Vela Cual es el riesgo real de comprar un velero viejo

[astrolabio68]

Originalmente publicado por SuperLii

Es un velero de autor, las lineas de agua son las de un mitico velero de estos lares, el clase "Rio de la plata", pero se le aumento la obra muerta y la eslora. Es un 27 pies bastante amplio... 1.8 de altura interior, 2.7 de manga (q para la epoca era mucho) y una bañera enorme.

Con sus 30 años se aguantó una tormentita mas que interesante con impacto directo de un arbol de 12 metros xd

Gracias por la info. Sobre el impacto del árbol, creo que hablas del relato que publicaste aquí hace unas semanas. Muy interesante como todos los tuyos...

[Edu]

Tienes dinero?
Puedes permitirte comprarte un barco nuevo o con muy pocos años de la eslora que consideras ideal para ti, sin que eso te suponga un quebradero de cabeza económico?

Tienes tiempo?
Tienes tiempo de sobra o andas siempre corriendo de un lado a otro, pendiente de mil cosas? Puedes sacar un rato de vez en cuando para dedicarlo al barco? Varios días a la semana, un par de mañanas? Unas horas a la semana? Un fin de semana de vez en cuando? Solo 15 días de vacaciones?
Aquí incluyo: tendrás el barco cerca de tu lugar de residencia? A 50 metros? A 10 minutos? A tres o cuatro horas?

Tienes ganas?
Tienes ganas de meterte en fregados como restaurar un barco hecho polvo o simplemente de hacerte tú los mantenimientos, mancharte de grasa, buscar recambios por internet, aprender de maderas, inoxidables, aceites, cabos, etc.? O eres de los que eso te tira para atrás y prefieres llegar, arrancar y salir?

Tienes conocimientos?
Eres "manitas"? Te va el brico? Te encuentras a gusto entre herramientas, pegamentos, maderas, grasa, etc? O eres de los que sufren para cambiar una bombilla o arreglar una persiana?

Eres un romántico, que disfruta con la belleza de los objetos, de lo bien hecho, de una buena madera, o de un objeto recuperado, o eres un práctico perdido, que solo quieres lo funcional o lo nuevo y despampanante?

Respóndete sinceramente esas preguntas (no son de sí y no, admiten respuestas a medias) y tu mismo encontraras tus respuestas.

Entre un barco nuevo mantenido por un marinero profesional, al que solo tienes que llegar y salir (= tienes dinero) y un pecio para restaurar completamente en un proyecto de un par de años a tiempo completo (=tienes tiempo y conocimientos), puedes encontrar infinitas posibilidades intermedias.

Con 40.000 € en el bolsillo (por poner un ejemplo) te puedes comprar:
- Un barco nuevo de 40 pies dando los 40.000€ como entrada y pidiendo un crédito para ir pagando el resto
- un barquito nuevo de 21 pies a tocateja para dar vueltas por la bahía y que el mantenimiento del fueraborda te lo haga un profesional
- un velero de 26-30 pies con unos pocos años, al que habrá que hacerle alguna cosilla, pero bien en general, con poco gasto de mantenimiento
- un 36 pies de hace 20 años en bastante buen estado, pero al que tendrás que ir haciendo cosillas en los próximos años (velas, etc) para mantenerlo bien
- un 40 pies de hace 20 o 30 años, bastante dejado o bastante machacado, que necesitará tiempo y dinero (motor, jarcia, velas, interiores...) para dejarlo en condiciones
- un 45 pies de acero, como proyecto para vuelta al mundo si te pones a ello, tienes los conocimientos y le dedicas el tiempo y dinero necesario

En fin, que ya ves, un mundo de posibilidades


Edu

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Edu

Tienes dinero?
Puedes permitirte comprarte un barco nuevo o con muy pocos años de la eslora que consideras ideal para ti, sin que eso te suponga un quebradero de cabeza económico?

Tienes tiempo?
Tienes tiempo de sobra o andas siempre corriendo de un lado a otro, pendiente de mil cosas? Puedes sacar un rato de vez en cuando para dedicarlo al barco? Varios días a la semana, un par de mañanas? Unas horas a la semana? Un fin de semana de vez en cuando? Solo 15 días de vacaciones?
Aquí incluyo: tendrás el barco cerca de tu lugar de residencia? A 50 metros? A 10 minutos? A tres o cuatro horas?

Tienes ganas?
Tienes ganas de meterte en fregados como restaurar un barco hecho polvo o simplemente de hacerte tú los mantenimientos, mancharte de grasa, buscar recambios por internet, aprender de maderas, inoxidables, aceites, cabos, etc.? O eres de los que eso te tira para atrás y prefieres llegar, arrancar y salir?

