Navegación NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

[KIBO]

Nos vuelve a regalar otro artículo de los que nos llegan

http://www.perezreverte.com/articulo...gando-sin-gps/

[bandazo]

Originalmente publicado por KIBO

Nos vuelve a regalar otro artículo de los que nos llegan

http://www.perezreverte.com/articulo...gando-sin-gps/

Me encanta! Dirán que es descarnado y cruel, pero en este país de moñas y mangantes nos haría falta una buena dosis de Revertina intravenosa....
O NO ES VERDAD.....

[mapu23]

Cuanta razón tiene

Las carta bien dobladas en sus fundas de plástico de cuando las compramos, y guardadas en la mesa de cartas, para que no pongan amarillas.

El compas en su funda de platico que compramos, un transportador de ángulos cuadrado que nos regalo la escuela con su funda de plástico para hacer los ejercicios del examen, también guardado en la mesa.

A la vista un compas de lira dorado con el plástico que protege las dos puntas, eso da prestigio ante un neófito, siempre pregunta que compas mas raro.

Un gps chiquito como un paquete de tabaco, que te marca: la hora,
velocidad, el goto y el hombre al agua

Otro GPS mas grande con muchas cosas y en la pantalla aparecen unos dibujos que te dicen por donde vas.

Un portátil, con el OPen que te dice por donde vas y que de vez en cuando haces la pantalla mas grande o mas pequeña, para no ver siempre lo mismo, colocado en la mesa de carta encima de una tejido antideslizante, para que no salgo volando, a este le tenemos conectado un gps/usb, esto es todo un social para en buen navegante.

Una Ipad al que le hemos alimentado con 56€ de Navionic, que también con el dedito podemos hacerlo mas grande o mas pequeño el dibujito que aparece en la pantalla para no aburrirnos, con esto ya somos navegante de 3º Generación.

Para ser navegante de 4º generación, ya es mas complicado se necesita: un rapery o como se llame, que un artefacto chiquito, que se conecta a una tarjera con las cartas, a una Tablet y un techado de goma, con eso tienes un 2º ordenador pequeño, que se puede poner el AIS, para cotillear que barco tienes mas cercano, también hay que tener un aparato con varios botones para manejar el piloto automático, las luces, etc... desde cualquier lugar del barco y ya no hablemos del wifi y todo su campo.

Travesía de Alicante a Cartagena (Método por allí)
Sales de Alicante, envés de tirar todo recto para abajo, te desvías un poco a la derecha, al cabo de unas horas veras la Isla de Tabarca, la dejas a la derecha y continuas sin desesperar, veras una isla en medio del mar, es la Grosa a esa altura veras un franja de tierra con un piruli encima, eso es Cabo de Palos, vete hacia él, una ves lo pases, gira a la derecha y continuas todo seguido, después de varias horas, hay que esta atentos, para cunado veas que el agua se mete entre las montañas y veas casas al fondo, giras a la derecha, eso es Cartagena, antes veras unos depósitos grande que te avisan.

?Que bonita es la navegación?

Cuando viene mal dadas, y empieza el baile: la Ipad, al suelo y el cristal roto, el gps de la pantalla al suelo y lo has pisado se jodio, el gps pequeño se le acabaron las pilas, el ordenador en el suelo con la tapa desprendida, y no hay cosa peor que buscar un puerto de noche sin electrónica y encima bailando al son de las olas y del viento.

El mejor método el de " por Alli"

Saludos y rondas

[mcapeans]

“Navegar como Dios manda, como siempre se hizo”

