Enterrar un cadaver en el mar

[Keith11]

Originalmente publicado por Trillador

Creo necesario recordar algo en éste punto.

Eso es cosa del pasado, ya no se tiran cadáveres al mar. Al menos es lo que dice aquí en la parte correspondiente

http://www.seg-social.es/prdi00/grou...rio/175152.pdf

De casualidad lo leí hace poco, está actualizado en enero de éste año.

Saludos

Para el que no quiera bucear en el documento...

AVISO: IMPRESIONA



CONSERVACIÓN DEL CADÁVER

Tras haber extendido el acta de defunción (según modelo expuesto) y ha-
ber transcurrido 24 horas desde la misma, se procederá siguiendo los si-
guientes pasos:

1. Se lavará y secará el cadáver, excepto en el caso de que se sospeche
que el fallecimiento haya sido debido a enfermedad cuarentenable o a
acto criminal o violento; en este caso, no tocar los pulpejos de los de-
dos, los surcos de las uñas ni los orificios naturales.

2. Se le cerrarán los ojos.

3. Se le sellará la boca, sujetándola con una venda ancha que irá por de-
bajo de la barbilla y se atará en la cabeza.

4. Se introducirá un tapón de algodón en cada orificio nasal.

5. Con unas pinzas se introducirá un tapón de algodón en el recto.

6. Se anudará firmemente con una venda o esparadrapo la base del
pene, para evitar la salida de líquidos.

7. Se colocarán las manos cruzadas sobre el pecho, atando las muñecas
para evitar que se separen.

8. Se extenderán las piernas y se sujetarán mediante una atadura a la al-
tura de los tobillos y las rodillas.

9. Se envolverá el cadáver con una sábana y se introducirá en una bolsa
de conservación (saco mortuorio para cadáver, CAJÓN 15, Botiquín A)
o en una lona impermeable, cerrándola, y se depositará en una cáma-
ra frigorífica, a temperatura de refrigeración (4-8ªC), no de congelación

Bufffffff!!

que nunca nos veamos en un trance así!! Ni por activa ni por pasiva!! (y nunca mejor dicho el tópico)

[genoves]

Originalmente publicado por Keith11

Para el que no quiera bucear en el documento...

AVISO: IMPRESIONA



CONSERVACIÓN DEL CADÁVER

Tras haber extendido el acta de defunción (según modelo expuesto) y ha-
ber transcurrido 24 horas desde la misma, se procederá siguiendo los si-
guientes pasos:

1. Se lavará y secará el cadáver, excepto en el caso de que se sospeche
que el fallecimiento haya sido debido a enfermedad cuarentenable o a
acto criminal o violento; en este caso, no tocar los pulpejos de los de-
dos, los surcos de las uñas ni los orificios naturales.

2. Se le cerrarán los ojos.

3. Se le sellará la boca, sujetándola con una venda ancha que irá por de-
bajo de la barbilla y se atará en la cabeza.

4. Se introducirá un tapón de algodón en cada orificio nasal.

5. Con unas pinzas se introducirá un tapón de algodón en el recto.

6. Se anudará firmemente con una venda o esparadrapo la base del
pene, para evitar la salida de líquidos.

7. Se colocarán las manos cruzadas sobre el pecho, atando las muñecas
para evitar que se separen.

8. Se extenderán las piernas y se sujetarán mediante una atadura a la al-
tura de los tobillos y las rodillas.

9. Se envolverá el cadáver con una sábana y se introducirá en una bolsa
de conservación (saco mortuorio para cadáver, CAJÓN 15, Botiquín A)
o en una lona impermeable, cerrándola, y se depositará en una cáma-
ra frigorífica, a temperatura de refrigeración (4-8ªC), no de congelación

Bufffffff!!

que nunca nos veamos en un trance así!! Ni por activa ni por pasiva!! (y nunca mejor dicho el tópico)

Y en que lado se pone ¿con la carne, con el pescado, con las verduras congeladas?... que follon!!!

[Neska]

Las verduras en los barcos no son congeladas. Se llevan en una cámara frigorífica. Ahí es donde se arrumban los cadáveres. No en la cámara de las carnes y de los pescados.

Eso se hace desde que se dejó de enterrarlos en la mar.

Aunque a veces hay casos en que no queda más remedio que proceder como siempre se había hecho.

En un barco surgen las mismas conductas y suceden los mismos hechos que en tierra. De ahí las funciones públicas del Capitán. Esto se puede ver si se estudian los manuales de Derecho Marítimo, Law of the Shipmaster o el longevo Business and Law for the Shipmaster.

En este tipo de asuntos como los fallecimientos, nacimientos, matrimonios, testamentos, arrestos, motines, sabotajes, robos, atentados, piratería, suicidios, contrabando, narcotráfico, etc. lo indicado es el estudio en lugar de la "opinión personal", "a mí me parece", o el enfoque de humor basto que ve en algunos hilos lamentables.

Cada bala en su estiba.

[iperkeno]

Si (ojala que no) acaeciera un fallecimiento a bordo, existen dos circunstancias a tener en cuenta.

La primera:
Es el tiempo que tardaremos en llegar a la costa.
Si estamos en el Mediterráneo, no deberían ser mas de un par de días en el peor de los casos.
Si estamos cruzando el Atlántico... la cosa cambia.
En caso de temperaturas tropicales y embarcación pequeña puede ser absolutamente necesario deshacerse del cadáver. Y darle sepultura en la mar.
... Pero esto implica que estabais navegando juntos dos o muchas mas personas durante varias semanas confinadas en un espacio minúsculo y con las consiguientes posibles (seguras) tensiones.
... Igual no os creen.

La segunda:
Es consecuencia de llegar con la noticia de un fallecimiento (con o sin cadaver)
...Cual será el país de recalada.
...Y cuales son vuestras prioridades.
¿conservar el barco?
¿volver algún día a casa?

[Keith11]

Originalmente publicado por iperkeno

Si (ojala que no) acaeciera un fallecimiento a bordo, existen dos circunstancias a tener en cuenta.

La primera:
Es el tiempo que tardaremos en llegar a la costa.
Si estamos en el Mediterráneo, no deberían ser mas de un par de días en el peor de los casos.
Si estamos cruzando el Atlántico... la cosa cambia.
En caso de temperaturas tropicales y embarcación pequeña puede ser absolutamente necesario deshacerse del cadáver. Y darle sepultura en la mar.
... Pero esto implica que estabais navegando juntos dos o muchas mas personas durante varias semanas confinadas en un espacio minúsculo y con las consiguientes posibles (seguras) tensiones.
... Igual no os creen.

La segunda:
Es consecuencia de llegar con la noticia de un fallecimiento (con o sin cadaver)
...Cual será el país de recalada.
...Y cuales son vuestras prioridades.
¿conservar el barco?
¿volver algún día a casa?

¡¡Tremenda reflexión!!