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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aunque es un buen barco, puede no ser el adecuado para el tipo de navegación que quieres realizar en los próximos años.
La compra de un barco falla más por no elegir un modelo adecuado a la navegación que se va a hacer, que por el estado del propio barco en sí. En los puertos desde los que navego veo cantidad de barcos para navegación de altura que apenas salen, y, cuando lo hacen, es para dar un paseo cerca de la costa. Con los gastos e incomodidad que un gran barco conlleva. Al final los acaban poniendo en venta....perdiendo dinero. No quiero desilusionarte, pero lo más importante es que definas qué navegaciones harás en estos años. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mateando | ||
enturbiapozas (25-06-2014) | ||
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#2
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Totalmente de acuerdo con el cofrade Mateando. Asegúrate que ese es el tipo de embarcación que deseas. Ante la duda deja aconsejarte por alguien que te merezca confianza después de haberle explicado cuales son tus objetivos con el barco.
Venga, suerte en la elección. |
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#3
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Gracias de nuevo a todos, mi intención es viajar con la familia costeando en principio, me haría mucha ilusión en un futuro hacer travesías mayores, pero ahora no me lo planteo porque soy muy novato. Aunque tanto a Rosi como a mí nos encantaría en cuanto podamos viajar con él. |
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#4
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Es 1 buen barco, por Cádiz era muy conocido el Amparo III de Manolo Llorca, padre de Sergio... era un espectáculo verle atracar a vela... pero hoy día está obsoleto.
No vale lo que paga de amarre, como en todos los barcos viejos de popa estrecha, pagaras 12x4 pero en la popa regalas lamina de agua sin usarla. Mi consejo, búscate un 9-10m modernillo. Para novatos, veo ideal el Oceanis 311, cuando quieras algo mayor, siempre se venderá bien! ![]()
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#5
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Respetando todas las opiniones doy la mía:
Magnífico barco. Marinero, sin pantocazos, muy ceñidor... Es cierto que los interiores son más limitados que en un barco moderno de igual eslora, pero también lo es que la calidez y calidad de un buen barco de esa época supera con creces a los modernos. Comparar esloras: de acuerdo en el tema económico con respecto al atraque, ahora: A LA MAR MADERA, o sea: metros. Otra cosa es la tripulación que lógicamente se necesita al aumentar eslora, aunque siempre puedes preparar el barco a tus posibilidades de tripu. Los motores mercedes: ruidosos pero muy buenos. yo tengo un 44 cv solé del 85 y va fantástico. De mantenimiento fácil. Los recambios en solé o simplemente en tiendas de automoción en la mayoría de los casos. Hasta aquí mi teoría. Ahora: atendiendo a los años muy importante el estado del barco en concreto: osmosis, jarcia, unión casco orza .... |
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#6
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Me está creando dudas el hecho que no tenga radar, y creo que está a medio restaurar, tiene complementos muy actuales y alguno muy viejo es como si lo hubieran dejado a medias. Me preocupa lo que no está a la vista.
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#7
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Cita:
Tener radar o no no te tiene que decidir por la compra...como bien han dicho....Motor, casco, jarcia...lo demás poco a poco se puede ir cambiando..igual que la electrónica... ![]()
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Saludos y buena mar
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