalmente de acuerdo

- Otros que vale, que sí, pero que llevan tres, o cuatro, o hasta cinco GPS en el barco

- La reflexión se hace más general: "para qué queremos informática si con un cuaderno y un lápiz se hace lo mismo que con un iPAD"

Cierto?

[La Maga]

Originalmente publicado por Larsen

Lo suscribo. Estás que te sales, Cónsul.
Yo le cambiaría el título al texto de Reverte. En vez de "Navegando sin GPS", lo titularía "¡Hotiá, tengo que mandar el artículo!"

Salud,

En el Pais de hoy un dialogo entre Vargas Llosa, Javier Marías y Perez Reverte.

http://cultura.elpais.com/cultura/20...47_860456.html

Confiesa Reverte que uno de sus escritores favoritos es Joseph Conrad. Es decir mal gusto no tiene y sabe de lo que habla. Entonces ¿Por qué publica esos artículos tan mediocres? ¿Tiene prisa? ¿Le aburre su oficio? Será como dices tú porque ""¡Hotiá, tengo que mandar el artículo!" ¿O también será?: " Para el publico todo vale, porque todo se lo traga sin rechistar"

Por cierto, supongo que tu nombre completo es Lobo Larsen; uno de mis libros más estrujados: "El lobo de mar" de Jack London, quizás le haría bien releerlo al señor Reverte.

¡Aparta que viene una silla!

[scubaduba]

Originalmente publicado por Larsen

Lo suscribo. Estás que te sales, Cónsul.
Yo le cambiaría el título al texto de Reverte. En vez de "Navegando sin GPS", lo titularía "¡Hotiá, tengo que mandar el artículo!"

Salud,

Fijaros que despue de todo el periplo de GPS acaba diciendo que navega en una costa conocida. Pregunto, si es conocida, necesitas ir apuntando la posicion en la carta? Y lo del sextante ya es de descojono. Me imagino a tres millas de costa conocida buscando la posicion..... Por favor........

[luisglezi]

Supongo que para gustos, colores, pero yo no calificaría los artículos de mediocres (al menos todos). Incendiarios muchos, provocadores casi todos, algunos que me parecen pelín estúpidos (quizá como éste). Pero en general APR escribe bien, y algunas veces brillantemente. Quizá más propios de un columnista o un reportero que de un literato, pero diría que es de lo que se trata.

Seguramente escribir un artículo semanal, a precio y plazo fijo, debe tener estas cosas. Habrá días en los que estarás razonablemente brillante. Otros, en que acabas con una "faena de aliño" (aun siendo antitaurino cómo me gustan muchas de las expresiones de ese mundo :-))

Originalmente publicado por La Maga

En el Pais de hoy un dialogo entre Vargas Llosa, Javier Marías y Perez Reverte.

http://cultura.elpais.com/cultura/20...47_860456.html

Confiesa Reverte que uno de sus escritores favoritos es Joseph Conrad. Es decir mal gusto no tiene y sabe de lo que habla. Entonces ¿Por qué publica esos artículos tan mediocres? ¿Tiene prisa? ¿Le aburre su oficio? Será como dices tú porque ""¡Hotiá, tengo que mandar el artículo!" ¿O también será?: " Para el publico todo vale, porque todo se lo traga sin rechistar"

Por cierto, supongo que tu nombre completo es Lobo Larsen; uno de mis libros más estrujados: "El lobo de mar" de Jack London, quizás le haría bien releerlo al señor Reverte.

¡Aparta que viene una silla!

[luisglezi]

Yo creo que es un arte. Casi nadie es indiferente a APR

Y fíjate, yo creo que eso es bueno...

Originalmente publicado por TRONEI

Nunca entenderé por que este hombre siempre se debate entre la adulación y odio de la gente

[mcapeans]

Originalmente publicado por Juanitu

Pues si me permitís, aparte de la flojera de un artículo-metafora-náutica en un foro náutico ( es como hablar de filosofía con Platón), creo que el fondo está claro:

ESTAMOS CONVIRTIÉNDONOS EN IMBÉCILES.

Y lo veo cada día, a cada vuelta de la esquina. Gente que no es capaz de distinguir lo que es útil de lo superfluo, gente alienada capaz de pasar 6 horas ante el televisor reafirmando su "deseo" de estar más sano y más delgado, gente - sobre todo chavales, nuestras futuras pensiones- que se acuesta a las 3 de la madrugada porque está conectado al chat y a la necesaria "pertenencia a un grupo social", y gente que espera en los juzgados a que salga el alcalde de su pueblo para aclamarle, vitorearle y aplaudirle porque ha sido encausado por haberle robado el dinero a ellos mismos.

PERDÓN POR LO DE IMBÉCILES. ESTAMOS VOLVIÉNDONOS GILIPOLLAS.

