Visita de la GC a bordo.

[mario147]

Xtremesailing, si no es confidencial y/o te da mal rollo compartirlo.... ¿en que quedó la cosa?

[Pintadillo]

Originalmente publicado por mario147

Xtremesailing, si no es confidencial y/o te da mal rollo compartirlo.... ¿en que quedó la cosa?

Hola Cófrades, antes de empezar quiero brindar con vosotros con un ron añejo caribeño que tengo en la bodega

Al leer este hilo se me vienen preguntas y os ruego que me saquéis de mi ignorancia:
Hace 20 días arribé desde Holanda con un velero de 8.15 mts. que allí compré con bandera holandesa. El barco fue botado en el año 1966 con casco de acero.
Ahora pregunto: Que debo hacer para estar en regla. ¿Dónde pago la matriculación, ¿a cuanto asciende el impuesto?, ¿vigencia del mismo?..¿estoy sujeto a inspecciones de bengalas, extintores etc..?..

Gracias al que me pueda dar luz.

[Nelson]

Originalmente publicado por Pintadillo

Hola Cófrades, antes de empezar quiero brindar con vosotros con un ron añejo caribeño que tengo en la bodega

Al leer este hilo se me vienen preguntas y os ruego que me saquéis de mi ignorancia:
Hace 20 días arribé desde Holanda con un velero de 8.15 mts. que allí compré con bandera holandesa. El barco fue botado en el año 1966 con casco de acero.
Ahora pregunto: Que debo hacer para estar en regla. ¿Dónde pago la matriculación, ¿a cuanto asciende el impuesto?, ¿vigencia del mismo?..¿estoy sujeto a inspecciones de bengalas, extintores etc..?..

Gracias al que me pueda dar luz.

Si lo compraste con bandera holandesa tendrás que hacer el cambio de titular alli, aportando el contrato de compraventa.

En España tendrás que pagar el IEDMT (matriculación) en la Hacienda estatal (12% del valor, pues pasa de 8 mts de eslora según dices) y el ITP en la Hacienda autonomica (el % varía según comunidades).

Tienes que hacerle el seguro a tu nombre. No tienes inspecciones obligatorias de ningún tipo.

Que lo disfrutes...

[Pintadillo]

Originalmente publicado por Nelson

Si lo compraste con bandera holandesa tendrás que hacer el cambio de titular alli, aportando el contrato de compraventa.

En España tendrás que pagar el IEDMT (matriculación) en la Hacienda estatal (12% del valor, pues pasa de 8 mts de eslora según dices) y el ITP en la Hacienda autonomica (el % varía según comunidades).

Tienes que hacerle el seguro a tu nombre. No tienes inspecciones obligatorias de ningún tipo.

Que lo disfrutes...

Muchas gracias Mr. NELSON.-
El barco ya está a mi nombre desde que zarpé de Holanda, pero llevé el seguro desde España, con documentación holandesa a mi nombre.
Esos impuestos, IEDMT y la ITP (Dónde se pagan?).
Del diario de Cádiz:

http://www.diariodecadiz.es/article/...avegables.html


Un saludo y gracias.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por Nelson

Si lo compraste con bandera holandesa tendrás que hacer el cambio de titular alli, aportando el contrato de compraventa.

En España tendrás que pagar el IEDMT (matriculación) en la Hacienda estatal (12% del valor, pues pasa de 8 mts de eslora según dices) y el ITP en la Hacienda autonomica (el % varía según comunidades).

Tienes que hacerle el seguro a tu nombre. No tienes inspecciones obligatorias de ningún tipo.

Que lo disfrutes...

Ojo. ¿Seguro que el ITP hay que pagarlo si el barco se compro en Holanda?
Me suena que habia una norma especial. Creo que era Jiauka que informo sobre el tema (si no, habra que verlo en la ley).

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Tupac A.

Ojo. ¿Seguro que el ITP hay que pagarlo si el barco se compro en Holanda?
Me suena que habia una norma especial. Creo que era Jiauka que informo sobre el tema (si no, habra que verlo en la ley).

Era un post que abrí yo con la misma duda donde respondio Jiauka entre otros y la ley decía que si el bien lo vas a disfrutar aquí hay que pagar ITP aunque la operación de compra se realice fuera