Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Yo creo que sería mejor no pelearnos entre nosotros, las escuelas de vela son necesarias, pero mantener el patrimonio marítimo también, concretamente no perder uno de los últimos barcos construídos para vela en carpintería tradicional...
Vemos como se gastan alegremente 1.300 millones de euros en un proyecto como el Castor, sin estudios de impacto y seguro que apoyado por unas palabrejas de "estratégico" y bla bla bla... y no se considera necesario saber de donde venimos y respetar la obra de los últimos maestros en un arte que está claramente perdiéndose en las sombras...
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Veo que no me he explicado bien: este barco abandonado y que ha costado una barbaridad de millones tiene un fin, visto lo que hay y el estado en que está, que se aleja claramente del mantenimiento del patrimonio marítimo al que siempre he sido partidaria de conservar y preservar. Se nota que no me conoces y que me lees poco
Si es de madera moldeada o de sandwinch o carbono no lo se pero opino que se emplea mucho dinero en barcos de regata muy sofisticados ( y que disfrutan una treintena de personas) y poco en el navegante ciudadano de a pie. Estaría bien que las grandes marcas patrocinadoras decantarán un poquito de sus presupuestos a acercar la vela a los niños. Me gustaría que hubiera un poco menos de futbol y un poco más de vela en su infancia.
Por ejemplo el Carmen Barcia tambien necesita un cabo, el Thopaga y otros que han ido a parar al pique y allí están por el nulo interes por preservar el patrimonio marítimo.
El Castor es una concesión del estado a una empresa privada. Y no opino sobre ello porque me voy a ir claramente de los límites del foro.
Y no estoy peleándome con nadie, que yo sepa.
Agua bajo la quilla y no encima
02-06-2014, 08:21
Modo de árbol