Y poca esperanza hay. Cualquier evaluación externa independiente y libre, si existiera, diría que somos hoy mucho más gilipollas que antes. Y no por tener GPS o por disponer de electrónica, sino por convertirla en el eje sobre el cual gira todo. Antes un maestro de escuela con un cuaderno y un lápiz llevava el control de 40 alumnos por clase durante todo un año. Allí quedaban reflejados retrasos, faltas, merecimientos, calificaciones, recuperaciones, comunicaciones con padres, consejos, datos personales..... Ahora para ser maestro de primaria tienes que tener el máster del universo en aparatos electrónicos tanto de enseñanza como de administración y gestión de los datos del niño. ¿Y el niño? Pues el niño gilipollas perdido, sin nadie que le diga que si no sabe tirar piedras, nunca comerá pájaros.

Así que veo en la Carta y el compás de puntas la metáfora de nuestras herramientas intelectuales. Este no es el foro adecuado para recriminar nada. Lectura y escritura forman parte de nuestro día a día aquí. Sería como el cura que le echa la bronca a quienes van a misa porque hay quien no va a misa..... Pero mirad a vuestro alrededor. Mirad bien.

Un poco agilipollaos sí que se nos ve como sociedad, ¿no?

Lo mismo pensaron los de las galeras, al pasar a los barcos de vela y después los de motor al dejar atrás la vela...
Las herramientas avanzadas dan noticia de evolución. Es cierto que no dejan de hacer tonto al que ya lo era...
Sobre el particular, te remito a mi opinión expresada más arriba.

[Kane]

Lo importante es que hablen de tí.

Aunque sea bien.

Originalmente publicado por luisglezi

Yo creo que es un arte. Casi nadie es indiferente a APR

Y fíjate, yo creo que eso es bueno...

[El Temido II]

Originalmente publicado por xabia

.....Sr. Reverte podría ser un fusible, cosa de dos minutos....

Si hombre, pero si lo arregla.... ¿de que iba hablar en le artículo?.

Por cuestiones económicas, no conocí el GPS hasta 2004. Un mal compás y
una carta prestada, fueron mis compañeros de navegación a lo largo de 14
o 15 años. ¡Es lo que hubo!.


Salud y

[Juanitu]

Originalmente publicado por luisglezi

....
- La reflexión se hace más general: "para qué queremos informática si con un cuaderno y un lápiz se hace lo mismo que con un iPAD"
Cierto?

No, no.... ¡ FALSO !

Si no tuviéramos las herramientas, quienes saben utilizalas no nos habrían llevado a donde estamos (medicina, comunicaciones, economía, astronomía, investigación, bienestar personal y social...).

El problema es cuando colocamos a las tecnologías como al becerro de oro, en el centro de nuestro punto de vista, en el eje de giro de la vida, entonces perdemos el objetivo final, que es la salud, el bienestar, la paz y la felicidad (). Y no hay felicidad si no hay patatas, si no sé encontrar agua, o si no sabemos hacer fuego... perdondad el salto temporal .

Pasando horas de ocio ante el móvil, la tablet y el ordenador, perdemos salud, cuando el inicio del uso de esta tecnología era precisamente tener relajación para la salud.

El GPS es una "ayuda", pero al menos debemos ser capaces de diferenciar la noche del día, para no aproximarnos a la costa hasta que haya salido el sol.

Esas cosas fundamentales creo que subyacen en el artículo, por muy flojo que esté.

Es imposible hacer lo que hace el IPAD sin IPAD.
Pero para el 80% de las cosas que HACEMOS con el IPAD, podríamos NO HACERLAS y dedicarnos a otra cosa.

[mcapeans]

Originalmente publicado por Juanitu

No, no.... ¡ FALSO !

Si no tuviéramos las herramientas, quienes saben utilizalas no nos habrían llevado a donde estamos (medicina, comunicaciones, economía, astronomía, investigación, bienestar personal y social...).

El problema es cuando colocamos a las tecnologías como al becerro de oro, en el centro de nuestro punto de vista, en el eje de giro de la vida, entonces perdemos el objetivo final, que es la salud, el bienestar, la paz y la felicidad (). Y no hay felicidad si no hay patatas, si no sé encontrar agua, o si no sabemos hacer fuego... perdondad el salto temporal .

Pasando horas de ocio ante el móvil, la tablet y el ordenador, perdemos salud, cuando el inicio del uso de esta tecnología era precisamente tener relajación para la salud.

El GPS es una "ayuda", pero al menos debemos ser capaces de diferenciar la noche del día, para no aproximarnos a la costa hasta que haya salido el sol.

Esas cosas fundamentales creo que subyacen en el artículo, por muy flojo que esté.

