Puede Fueraborda 2,5cv empujar velero 7ton

[BuceadorDCombate]

Hola

Nos hemos comprado recientemente un velero. Y nos ha dado ya algun problema el motor, con la consiguiente entrada a vela triunfal por la bocana

Se nos ha ocurrido , como alternativa a ser remolcados, la solucion de poner el fueraborda (cuando lo arreglemos jeje), en un soporte en el espejo de popa. Hay que decir que tenemos un espejo de popa vertical, y que ya hemos encontrado un soporte para el fueraborda, incluso abatible, que venden en acastillaje&d.

La pregunta fundamental que queria a ver si algun alma podia resolver es... teniendo en cuenta el fueraborda, un Suzuki DT-4, unos 2,5 cv y el desplazamiento del barco unas 7 toneladas, 33 pies /manga 3,54m, ¿ es posible que podamos moverlo? Digamos con unas condiciones de mar y viento minimas o aceptables? y sin viento ?

Matizar que lo que queremos es una solucion de contingencia, es decir para poder acercarnos a un muelle de espera, atracar en nuestro amarre o abarloarnos a algun sitio , es decir 1 milla como mucho...

Gracias y un saludo

[El Boquerón]

Moverlo, lo moverá, pero sin gota de viento ni de corriente. Yo me encomendaría a un motor mayor. De todos modos pruébalo y nos cuentas.

[BuceadorDCombate]

Originalmente publicado por El Boquerón

Moverlo, lo moverá, pero sin gota de viento ni de corriente. Yo me encomendaría a un motor mayor. De todos modos pruébalo y nos cuentas.

Muchas gracias Boqueron!

[Sachi]

Empujarlo...sin duda...moverlo y maniobrar con una cierta soltura le va a costar bastante!.

[jalr]

Mi lancha de esqui pesa 1500kg y tiene muy poca obra muerta. El motor auxiliar tiene 2,5cv, y no puede contra vientos de mas de 10 kn

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[armanslot74]

con ese motor poco vas hacer, sera batir el agua, como minimo tendrias
que montar un 10 cv , para tener seguridad,

[otoio]

Casi mejor me parecen un par de remos, de esos de los niños.
Será más o menos lo mismo, no contaminas ni gastas gasolina y además es bueno para el colesterol... .

En serio; como te han dicho, si tienes el motor, ponlo y pruébalo, en un día de calma y hazte una idea...
7 ton son muchas...

[Valento]

despues de quedarme un par de veces sin bateria y tener que entrar yo mismo remolcando con el aux. el barco, decidí fabricar un soporte para instalar directamente el motorcillo del aux, solo 2,5 cv, me sorprendio positivamente ya que lo mueve con soltura, el barco no se lo que pesara es un dufour 32.

[jgfontes]

Originalmente publicado por Valento

despues de quedarme un par de veces sin bateria y tener que entrar yo mismo remolcando con el aux. el barco, decidí fabricar un soporte para instalar directamente el motorcillo del aux, solo 2,5 cv, me sorprendio positivamente ya que lo mueve con soltura, el barco no se lo que pesara es un dufour 32.

No menos de 5 Tons

[scampolo]

Yo probé mi auxiliar de 2,5 en mi barco anterior de 2.500 kg y conseguía moverlo a 1,5 / 2 nudos.
Ahora bien con corriente en contra o una ligera brisa en contra , no se mueve, ni gobierna y con olas ya ni te cuento.



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[LSV]

Supongo que para una emergencia de entrada a puerto, con una meteo normal puede ser una buena ayuda, aunque supongo que colocado en su anexo puede servir también remolcando al grande, tengo que probarlo.

[Nochero]

Si no tienes una emergencia puede que si, el día que la tengas no, te dejare vendido y ese día es cuando realmente lo necesitaras.

[Capitan Barbosa]

Yo hice bastantes millas moviendo un 6,3 ton con un 4 cv, el mar no estaba demasiado movido pero tampoco era una balsa de aceite, le hice firme en la escalera de baño

[BuceadorDCombate]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Yo hice bastantes millas moviendo un 6,3 ton con un 4 cv, el mar no estaba demasiado movido pero tampoco era una balsa de aceite, le hice firme en la escalera de baño

El tema es el siguiente. Si el mar anda movido y hay viento, se supone que con velas podriamos entrar a puerto para amarrarnos al muelle de espera. Y cuando amaine, usar el fueraborda dentro para llegar al amarre.
Pero si hay calma chicha, no hay viento, entonces usariamos el fueraborda para llegar.

El peor de los casos es que tengamos un viento totalmente en proa para llegar a entrar a puerto. En ese caso , entiendo que nos aleja de la costa en nuestro caso y habria que esperar a que cambien las condiciones o fondear en algun lugar.

[Kane]

Le pones previamente a la auxiliar un sistema de radiocontrol y ya tienes el invento del siglo.

Originalmente publicado por LSV

Supongo que para una emergencia de entrada a puerto, con una meteo normal puede ser una buena ayuda, aunque supongo que colocado en su anexo puede servir también remolcando al grande, tengo que probarlo.