Conviene empezar aclarando qué se debe entender por Capitán: persona que ejerciendo el mando de su buque y asumiendo la responsabilidad de las vidas que lleva a bordo, lo gobierna con seguridad utilizando con destreza las mejores ayudas a la navegación disponibles en su tiempo.
Salvo las personas que “como Dios manda” todavía tienen dudas de que es la tierra la que gira alrededor del sol, en los últimos treinta años los marinos (profesionales y amateurs) se sitúan utilizando principalmente el sistema de navegación por satélite que viene demostrando una fiabilidad incomparable con ningún otro sistema de determinación de la posición. De hecho, conocer la posición de manera precisa dejó hace tiempo de ser un problema para la navegación y ya no hay accidentes por no disponer de esta información como los que sufrían los “marinos de antes” como se puede comprobar acudiendo a las estadísticas de accidentes que registra el servicio público de salvamento marítimo y el también público de investigación de accidentes en la mar.
Lo que sigue habiendo lamentablemente, es mal uso de la información disponible o/y de los sistemas de ayuda a la navegación (así en dos desgraciados accidentes de pesqueros que recientemente costaron la vida a más de 10 personas); a mi entender, discursos como el sostenido minusvalorando la labor del marino (“navegación para bobos”) y enfatizando la bondad de técnicas de navegación superadas, son caldo de cultivo para que quienes salen al mar no tengan conocimiento adecuado de los instrumentos actuales de navegación y lleven a cabo navegaciones inseguras que desembocan en fatales accidentes.
Pretender un fallo fantasmagórico del equipo gps, no disponer de al menos un gps de emergencia operativo (hoy todos los teléfonos móviles que se deben llevar a bordo tienen uno), llevar a bordo una reliquia como instrumento de navegación, afirmar que el autopiloto hace alguna diferencia en la navegación de fortuna, confiar en la navegación de estima sin citar compás de marcaciones, sobre la base de una corredera electrónica ( no de barquilla por cierto) de juguete, un abatimiento impreciso, desconociendo la corriente, da la medida de una persona cuya retórica convence sólo en facebook, en las barras de los bares y a las personas que no tienen la suerte de saber navegar.
Todo tiempo tiene su afán y sus dificultades y si se está comprometido con la seguridad de la navegación (siquiera la de recreo), se debe recomendar el estudio de accidentes reales y no inventados (en España se gestionan en torno a 3000 peticiones de asistencia cada año y ninguna es como ya se dijo por desconocer la posición); sirva como muestra de formación de calidad la excelente serie documental http://www.yachtingmonthly.com/spe.....rash-test-boat o el libro “Navega seguro” http://ebookfacil.es/navegaseguro

[luisglezi]

Estoy de acuerdo. En este caso (y como en algunos otros) no tomo el artículo de mi habitualmente admirado APR en sentido literal, sino desde una perspectiva literaria, y en este caso un poco deformadora de la realidad. Arturo defiende la validez de la navegación "clásica", con cartas, alidada y compás, frente al uso de electrónica moderna.

Empiezo por decir que yo también me empeño en llevarme a todas las travesías el taco de cartas metidas en sus bolsas, y el compás, y un monóculo con compás de alidada. Porque es obligatorio llevarlos, por supuesto, pero también por ese punto de cariño nostálgico que uno le tiene a según qué cosas. Ni que decir tiene que nunca o casi nunca salen las cartas de la bolsa, y rara vez tomo una demora a un faro o un cabo si no es a ojo, y por puro divertimento.

Pero también procuro que el barco en el que navego tenga un plotter con cartas actualizadas, y tengo un garmin portátil, y un navionics corriendo en el teléfono. Y si navego por un sitio que exige precaución suelo comprobar las lecturas de dos y hasta los tres gps.

Aunque lo que más me choca del artículo es otra cosa. APR loa la meticulosidad y el cuidado con el material náutico, incluyendo la buena costumbre de una bolsa de abandono con un gps de respeto, pero al mismo tiempo dice tener ese gps abandonado y con pilas sulfatadas, y otro más olvidado en una caja perdida en algún cofre. Ya, ya sé que es una licencia poética para construir su relato, pero es un mensaje contradictorio. La electrónica se debe tener en consideración con el mismo cuidado que el resto de los elementos de navegación, con cambios de pilas periódicos, comprobaciones de funcionamiento, etc. Eso también es de buen marino. No sólo llevar un sextante en una cajita de madera...

Porque como ya se ha dicho, de poco sirve saber tomar demoras si hay niebla y te pilla cerca de la costa y con mal tiempo

Saludos tabernarios

[Akakus]

Salvando las distancias, me da especial placer navegar con las baterías en off. Sé que no se debe hacer, por lo de mantenerse a la escucha y tal,... pero me gusta.