Es imposible hacer lo que hace el IPAD sin IPAD.
Pero para el 80% de las cosas que HACEMOS con el IPAD, podríamos NO HACERLAS y dedicarnos a otra cosa.

Cuando inventamos problemas, acabamos argumentando sobre falacias como que "ahora la gente no sabe diferenciar la noche del día"...

[custodio]

Originalmente publicado por luisglezi

No estoy seguro. Iñaki Gabilondo entrevistó a APR hace relativamente poco tiempo (creo, aunque no estoy seguro, que el puntero a la entrevista es este) y en la entrevista dice que es CY, y que de hecho es "el título del que se siente más orgulloso de todos los que tiene"

Se examino conmigo y otro cuantos mas en Madrid , Junio 2007 , de Capitán , ahora no se si aprobo

[cónsul scipio]

en su día, yo me examiné del PER con el padre Apeles



salud y libertad

[boatmoss]

Muy buenos dias y cafe estimulante para todos. Hay que estar de acuerdo con las opiniones de Mcapeans sobre el desatino del artículo de Perez Reverte, solamente disculpable si se tiene en consideración el medio en que lo publica, una revista de difusión gratuita y de contenido general y no especializado.

Quienes llevamos navegando de altura más de treinta y cinco años, pese a haber aprendido con las tecnicas "tradicionales" de navegacion, nos hemos venido adaptando a la serie imparable de progresos y novedades que la tecnica y la electronica nos regalan a diario, disfrutando aun más si cabe, de nuestras navegaciones y sabiendo siempre donde estamos, lo que llevamos entre manos y lo que debemos hacer.

Censurar hoy en dia a quien utiliza la calculadora para hacer operaciones aritmeticas, a quien conduce un automovil sin saber de mecanica y confiado en su panel de instrumentos, supone dar la espalda a la realidad de los nuevos tiempos.

Debe ser la responsabilidad la que presida el comportamiento del patrón, sea profesional o aficionado, para hacerse a la mar, conociendo su embarcación, su funcionamiento, sea a vela o a motor y las técnicas propias del arte de navegar, para llevar la nave a su destino y a salvo sus ocupantes.

Quizas no sea literario, pero se aproxima más a lo que llevamos entre manos.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por El Temido II

Si hombre, pero si lo arregla.... ¿de que iba hablar en le artículo?.

Por cuestiones económicas, no conocí el GPS hasta 2004. Un mal compás y
una carta prestada, fueron mis compañeros de navegación a lo largo de 14
o 15 años. ¡Es lo que hubo!.


Salud y

El Sr. Reverte haría bien en leer las instrucciones de los aparatos que compra o que le regalan. En todos los que usan pilas dicen de retirarlas y guardarlas aparte si van a estar un tiempo sin usar. Estoy de acuerdo en lo del fusible y me hace reír cuando navega por estima con costa conocida a la vista y partiendo de una posición conocida (El fondeo), aunque lo mas gracioso son las miradas que le echa al sextante-
Creo que es como decís que hay que escribir el artículo de la semana y acabo de llegar de la Feria de Sevilla,...por ejemplo.

[luisglezi]

Estoy de acuerdo con lo que dices sólo en parte. Yo creo que cada generación aprende a ver la vida desde una perspectiva, a través de unas herramientas, y con unos hábitos propios. Cada generación se sorprende, se molesta, e incluso se asusta, al ver que el mundo gira rápido y las nuevas generaciones adoptan esquemas de vida distintos al que hemos interiorizado.

Y se generan reflexiones de este tipo sobre la televisión, sobre los transportes, sobre el ocio, y ahora sobre el GPS

Yo creo que la introducción de la tecnología (entendida en sentido amplio, no sólo la electrónica) nos hace dependientes por definición. Ya nadie o poca gente sabe por ejemplo hornear pan, o arreglar su propio coche, o confeccionarse su propia ropa, o puede prescindir del aire acondicionado, o de la calefacción "central", o tantas cosas. Todo eso ya nos lo hace algo o alguien. Eso nos hace dependientes. Menos felices? En absoluto

Pues con la navegación pasa lo mismo. El GPS nos hace dependientes? Claro. Porque es más cómodo, más fácil, más seguro (a pesar de los sulfatados).

Originalmente publicado por Juanitu

No, no.... ¡ FALSO !

Si no tuviéramos las herramientas, quienes saben utilizalas no nos habrían llevado a donde estamos (medicina, comunicaciones, economía, astronomía, investigación, bienestar personal y social...).

El problema es cuando colocamos a las tecnologías como al becerro de oro, en el centro de nuestro punto de vista, en el eje de giro de la vida, entonces perdemos el objetivo final, que es la salud, el bienestar, la paz y la felicidad (). Y no hay felicidad si no hay patatas, si no sé encontrar agua, o si no sabemos hacer fuego... perdondad el salto temporal .

