La Taberna del Puerto Almayer
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  #1  
Antiguo 23-05-2014, 14:52
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Predeterminado Re: Dejar Fijo Fueraborda 8 Cv Yamaha A Espejo De Popa De Velero

Si, hay un tornillo en la cola que se aprietas el motor no gira y queda fijo en esa posicion.
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subequeyabajaras (23-05-2014)
  #2  
Antiguo 23-05-2014, 15:18
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Predeterminado Re: Dejar Fijo Fueraborda 8 Cv Yamaha A Espejo De Popa De Velero

yo tengo el yamaha 8 version dos tiempos, y como dicen, tiene una palometa en un lateral que endurece la direccion
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subequeyabajaras (23-05-2014)
  #3  
Antiguo 23-05-2014, 17:37
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Predeterminado Re: Dejar Fijo Fueraborda 8 Cv Yamaha A Espejo De Popa De Velero

Muchas gracias por vuestra colaboración, si alguno de los compañeros tiene este tipo de motor, por favor que precise un poco más. Estuve ayer ojeando el motor por todos lados y no advertí que existiese tal bloqueo.
No tengo las instrucciones del motor para poder resolver el problema.

Graciasssss¡¡¡
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  #4  
Antiguo 23-05-2014, 18:04
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Dejar Fijo Fueraborda 8 Cv Yamaha A Espejo De Popa De Velero

OK lo he buscado y encontrado.

(Espero que el modelo de tu motor sea igual a este)

Entra en este manual:

http://www.yamaha-motor.com/assets/s...06-91_1392.pdf

Y es la primera imagen de la pagina 14.

en ingles se llama "Tiller friction adjust screw" o "Steering friction adjust screw".

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subequeyabajaras (23-05-2014)
  #5  
Antiguo 01-06-2014, 20:22
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Predeterminado Re: Dejar Fijo Fueraborda 8 Cv Yamaha A Espejo De Popa De Velero

Hola de nuevo compañeros,

sigo sin encontrar el famoso tornillo que endurece la dirección del motor, he estado viendo las instrucciones que me habéis enviado pero creo que no coinciden con mi motor, es un fueraborda Yamaha F8CMHL de 5,9 KW de 2.011.

Si alguien puede ayudarme le estaría muy agradecido.

Gracias de antemano y unas rondas para tosdos
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  #6  
Antiguo 01-06-2014, 22:08
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: Dejar Fijo Fueraborda 8 Cv Yamaha A Espejo De Popa De Velero

el motor tiene a babor, un tornillo hexagonal del 8 (o del 6). Está cerca del eje. Apretando lo se endurece hasta fijar el motor. Yo lo prefiero que se pueda mover por la facilidad de maniobra, incluso sin llegar a la velocidad de maniobra. Si sigues sin verlo este finde le hago una foto y te la mando.
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subequeyabajaras (02-06-2014)
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