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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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cuando tienes el backstay sin tension, los tensores de obenques flojos y el tensor de stay (si lo tiene) tambien flojo, la deformacion del palo mirandolo a lo largo de la relinga, es permanente???.
si continua la deformacion es que el palo ha sufrido por la causa que sea, entonces si tu barco no es un racer que lo vas a utilizar en regatas, yo que tu utilizaria la driza de spi con la roldana que sale justo encima del arraigo del stay, en el palo., disfrutaras igual, no sufriras cuando navegues al traves y sube la racha, supongo que el spi tendra las medidas adecuadas para navegar comodamente con el tangon que tienes. para trimar un palo, un par de consejos. 1) con la jarcia bastante floja, el palo tiene que tener aproximadamente en un crucero, una caida hacia popa de 14 cmts/ por cada 10 mts de palo, haces el calculo proporcional: p.ejemplo para un palo de 14 mts. desde cubierta a perilla serian una caida de 19cm ., esta medida se mide de la siguiente forma: a la driza de la mayor se le ata un peso en su extremo (p.ej. un par plomos de bucear) la driza te hace de plomada, mides a que distancia queda esta de la cara posterior del mastil. se tensa +- el stay para conseguir la caida. 2) para igualar la tension lateral de los obenques, se empieza por los bajos y despues los altos. si se tiene la seguridad que son iguales hay que medir la distancia entre los esparragos dentro de los tensores para igualar estribor y babor, mejor con un calibre. una ultima comprobacion facil, para comprobar que la perilla esta centrada babor/ estribor, con un metro se marca con un rotulador a 1mtr. de la cubierta una marca, en los dos obenques, con la misma driza con el peso que se ha usado antes se arrima la driza a una de las marcas del obenque de estribor y se atraviesa con una aguja a la altura de la marca, se traslada la driza con el mismo peso a la otra y se comprueba si la aguja coincide en la marca del obenque de babor. saludos ![]() ![]() |
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