[cónsul scipio]

ultimamente este hombre solo se alimenta de topicazos populares, recursos facilones y temas simplistas de aparentemente gran convencimiento popular... en la próxima entrega qué... nos hablará de ese teórico... (texto autocensurado)

Además el texto está muy poco elaborado en general, muchos de los cofrades de la taberna podrían haberlo hecho mejor...

"(El GPS) Estaba tan muerto como mi abuela." Vaya frase más vulgar e indigna de una persona versada en letras. Para leer eso prefiero seguir jugando al candy crush.

Me gustaba mucho APR pero si no se esfuerza un poco más ya no lo leeré, o sí... lo leeré como la propaganda que me llega al spam:

La pastilla que los médicos odian porque reduce la grasa abdominal
Yo compro gorras para militar en Nigeria y tu muy rico sin nada hacer
Yo Anastasia estudiante Ucraína busca hombre como tu eres
Qué bonito es navegar sin GPS con un pene un 15% más grande

Se podía haber atrevido, como mínimo, con los de la bandera belga



salud y libertad

scipio

sin acritud eh, sin acritud eh...



O mejor, con los de la bandera de la pérfida albión... y no miro a nadie :-) :-) :-)

[La Maga]

Originalmente publicado por cónsul scipio

ultimamente este hombre solo se alimenta de topicazos populares, recursos facilones y temas simplistas de aparentemente gran convencimiento popular... en la próxima entrega qué... nos hablará de ese teórico... (texto autocensurado)

Además el texto está muy poco elaborado en general, muchos de los cofrades de la taberna podrían haberlo hecho mejor...

"(El GPS) Estaba tan muerto como mi abuela." Vaya frase más vulgar e indigna de una persona versada en letras. Para leer eso prefiero seguir jugando al candy crash.

Me gustaba mucho APR pero si no se esfuerza un poco más ya no lo leeré, o sí... lo leeré como la propaganda que me llega al spam:

La pastilla que los médicos odian porque reduce la grasa abdominal
Yo compro gorras para militar en Nigeria y tu muy rico sin nada hacer
Yo Anastasia estudiante Ucraína busca hombre como tu eres
Qué bonito es navegar sin GPS con un pene un 15% más grande

Se podía haber atrevido, como mínimo, con los de la bandera belga



salud y libertad

scipio

sin acritud eh, sin acritud eh...

Bravo Consul, me he reído un buen rato leyéndote.
Y tienes más razón que un santo; este señor es capaz de decir "caca, pedo, culo, pis" y parece que haya hablado el oráculo de Delfos. Para la talla de un real académico se podía esforzar un poco más y agudizar el ingenio. Y para un navegante, contrastar un poco las situaciones que describe. Si el listón está tan bajo esos spam que tu dices bien podrían ser una novela de éxito.

Acepta esta cerveza de abadía muy fresquita; antes de que me tiren una botella, la vaciamos.

[Nochero]

Pues a mí me encanta como escribe, es como hablar con un amigo, sus escritos van directos a tu cabeza sin tener que esforzarte, simplemente escuchas a tu amigo contar una interesante historia, sin más complicaciones.
No lo entiendo como que este explicándonos lo bonito que es navegar sin GPS si no más bien hace hincapié en que podemos tener esa necesidad y deberíamos poder salir airosos de ella.

[ignius]

Mira que no soy muy de el, pero tiene más razón que un Santo en esta ocasión. Somos, casi todos, unos putos yonkis de la smart/vida.

[winston]

Pero como sois jo er!!!!
Hoy es lunes, estoy en la oficina agobiado, como todos los que tenemos la suerte de trabajar (a excepción de los que ya tienen la plata asegurada), me leo el relato del Sr. Reverte y por unos instantes me situo en el mar, en silencio, inmerso en la niebla, joder si hasta me parecía que iba a oir el resoplido de una ballena, (ya era Ahab en el Pequod), y me ha hecho un poquito más fácil pensar que la semana pasará con sus victórias y sus derrotas, pero que pronto llegara el fin de semana y podré volver a embarcarme en mi elisium. No sacaré ninguna impretendida lección marinera del texto del Sr. Reverte, tampoco analizaré si merece o no merece premios literarios dicho artículo, por que, en realidad, tampoco me importa, lo único que es cierto como digo, es que esos minutitos que he desconectado leyendole, me han acercado un poquito más al fin de semana.
Hala salud...!

