Vela Velero colaborativo "La taberna"

[U25pies]

Bris 20

a mí de las criaturas y engendros de Yrvind este es el que me parece más logrado; pero se ha pasado de rosca con la horrible "boya" que [por culpa del impacto 747] se estaba haciendo y ahora va de vuelta

la "batea" 747 y la "batea" 865 navegan sin proa porque son carenas ligeras [D/L < 140] o ultraligeras [D/L < 100]; Yrvind quería hacer una "batea" de 10 pies (!!!) y eso, Yrvind, no es una "batea", eso es una "boya"

[U25pies]

Entonces

La primera decisión gorda antes de empezar a dibujar es decidir el material de construcción
y la posición que va a ocupar el velero respecto a la referencia fundamental 140 D/L
(Desplazamiento a plena carga / Eslora de la línea de flotación, en medidas imperiales, del Almirantazgo del imperio británico)

La primera decisión es si la carena va a estar por arriba o por abajo de la frontera 140 D/L

una carena 140 D/L

-aluminio si la eslora es grandecita/grandota
-madera + resina epoxy
-casco de fibra de vidrio y resina y estructura de madera para darle firmeza

una carena 100-80 D/L

-madera + resina epoxy
-sandwich barato (espuma de pvc + fibra de vidrio + resina de poliester)
-sandwich caro (espuma de pvc + fibra a elegir + resina epoxy)

una carena 300 D/L

-acero
-fibra de vidrio y resina de poliester

Después de decidir la primera cuestión fundamental
ya sólo queda libertad para decidir la Manga en la flotación,
la Manga en cubierta y el Puntal

(E ir pensando si vamos a trucar el Puntal
con tremendo casetón que además de seguridad da habitabilidad ...
y a ver cómo camuflamos el casetón para que el viento no se entere)