Pasando horas de ocio ante el móvil, la tablet y el ordenador, perdemos salud, cuando el inicio del uso de esta tecnología era precisamente tener relajación para la salud.

El GPS es una "ayuda", pero al menos debemos ser capaces de diferenciar la noche del día, para no aproximarnos a la costa hasta que haya salido el sol.

Esas cosas fundamentales creo que subyacen en el artículo, por muy flojo que esté.

Es imposible hacer lo que hace el IPAD sin IPAD.
Pero para el 80% de las cosas que HACEMOS con el IPAD, podríamos NO HACERLAS y dedicarnos a otra cosa.

[mcapeans]

Originalmente publicado por boatmoss

Muy buenos dias y cafe estimulante para todos. Hay que estar de acuerdo con las opiniones de Mcapeans sobre el desatino del artículo de Perez Reverte, solamente disculpable si se tiene en consideración el medio en que lo publica, una revista de difusión gratuita y de contenido general y no especializado.

Quienes llevamos navegando de altura más de treinta y cinco años, pese a haber aprendido con las tecnicas "tradicionales" de navegacion, nos hemos venido adaptando a la serie imparable de progresos y novedades que la tecnica y la electronica nos regalan a diario, disfrutando aun más si cabe, de nuestras navegaciones y sabiendo siempre donde estamos, lo que llevamos entre manos y lo que debemos hacer.

Censurar hoy en dia a quien utiliza la calculadora para hacer operaciones aritmeticas, a quien conduce un automovil sin saber de mecanica y confiado en su panel de instrumentos, supone dar la espalda a la realidad de los nuevos tiempos.

Debe ser la responsabilidad la que presida el comportamiento del patrón, sea profesional o aficionado, para hacerse a la mar, conociendo su embarcación, su funcionamiento, sea a vela o a motor y las técnicas propias del arte de navegar, para llevar la nave a su destino y a salvo sus ocupantes.

Quizas no sea literario, pero se aproxima más a lo que llevamos entre manos.

No insistiría en lo inadecuado del artículo si comunicar de esa forma lo que es navegar no generase accidentes, algunos muy graves (hay gente que muere a 0.5´de la costa por no llevar móvil a bordo). Una persona con la proyección de Reverte debería actuar con responsabilidad en estos temas, más si se dice buen marino. No tenéis más que ver los comentarios que le hacen en fb al artículo para daros cuenta de que todas esas falsedades son muy bien recibidas y gozan de prestigio; es una lacra con la que se debe acabar, la de la ignorancia ilustrada, digo.

[Nonick]

No se por qué me da la sensación que más de cuatro de los que se han leído el artículo simplemente no lo han entendido. Y me refiero a la primera lectura más sencilla, la estrictamente náutica, sin entrar en segundas lecturas metafóricas.

Gracias, Kibo, por colgar el enlace.

[Keith11]

Me tome mi primer post un poco a guasa, mas que nada para quitarle hierro al tema, porque, bueno!!, no habia para tanto, pero viendo el cariz que toma el hilo en cuanto a las opiniones vertidas, vuelvo a intervenir ahora mas en serio.

En mi opinion todo esto de si la tecnologia, los metodos tradicionales, etc, es secundario. Son consecuencias, o modos de actuacion. Lo que de verdad es importante en el mar es saber situarse en todo momento. ¿cómo? como quieras. Pero en todo momento has de saber situarse. De lo contrario, para mi se esta incurriendo en una grave irresponsabilidad.

Y claro!! mientras el GPS funciona, pues lo suyo es usarlo. Pero uno debe estar preparado para ser capaz en un momento dado de saber situarse aunque al GPS le pase algo. Evidentemente, si un navegante aficionado no va salir del entorno de la costa, con saber situarse con la costa a la vista es suficiente (toma de demoras y tal). Pero si un navegante va a realizar travesias de alta mar, sin la costa a la vista, debe saber situarse sin GPS. Si basta con la estima, pues la estima. Pero si va a cruzar el Atlantico, necesita saber situarse con la navegacion astronomica.

Es absolutamente inadmisible (al menos para mi) que por la razon que sea (por peregrina que ahora pudiera parecer) que alguien se quede sin GPS y no sepa dar su posicion a otros. Y para ello hay que practicar de vez en cuando los metodos tradicionales

Insisto, el que no se aleja de la costa no hace falta que sepa navegacion astronomica, pero si situarse con la costa a la vista (dos demoras, uso de enfilaciones, uso de veriles, etc...). El que aborde travesias de mas entidad, debería conocer metodos de mayor complejidad.

Y no vale que un capitan de un crucero de pasajeros no sepa ya usar un sextante (que habria que ver si eso es así). Un crucero tiene muchos medios redundantes y autonomos para resolver un apuro así. Pero un pequeño yate de recreo no