Volumen de aceite en cárter

[cooltrier]

Originalmente publicado por jomogar3

El mío pita al arrancar pero al acelerar se quita al instante. Trabaja a 3 kilos, y baja a 2,8 cuando lleva varias horas. Al apagarlo, vuelve a pitar cuando baja de 2 kilos a los 4/5 segundos.
Comprueba al hacer el cambio y arrancar que el aceite sale limpio......si has aspirado bien no se me ocurre que ha podido pasar, a no ser que algo obstruya que entren los 2 litros que faltan.
Saludos

Apreciado jomogar3:
Buenas noches.
Ya una vez comentamos la presión de aceite en que trabajan estos motores, y también comentamos las diferencias.
Aquí tienes el mío esta misma mañana mientras me dirigía al caladero a pescar.

Adjuntos 55424

A pesar de llevar el sensor de aceite con doble lectura, alarma y señal, suelo estar atentos a ellos.
Tan solo una vez observé que me bajó a 3 kilos, me asusté, rapidamente apagué el motor y al volver a arrancarlo volvió a marcar 3.8 kilos.

[cooltrier]

Adjunto scaneado directo del manual para quien le interese:

Adjuntos 55425

Saludos y buenas noches

[jomogar3]

Originalmente publicado por cooltrier

Apreciado jomogar3:

Buenas noches.

Ya una vez comentamos la presión de aceite en que trabajan estos motores, y también comentamos las diferencias.

Aquí tienes el mío esta misma mañana mientras me dirigía al caladero a pescar.



Adjuntos 55424



A pesar de llevar el sensor de aceite con doble lectura, alarma y señal, suelo estar atentos a ellos.

Tan solo una vez observé que me bajó a 3 kilos, me asusté, rapidamente apagué el motor y al volver a arrancarlo volvió a marcar 3.8 kilos.

Buenas noches!!!

Espero que todo siga bien, y si necesitas lo más mínimo sabes donde estoy.
Al ver la foto creo que he resuelto el tema de la presión de aceite......originalmente me venía un reloj de 0 a 4 y marcaba 3, se rompió (iba a masa) y puse uno de 0 a 8 y marcaba 6. Evidentemente no eran 6, eran 3 porque el voltaje marcaba un 75% del máximo. Ahora veo el tuyo y marca de 0 a 5, y la aguja está en un 75%......coincidencia? El reloj es original?
Una saludo afectuoso

[cooltrier]

Hola.
Coincidencia o casualidad el cálculo del 75% sale clavado.
El reloj lo instalé de nuevas en el barco, al igual que el sensor con alarma y señal.
Cuando compre el barco, este no tenía reloj, tan sólo llevaba un sensor con única salida ( señal).
El reloj es marca VDO, creo que el modelo es el sealine, pero ahora de memoria no te lo puedo asegurar.
Guardo los papeles de las instrucciones de montaje, donde figura el modelo exacto.
Sí estas interesado hazme lo saber y te lo cercioro, así como el lugar o establecimiento donde lo compré.
Como sí te lo tengo q comprar y enviártelo. Sin problemas.
Un saludo