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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Yo compre un barco hace 6 años, y me salieron cosillas, por ejemplo las baterías estaban prácticamente muertas y no tuve otro remedio que envainármela. No es lo mismo un concesionario de coches, que un comisionista. Salud!! |
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#2
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Al final lo que prevalece el lo que firmaste en el contrato, meterse en juicios significa peritos e informes que cuestan dinero, tasas, abogados etc y total al final imparte "justicia" un señor que en el mejor de los casos no tendrá ni idea de barcos.........
He asistido a unos cuantos de estos juicios "náuticos" y sinceramente recomiendo evitarlo en toda medida de lo posible porque nadie acaba nunca contento en un pleito de este tipo ![]() ![]() ![]() |
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#3
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La cuestión es compleja, y depende de muchas variables: en primer lugar habría que ver el contrato de compraventa que firmaste, si el barco te lo vendió el broker, entonces él tiene la responsabilidad, si el barco te lo vendió el propietario con una mera intermediación del broker, es muy dificil exigirle responsabilidad a éste último. También habría que ver si renunciaste a la responsabilidad por vicios ocultos, porque en ese caso solo existiría responsabilidad del vendedor (broker o propietario) si conocían esos vicios con aterioridad a la venta (por lo que cuentas el broker si los conocía previamente).
En fin, hay muchas variables que no me permiten darte una opinión sin tener mas información. En todo caso, el plazo para reclamar por vicios ocultos es muy corto: 6 meses, así que consulta a un abogado lo antes posible. |
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| broker, calentamiento, garantia, mastil enrrollable, motor |
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