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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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éste verano en el velero de un amigo de 12 m creo que tiene, Usamos una suzumar de 200 0 230 como mucho.
y constó hacer la maniobra. Soltarla por el lateral y luego poner el motor. suzuki 2.5. ( poca chicha y parecía de juguete ) de la neumática no me gustó el suelo en V pero invertida ( hacia arriba ) y los balones pequeños. Una 2.5 me parece excesivo para un velero y creo que hinchada ocuparía mucho. yo tengo una 2.5 suelo hinchable y estoy muy contento. ( marca caribbean ) motor 5 cv 4t honda. son 27 kg que para ponerlo en la barca quizá también sea mucho. respecto a marcas generalmente a mayor precio, son mejores. Hinchada se conservan mejor. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ccavalles | ||
GoyoFuente (11-09-2014) | ||
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#2
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yo llevo la de 2,5 m perfectamente en proa en mi velero de 11,3 m y que conste que la honda en V es posiblemente la de 2,5 m que mas ocupe, por el gran tamaño de los flotadores.
En cuanto al motor, yo tengo una tohatsu de 4t 3,5 cv y solo pesa 17 kg. Tengo montado en el bimini unas poleas y yo solo bajo la neumática y monto el motor y no me hernio con 64 tacos. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galeon de Manila | ||
GoyoFuente (11-09-2014) | ||
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#3
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Material, diámetro de los flotadores, tipo de suelo, calidad de fabricación, peso, precio, . . cada cosa es importante, pero no en el mismo orden para cada navegante.
suerte en la elección!! Tengo publicada un artículo sobre Neumáticas Auxiliares comentando estos temas. Espero te sea de utilidad. |
| 2 Cofrades agradecieron a enric rosello este mensaje: | ||
Er_taloN (02-10-2014), GoyoFuente (11-09-2014) | ||
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#4
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Cita:
![]() Más claro imposible. Ojalá este tipo de artículos fuesen más comunes. Felicidades y mil gracias ![]() PD: Sigo interesado en experiencias personales, así que si se animan yo encantado en leerles. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a GoyoFuente | ||
enric rosello (12-09-2014) | ||
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#5
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En mi 23 pies llevo un dinguy de 2.30 marca Viamare. Lo compré este verano por subasta ye me salió con portes por unos 250 euro. El suelo es de tablillas y el motor que le pongo es un Honda 2cv 4tiempos refrigerado por aire. Lo suelo llevar "a remolque", aunque aveces, si la singladura es mas larga (com este verano que estuve en Menorca, lo coloco a proa de palo sin problemas. Pesa unos 20 kg.
Es como este: http://www.ebay.de/itm/VIAMARE-Sport...item58b4faebe4 Saludos ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Marambaia este mensaje: | ||
GoyoFuente (12-09-2014), Jesús (25-09-2014) | ||
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#6
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Sobre todo que tenga quilla inchable, la mía no tiene y cuesta bastante mantener el rumbo.
Saludos, Jamama |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jamama | ||
GoyoFuente (12-09-2014) | ||
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#7
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Cita:
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#8
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yo he comprado hace 2 días un kayak hinchable no de los de juguete, y voy a probar a ver qué tal. Es bastante más largo que las auxiliares convencionales (4 metros, viamare xxl)) pero pensé que por peso y capacidad de plegado podía compensarme, además, como se rema bastante bien (bueno, eso espero, estoy acostumbrado a kayak de travesía rígido), me evito llevar motor con lo que implica eso en espacio y peso. Aunque la verdad es que tampoco tengo idea de remar mucha distancia. Y a las malas, le haría un soporte para un motor eléctrico, pero en principio lo descarto.
Cuando navegue, lo llevaré a remolque o lo deshincharé algo, lo pliego en tres y lo coloco en la proa (en un 23 pies). Guardándolo bien, en su bolsa de transporte ocupa poco Hasta aquí la teoría, ya veremos la práctica ![]() Ah, también lo pillé por ebay ![]() |
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#9
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mientras esperamos su respuesta, por lo que yo he estado viendo es que depende del que la venda. Pero al que le pregunté yo en agosto por los portes desde Alemania de la misma embarcación eran 38 euros. Si no lo especifica claramente hay que preguntarlo. Otro ejemplo, el kayak que menciono, comprado al mismo vendedor han sido 29 euros de portes.
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