[ignius]

Toda la razón.

Salvo que no vengo de la oficina, vengo de varadero despues de una buena navegada, y con mis 4 GPSs funcionando.

[nalari]

Es un artículo de opinión para entretener, no para lucirse con su prosa, escribir bien sabe, y le avala su carrera y magníficos libros, a unos les gustaran y a otros no, como todo.
Tiene más razón que un santo, si se me fastidian mis cinco o seis GPS que llevo en el barco, no veo costa, y alguien me gasta la broma de dar tres vueltas en redondo, pues que quieres que te diga, a tierra llego seguro, ahora bien, donde, no sabría decirlo

[jiauka]

Al estilo ARP, a veces me encanta y a veces lo odio, este ni fu ni fa. Pero queda claro que lo "de respeto" habitualmente no funciona. Y le pasó fondeado, con lo cual sabía donde estaba. Yo tengo la mala costumbre en travesías largas de apuntar donde estoy en cada ciclo de descansar 20" -aprox. cada 3 horas-.

Y vale la pena - al menos en zonas de poca corriente como el med-, apuntar lo que abate nuestro barco en función del rumbo al viento e intensidad del viento, va bien para calcular rumbo efectivo y en caso de no tener mas remedio que navegar por estima, es útil.

[TRONEI]

Nunca entenderé por que este hombre siempre se debate entre la adulación y odio de la gente

[Lepanto]

La vieja escuela, la experiencia es un grado.

[Nochero]

Un día de mal tiempo y en una situación comprometida sin pensármelo dos veces tiraría por la borda todos los aparatos a cambio de la compañía de mi padre o mi abuelo.
El barco lo maneja el patrón, los aparatos son solo una ayuda, no opinan, no acumulan experiencia tan solo acumulan años y salitre.
En cuanto al resto, como era... no importa que hablen bien o mal de ti lo que importa es que hablen, algo así ósea que algo nos remueve este hombre con sus escritos.

[BORRASCA]

Si dispones de medios modernos ¿Por qué vas a no usar de vez en cuando los antiguos?

[Larsen]

Originalmente publicado por La Maga

Bravo Consul, me he reído un buen rato leyéndote.
Y tienes más razón que un santo; este señor es capaz de decir "caca, pedo, culo, pis" y parece que haya hablado el oráculo de Delfos. Para la talla de un real académico se podía esforzar un poco más y agudizar el ingenio. Y para un navegante, contrastar un poco las situaciones que describe. Si el listón está tan bajo esos spam que tu dices bien podrían ser una novela de éxito.

Acepta esta cerveza de abadía muy fresquita; antes de que me tiren una botella, la vaciamos.

Lo suscribo. Estás que te sales, Cónsul.
Yo le cambiaría el título al texto de Reverte. En vez de "Navegando sin GPS", lo titularía "¡Hotiá, tengo que mandar el artículo!"

Salud,

[jiauka]

Originalmente publicado por BORRASCA

Si dispones de medios modernos ¿Por qué vas a no usar de vez en cuando los antiguos?

Porque te olvidas de usarlos, si no lo haces de forma regular.

[vostok]

Originalmente publicado por Nochero

Pues a mí me encanta como escribe, es como hablar con un amigo, sus escritos van directos a tu cabeza sin tener que esforzarte, simplemente escuchas a tu amigo contar una interesante historia, sin más complicaciones.
No lo entiendo como que este explicándonos lo bonito que es navegar sin GPS si no más bien hace hincapié en que podemos tener esa necesidad y deberíamos poder salir airosos de ella.

Bien visto.

[trabañarru]

Originalmente publicado por Nochero

Un día de mal tiempo y en una situación comprometida sin pensármelo dos veces tiraría por la borda todos los aparatos a cambio de la compañía de mi padre o mi abuelo.

