Bricobarco Poblema motor Volvo

[port bo]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Saludos Port Bo. Efectivamente el motor es duro y estamos contentos con el. Pero actualmente tiene este aparente problema. La presión va cayendo continuamente de 2,5 bar hasta que a las tres horas se enciende la alarma. Entonces apagamos, dejamos enfriar y seguimos. Nos da miedo que deje de lubricar y se gripe.

A ver que dia nos vemos

Tonitutusaus

Toni, la alarma suena antes de lo que deberia porque el actual sensor esta tarado a mas presion que la que corresponde, que creo que eran 0,3 bar. El actual sensor tiene la alarma a o,6 o o,8 bar. O sea mas alta y en consecuencia avisa antes. este motor tiene una solucion en el radiador de aceite. como lo llevan los coches de competicion. La serie posterior de Volvo tenia el mismo inversor pero refrigerado por agua de mar. es otra opcion, pero con el problema de las incrustaciones.saludos.

[tonitutusaus]

Bueno, finalmente hemos decidido deja de jugar con fuego. Vamos a desmontar la bomba de aceite y ver que le pasa.

Hemos montado un segundo manómetro y márcalo mismo. Arranca a 2,5 Bar y poco después empieza a caer hasta caer por debajo de 1 bar y dar la alarma.

Por tanto, primer paso quitar el volante de inercia. Va collado con una "monster" tuerca de 55mm. De momento hoy, Tres en uno y mañana volveremos.

Creemos que gira a derechas. Des pues hemos de fabricar un extractor.

Seguiremos informando. Aceptamos consejos y experiencias.

Tonitutusaus

[tonitutusaus]

El misterio continua.

Desmontamos la bomba de aceite y todo parecía correcto. Consultamos con técnicos Volvo y la veían bien. Hemos cambiado las juntas y la hemos vuelto a montar.

Todo sigue igual.

Hemos desmontado el termostato por si estaba gripado. Pero todo sigue igual.

Ahora nos han sugerido un "chapapote" en el carter consecuencia de años de posos del aceite. La teoría es que a medida que funciona la bomba, arrastra este "chapapote" y tapa la rejilla del filtro de entrada a la bomba. este finde elevaremos el motor, desmontaremos el carter y a ver que nos encontramos.

Seguiremos informando.

Tonitutusaus

[NEFTA]

Que filtro de aceite lleva? es el que le corresponde? si es así cambialo igualmente, el filtro de aceite lleva valvula de descarga y puede estar mal y al llegar a segun que temperatura o presion puede abrirse y dejar sin presion el circuito
Por lo que vale cambiale el filtro si o si
SALUT

[Mariñel]

Muy interesante, lo que se aprende en esta taberna
Suerte y a ver si dais con el problemilla

[tonitutusaus]

Capitulo 1XXXXX1 del problema del motor Volvo.

Pues no es chapapote en el carter.
Desconectamos el motor de la bancada y demás anclajes. Lo colgamos de una varilla roscada gorda y gira tuerrca, gira tuerca levantamos el motor. por supuesto antes, desmonta volante de inercia.

desmonta tapa del carter y lo que sale pues es negro pero sin chapapote. Los agujeros de la alcachofa están bien y sin residuos.

Así que pausa, un par de cervezas, mirada a los planos y ya solo puede ser un reten de unión del tubito que chupa el aceite y lo lleva a la bomba. El dicho tubo se encasta en una alojamiento mecanizado del bloque motor. La teoría es que al dilatar el bloque motor, el reten (ya rígido) deja entrar aire en la bomba. eso explicaría el origen de unas burbujitas que se aprecian en la salida de aceite de los balancines.

hacemos unas contorsiones, metemos un ganchito, tiramos y sale el reten.

Hemos pedido recambio. Lo tendrán en tres días. Cuesta 1€.
Como pille al sueco que lo diseñó, me lo cargo. Desmontar medio motor y medio barco por un simple reten....

Seguiremos informando.

Tonitutusaus

[tonitutusaus]

Toco madera...parece que lo hemos solucionado.

Descollamos el motor, lo izamos dentro de la bañera. Le quitamos la tapa del carter. desmontamos la alcachofa del aceite y su tubo y su reten. Estaba cuarteado.

pedimos recambio, llego en tres días, 1€.

lo hemos colocado. Y parece que ya no cae la presión de aceite. Mañana mas pruebas.

Parece mentira, poder perder un motor cojonudo por un reten de 1€.

Tonitutusaus