Pozo del ancla

[El Toro]

Originalmente publicado por El Moro Juan

Los pocetes normalmente tienen un "bujerito" de salida al exterior y así evacuar el agua del cabo cuando se recoge, y no menos importante, el agua de lluvia que se cuela por la tapa cuando la junta de goma se fué a hacer puñetas por el desgaste y/o sol, además de cuando te toca navegar con olas puñeteras. Yo le he insertado un tubito de inox que comunica el fondo del pocete atravesando el casco. He tenido la precaución de sellar con masilla ambos lados para que la comunicación sea límpia y no se cuele por la fibra, como parece ser tu caso. Yo te recomiendo poxilina, de venta en ferreterias, vale para todo y va muy bien.

Inexplicablemente ese "bujerito" de fábrica está a unos 15 cm de fondo.

La idea del tubito está bien . Pero tardé tanto tiempo en diagnosticar el origen de la entrada de agua en mi barco y me dio tantos quebraderos de cabeza que cuando se me ocurrió que podía ser el taladro que le hice. Opté por taparlo y olvidarme del problema.

Tengo una duda, si no tienes pozo donde cae la cadena, que se puede poner para sustituirlo? He visto en algún barco un capazo de estos del campo.

[Jota]

Velero Jeanneau 40 pies

Siempre tenia algo de agua en el cofre de proa (desde que compré el barco en 2011), pero el año pasado, al final de vacaciones, tenia cerca de 30 litros de agua salada.....¿de donde diablos venía?

Al final, investigando, polvos de talco en mano, papel enganchado a cofre para marcar la entrada, etc.....el problema venía de los imbornales del pozo de anclas. El pozo es de fibra y no esta completamente laminado a las amuras, quedando un pequeño espacio entre las paredes del pozo y las amuras. Un par de cortos tubos (apenas 8 cm) tubos de PVC enmasillados de astillero comunica la amura-imbornal con los desagues del pozo. Con las flexiones del pozo, se había agrietado la vieja y rígida masilla y el tubo de PVC tampoco estaba correctamente adherido

Normalmente (regatas) llevo una línea de fondeo ligera de cadena-cabo, y la proa más levantada, pero en verano le meto 50 metros de cadena de 10..(unos 100 kilos). Al navegar con mas peso delante, los imbornales se sumergían bastante al hundir la proa el barco en navegación, embarcando un poco de agua cada vez.....

He sustituido por sika la vieja masilla y este año el tema se ha saldado sin una gota de agua...

[Jota]

Ah... y para evitar flexiones en el fondo de pozo le metí unas losetas de PVC de jardin que reparten el peso de ancla (llevo una de respeto en el pozo) y cadena.

La idea del capazo de goma en pozo (o fuera si no tienes pozo, claro), también es buena, agujereando el fondo del cubo para desaguar...

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Jota

Velero Jeanneau 40 pies

Siempre tenia algo de agua en el cofre de proa (desde que compré el barco en 2011), pero el año pasado, al final de vacaciones, tenia cerca de 30 litros de agua salada.....¿de donde diablos venía?

Al final, investigando, polvos de talco en mano, papel enganchado a cofre para marcar la entrada, etc.....el problema venía de los imbornales del pozo de anclas. El pozo es de fibra y no esta completamente laminado a las amuras, quedando un pequeño espacio entre las paredes del pozo y las amuras. Un par de cortos tubos (apenas 8 cm) tubos de PVC enmasillados de astillero comunica la amura-imbornal con los desagues del pozo. Con las flexiones del pozo, se había agrietado la vieja y rígida masilla y el tubo de PVC tampoco estaba correctamente adherido

Normalmente (regatas) llevo una línea de fondeo ligera de cadena-cabo, y la proa más levantada, pero en verano le meto 50 metros de cadena de 10..(unos 100 kilos). Al navegar con mas peso delante, los imbornales se sumergían bastante al hundir la proa el barco en navegación, embarcando un poco de agua cada vez.....

He sustituido por sika la vieja masilla y este año el tema se ha saldado sin una gota de agua...

Efectivamente el pocete no es hermético sino que por arriba se comunica absurdamente con las amuras de proa, lo descubrí en el pocete y a tientas por la cabina. Yo lo he sellado desde la cabina con masilla, trabajando a tientas, con sikaflex hubiera sido imposible en mi caso por no ver un pijo.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por El Toro

Inexplicablemente ese "bujerito" de fábrica está a unos 15 cm de fondo.

La idea del tubito está bien . Pero tardé tanto tiempo en diagnosticar el origen de la entrada de agua en mi barco y me dio tantos quebraderos de cabeza que cuando se me ocurrió que podía ser el taladro que le hice. Opté por taparlo y olvidarme del problema.

Estas a tiempo, es cuestión de un taladro a pilas o tener conexión en el pantalán para uno convencional no muy grande. Un berbiquí de manivela no te lo aconsejo ni de coña. Hacer un "bujerito" en la parte inferior del pocete, en una esquina posterior y a un cm. escaso del fondo. Taladrar no en vertical sino inclinado para buscar una salida al exterior. La en contrarás en unos 5 cms. aprox, máximo. Empieza con una broca de 3mm. y si aciertas le pones una de 5 o 6 mm, (depende del tubito que te hayas conseguido, plástico o inox), venden brocas largas, o pones una de vidia. Deberá entrar con suavidad pero sin holgura. Luego mides la longitud real , metes el tubo sobresaliendo 5mm aprox. arriba y abajo, sellas con cuidado con masilla alrededor arriba y en el exterior. Hay una pieza que se sujeta al casco con tres tornillos pequeños que sirve de protección contra posibles golpes. De esta forma evitarás que el pocete se te llene de agua de lluvia, porque la desaguarás al exterior. Todo depende de si tienes una barco al lado para poder controlar por donde sale, sellar y poner el protector.
Si eres bricomaniaco como yo, no te asustes de desmontar la tapa del pocete para trabajar mejor, luego es cuestión de sikaflex y apretar los tornillos.