Venga nochero, como puedes afirmar eso , los actuales sistemas y metodos de navegacion han ayudado a salvar muchas vidas y han hecho la mar mucho mas segura.
Por mucha experiencia que tuvieran los marinos de antes ( los mios tambien lo fueron) la seguridad que te da un plotter y una buena sonda al arrimarte a una costa desconocida o a una conocida con niebla espesa no te la da ningun viejo marino y tampoco el poder ver en la pantalla del radar el resto de barcos que navegan a tu costado, ni tampoco al que te da el descolgar la radio y pulsar el boton rojo o emitir por el CH 16 en caso de tener problemas, hoy en dia y gracias a la electronica el mar es un medio mucho menos peligroso.

[Nochero]

Estoy de acuerdo en todo lo que dices y no creas que soy de los que andan con el puente desnudo de aparatos, pero en bajura a escasas brazas de la costa las cosas cambian los aparatos de poco te sirven ahi la carta ya ni marca o te marca encima de la costa en su máxima escala y la sonda te marca dos, tres brazas y se cierra dejando de funcionar, te asomas por la borda y ves perfectamente como te vas deslizando por encima de los bajos, blanquean cuando esta la piedra limpia y eso te dicen que es donde trabaja el mar, por ahí se navega a ojo no valen los aparatos, hay que conocer los fondos como la cocina de tu casa donde están las bajas que no descubren las que si ya las ves, las peligrosas son las que no se ven y hay que saber cómo trabaja la mar en ellas para donde tira la corriente aveces tan fuerte que te puede echar encima de la baja sin dar gobernado el barco, en fondo de arena lo que nosotros llamamos playa se forman acumulaciones de esta, tarros de área que cada año en invierno cambian de sitio, se forman pozos donde la mar coge fuerza y puede vararte en uno de esos tarros quedando allí atrapado.
Cuando está malo, cuando la mar es viva y tiene fuerza tienes que saber cómo respira esa baja, tienes que saber cómo le entra el mar las corrientes que forma, hacia donde te tira y sobre todo controlar el mar de rechace de la costa el mas falso.
Todo eso y mil cosas más se aprenden a base de mamarlo día sí y día también y se aprende de quien ha dejado allí la vista, el sudor, la vida, no de los aparatos.
Cuantos naufragios ha habido este año, a cuantos ha salvado el botón rojo,aquí han muerto unos cuantos en la costa aveces por desconocimiento aveces por necesidad, una necesidad tan extrema que los obligo a ir un día que no había que ir, a meterse donde no había que meterse.
Para ellos no hay botón rojo.
Yo si no hubiese salido por mis medios, por lo enseñado o por suerte, ¿quién sabe? no estaría escribiendo esto.
Ahora cobran lo que la gente no puede pagar,ósea han puesto precio a las vidas y a quien trabaja en la mar y se esperara más para pulsar ese botón rojo que a mí más bien me parece negro.
Por aquí Trabañarru seguiremos como siempre hicimos ayudándonos unos a otros y llamando por el compañero que está trabajando como tú a un par de millas y al que le llegan las gracias y te contesta con un "hoxe por ti e mañan por min" no te hace hipotecar el bote para pagar ese rescate.
Me desvio del tema perdón, pero todo esto si vienes de gente de mar estarás cansado de saberlo.

[tripulante]

Hace un tiempo le pregunte a Pérez Reverte mientras me firmaba la Carta Esférica que título de navegación tiene y Me dijo que el PER.
Por lo que me contó tampoco tenía intención de llegar a más.
Es un puro artículo literario para hablar de cosas en general pero no para los de la nautica real.
A mi me gusta como escribe y me gustan sus historias y le agradezco que escriba de nautica incluso fantasmadas
Saludos

[xabia]

Me llama la atención que el navegante (que supongo solitario porque no se explicita lo contrario) no haga lo obvio.......intentar reparar el problema......Sr. Reverte podría ser un fusible, cosa de dos minutos, ese conocimiento forma parte tambien del navegante completo de cualquier época. Saludos