Vela Quien dijo que el casco de un velero no lo aguanta todo...ver para creer

[NEFTA]

Originalmente publicado por niconico

Alguien más que tenga experiencia sabria decir si un beneteau de hace 30 años es mejor que uno del 2014?

Por supuesto, desde el 2001 la mayoria de astilleros han bajado tanto la calidad que dan miedo, ya han dicho que se hunden de la obra viva al apoyarlos en la cuna o en la orza, cuando estan varados las puertas no abren o no cierran, los armarios se separan, las cubiertas con el casco van solo pegadas con un liston de madera de pino, no van empernadas, eso si....lucen que te cagas

[Peon]

El Crash test de Dehler es muy famoso y se ha puesto por aquí varias veces
En los Dehler de esa época la cubierta se laminaba en monolítico al casco.
Flipas con la rigidez del casco.
Parece ser, según los foros ingleses, que los cascos de color gris llevan una tela de Kevlar en casi todo el casco. Y unos refuerzos longitudinales laminados de proa a popa al igual que un sistema en la orza parecido a los de los gran soleil, pero cuadrado que al final es una especie de bulárcama.
Me parece que hacer barcos así, de serie en astilleros de gran volumen de ventas, ahora, excepto en gamas altas, pues que no. Sin obviar que había astilleros antes que ...estaban equivocados.

Una vez me asusté cuando Pilu un amigo francés casi pierde a su colega transportando un velero recién salido de un reputado astillero para entregarlo, desde la Rochelle a La Coruña y se le levantó la cubierta por proa Allí que llegó el SAR francés que sino

[Marambaia]

Para los que no entienden el alemán, tres detalles interesantes: el casco ha sido laminado manualmente, antes del test se le ha desmontado el motor y al final del video comenta (el de barba) que no se imaginaba tal robustez y que los obenques habían cedido mínimamente. Tambien dice que en caso de haber llevado motor, el bancal probablemente habría sufrido daños.
En cualquier caso, impresionante!

[LOBA]

MUY BIEN .....PERO PURO MARKETING.

En mi humilde opinión , ningún barco " normal" se hunde por impactar contra un bidón etc.............. Eso es lo normal. Prueba para compradores de la marca.

[LOBA]

Estamos viendo marketing, publicidad.

El peligro ( en mi opinión y la de otros patrones que han sido mis " profesores" ) está en la unión de la ORZA / quilla con el casco. No en un abordaje frontal contra un objeto flotante, como un tronco etc. Eso NO es nada.

[LOBA]

Nosotros hemos impactado contra un tronco de medio metro de diámetro y unos 6 metros de largo a muchas millas de costa con un 50 pies, Y NO PASA NADA.

! sin problema ! insisto ......marketing y propaganda. EL BARCO , LA QUILLA,LA HELICE, ..........TODO AGUANTA PERFECTAMENTE.

!Los problemas vienen meses después , creo !

[TRONEI]

Me ha recordado a un video que vi por la taberna en su día, de una regata en un pais nórdica que tenían que cruzar un paso estrecho, y todos se dejaban la orza con el fondo, no se si, algún cofrade lo recordará, yo no consigo encontrarlo