Vela Velero colaborativo "La taberna"

[Velero Simbad]

Miate el hilo de "Caribdis" ya esta bastante perfilado el barco ideal, bueno, casi ideal, no es de acero

Y por cierto ¿Barco ideal para que?

[sactigel]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Miate el hilo de "Caribdis" ya esta bastante perfilado el barco ideal, bueno, casi ideal, no es de acero

Y por cierto ¿Barco ideal para que?

Pensaba en algo sencillo, para travesias costeras o cruzar pequeños tramos de mar abierto, es decir, no oceanico, pero tampoco un vela ligera

[KIBO]

Esa proa me daña a la vista, macho.
Ya se que sobre gustos....pero es un diseño al que no le veo ninguna utilidad.

Esa orza tiene demasiado poca superficie lateral. Si quieres un perfil así de fino, deberías meter bulbo abajo, o si no, darle mayor superficie.

En cuanto a la popa...tendría que ver el plano de planta, pero hay mucha diferencia de volúmenes entre proa y popa, creo que ese barco resultaría muy "bailón" navegando de popa y aleta con vientos medios-fuertes.

[jacarejack]

A mí es que donde se ponga una proa lanzada...

Y quilla corrida o semi, y una buena cabina, y.... sí, este concepto no es para mí!

[caribdis]

Bravo por la iniciativa!!!

Para el plan que propones y en esa eslora, creo que hay que tomar ideas del nuevo Sun Fast 3600, un barco que me parece muy conseguido en cuanto a diseño. Andrieu!!!



Y me atrevo a ir un poco más lejos, los barcos no son para estar dibujados sólo, habría que planificar también su construcción..

Buenos vientos a todos/as

[sactigel]

Originalmente publicado por caribdis

Bravo por la iniciativa!!!

Para el plan que propones y en esa eslora, creo que hay que tomar ideas del nuevo Sun Fast 3600, un barco que me parece muy conseguido en cuanto a diseño. Andrieu!!!



Y me atrevo a ir un poco más lejos, los barcos no son para estar dibujados sólo, habría que planificar también su construcción..

Buenos vientos a todos/as

Me gusta el estilo de ese barco, no lo conocía, solo le cambiaría el tema de los timones y la proa.
Lo siento pero la wave piercing me pierde

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[dunic]

Alargando la proa (horribilis) se puede acortar el botalón y el tensor inferior ..

[U25pies]

Hola sactigel

Hacer bocetos y aprender a calcular es una buena idea muy recomendable

En primer lugar hay que decidir el material, la técnica de construcción y tener una idea del Desplazamiento en rosca y cargado. Esta es la primera decisión gorda donde se abren diferentes caminos.

En segundo lugar hay que definir la manga y el puntal, el lastre y la estabilidad última.
Esta es la segunda decisión gorda, gorda, muy gorda.

Si el barco es muy mangudo y tiene poco puntal,
entonces no se adriza después de volcar:



(Si además el lastre va dentro del casco ...)

El primer capítulo para empezar es la Hidroestática:

-saber calcular el Desplazamiento
-saber calcular la posición longitudinal del Centro de la Carena
-entender la Curva de Estabilidad

A mí me parece recomendable comenzar por el principio y aprender a hacer los cálculos a mano, el viejo Skene, Elements of Yacht Design, está por ahí en pdf o se puede comprar en Amazon

Para acumular experiencia rápido lo mejor es buscarse un programa que calcule, por ejemplo Hullform está por ahí grátis y así se puede escorar y voltear un montón de cascos

http://www.boatdesign.net/forums/des...tml#post468819

Resumen para empezar a dibujar:

Primera decisión gorda: decidir el Material y la técnica de construcción
Segunda decisión gorda: decidir la Curva de Estabilidad

Después de escorar y voltear tropecientos cascos
la conclusión a la que he llegado es que hay que partir del siguiente terreno de juego: "Manga / Puntal" =

2 --- 1,5 --- 1

En un extremo, en "manga / puntal" = 2 ... hace falta una orza tremenda con un lastre tremendo muy abajo, e ir más allá de 2 es una imprudencia

En el otro extremo, en "manga / puntal" = 1 ... no haría falta lastre, bastaría con la carga, como en un digamos 'monomarán estilo Bolger':



Este monomarán de aquí arriba no es de Bolger



ñó, estos sí son criaturas de Bolger