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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos
. Estoy buscando auxiliar y esta es de las más económicas y tiene buena pinta. http://www.milanuncios.com/lanchas-n...r-48851647.htm Alguna referencia? |
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#2
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Yo tengo la 250 coprada en una subasta en Ebay nueva vendedor en alemania 199 E + 38 de ttansporte la tengo desde julio la he usado unas pocas veces y sin problema.
Daludos Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2 |
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#3
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Perdona pero con el telefono lo emvie anges de acabar.
El vendedor subasta todos los dias varias. Saludos Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2 |
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#4
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Yo tambien tengo una 250 desde hace unos meses y ningún problema. Comprada en Ebay como el cofrade JMBM y seguro que puesta en la puerta de tu casa la consigues más barata que la del anuncio. La manga quizas es un poco pequeña comparada con otras, pero para auxiliar cumple bien su función.
Slds |
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#5
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y de papeles que hace falta? la factura de compra solo? En ella consta la eslora? Porque segun anuncian es 2,50 y por ello deberia de matricularse (aunque se pase solo 0,01 m)
cual es la potencia maxima que admite? ![]()
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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#6
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Saludos a tod@s,
![]() Yo compré una 250 a principios de verano, y por ahora no ha dado ningún problema. Y eso que con mis hijos a tenido bastante tute. Yo la uso como aux. con un tohatsu de 3.5 2t. y normalmente vamos 2 adultos + 2 niños, sin problemas. Según especificaciones la potencia máx. sería de 2,5 ocupantes 2ad+1, está homologada (CE) creo recordar que diseño C. Por lo demás tiene 3 cámaras+suelo. Para mi veo una ventaja en que el suelo sea hinchable, la que tenia anteriormente murió al despegarse (era plano con tablillas) |
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#7
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Cita:
Gracias! ![]()
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
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#8
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Cita:
. Hasta donde yo sé, te valdría con factura o contrato compra-venta. Creo que si es menor de 2,50 mts no necesita registro, vamos que es como si fuera un colchón de playa ![]() La mía tiene su correspondiente placa CE, en el espejo de popa en la que figura la categoría de construcción, potencia máx. carga máx... Pero lo seguro es que vayas a capitanía y preguntes, por ahora no cobran por preguntar ![]() ![]() . |
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#9
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Cita:
![]() http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...nes/Matricula/ Un saludo y gracias
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" Editado por JoeTe en 21-08-2014 a las 14:52. |
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#10
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No la localizo a ese precio en ebay, alguien tiene el enlace? Gracias
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#11
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#12
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Ok gracias, no pone el precio del envío, pero veo que ahora en compralo ya sale por 300 Euros en España, igual cuando pase el verano baja a esos 250....
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#13
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holaaa... si las viamare 250 si tienen que registrarse, si fuera de 2,49 NO, pero ahora ya no cobran por el registro en capitania, asi que....
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Carlos de fuerabordas Ozeam Neumática Z-ray 400 3,10m Fueraborda Ozeam 2,5cv 4T |
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#14
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Son categoria D y la potencia máxima admitida 2,5 CV. Yo la registré en Capitanía de Vigo y te dan en papeles 2 tripulantes (no 2,5). Yo tuve una 250 y me recorrí las rías Baixas en ella.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#15
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Por no abrir otro hilo nuevo....
alguien puede decirme algo de las auxiliares que tienen la popa igual que la proa? en principio parecen tener mas espacio en la misma eslora no? navegan mal o algo? se rompen mas fácil? encima suelen ser mas baratas... ejemplo de lo que digo por si no se me entiende: https://www.francobordo.com/kybin-em...0e993f176777b2 ![]() ![]() |
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#16
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Yo tambien tengo una navigator II (3 m), pero la usé mas para remar y le puse un aparejo de vela. Para poner motor necesitas un espejo independiente y creo recordar que la Viamare 250T era mas ancha y estable.
En el hilo "zodiac a vela" puedes ver los inventos que hicimos ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#17
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Hay unas viamare q se venden bajo otro nombre y estan homologadas en 2,48.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 26-03-2016 a las 16:59. |
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#18
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Jilong Cheyenne V-300
Misma neumatica con 2.48 m de eslora en documentación.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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