Tienes conocimientos?
Eres "manitas"? Te va el brico? Te encuentras a gusto entre herramientas, pegamentos, maderas, grasa, etc? O eres de los que sufren para cambiar una bombilla o arreglar una persiana?

Eres un romántico, que disfruta con la belleza de los objetos, de lo bien hecho, de una buena madera, o de un objeto recuperado, o eres un práctico perdido, que solo quieres lo funcional o lo nuevo y despampanante?

Respóndete sinceramente esas preguntas (no son de sí y no, admiten respuestas a medias) y tu mismo encontraras tus respuestas.

Entre un barco nuevo mantenido por un marinero profesional, al que solo tienes que llegar y salir (= tienes dinero) y un pecio para restaurar completamente en un proyecto de un par de años a tiempo completo (=tienes tiempo y conocimientos), puedes encontrar infinitas posibilidades intermedias.

Con 40.000 € en el bolsillo (por poner un ejemplo) te puedes comprar:
- Un barco nuevo de 40 pies dando los 40.000€ como entrada y pidiendo un crédito para ir pagando el resto
- un barquito nuevo de 21 pies a tocateja para dar vueltas por la bahía y que el mantenimiento del fueraborda te lo haga un profesional
- un velero de 26-30 pies con unos pocos años, al que habrá que hacerle alguna cosilla, pero bien en general, con poco gasto de mantenimiento
- un 36 pies de hace 20 años en bastante buen estado, pero al que tendrás que ir haciendo cosillas en los próximos años (velas, etc) para mantenerlo bien
- un 40 pies de hace 20 o 30 años, bastante dejado o bastante machacado, que necesitará tiempo y dinero (motor, jarcia, velas, interiores...) para dejarlo en condiciones
- un 45 pies de acero, como proyecto para vuelta al mundo si te pones a ello, tienes los conocimientos y le dedicas el tiempo y dinero necesario

En fin, que ya ves, un mundo de posibilidades


Edu

Estoy de acuerdo en todo menos en esto que he subrayado en rojo

¡Nunca te entrampes! el resultado es el esclavismo y esto daria para mucho y no es el tema.

[PEDRO >K]

Originalmente publicado por Edu

Tienes dinero?
Puedes permitirte comprarte un barco nuevo o con muy pocos años de la eslora que consideras ideal para ti, sin que eso te suponga un quebradero de cabeza económico?

Tienes tiempo?
Tienes tiempo de sobra o andas siempre corriendo de un lado a otro, pendiente de mil cosas? Puedes sacar un rato de vez en cuando para dedicarlo al barco? Varios días a la semana, un par de mañanas? Unas horas a la semana? Un fin de semana de vez en cuando? Solo 15 días de vacaciones?
Aquí incluyo: tendrás el barco cerca de tu lugar de residencia? A 50 metros? A 10 minutos? A tres o cuatro horas?

Tienes ganas?
Tienes ganas de meterte en fregados como restaurar un barco hecho polvo o simplemente de hacerte tú los mantenimientos, mancharte de grasa, buscar recambios por internet, aprender de maderas, inoxidables, aceites, cabos, etc.? O eres de los que eso te tira para atrás y prefieres llegar, arrancar y salir?

Tienes conocimientos?
Eres "manitas"? Te va el brico? Te encuentras a gusto entre herramientas, pegamentos, maderas, grasa, etc? O eres de los que sufren para cambiar una bombilla o arreglar una persiana?

Eres un romántico, que disfruta con la belleza de los objetos, de lo bien hecho, de una buena madera, o de un objeto recuperado, o eres un práctico perdido, que solo quieres lo funcional o lo nuevo y despampanante?

Respóndete sinceramente esas preguntas (no son de sí y no, admiten respuestas a medias) y tu mismo encontraras tus respuestas.

Entre un barco nuevo mantenido por un marinero profesional, al que solo tienes que llegar y salir (= tienes dinero) y un pecio para restaurar completamente en un proyecto de un par de años a tiempo completo (=tienes tiempo y conocimientos), puedes encontrar infinitas posibilidades intermedias.

Con 40.000 € en el bolsillo (por poner un ejemplo) te puedes comprar:
- Un barco nuevo de 40 pies dando los 40.000€ como entrada y pidiendo un crédito para ir pagando el resto
- un barquito nuevo de 21 pies a tocateja para dar vueltas por la bahía y que el mantenimiento del fueraborda te lo haga un profesional
- un velero de 26-30 pies con unos pocos años, al que habrá que hacerle alguna cosilla, pero bien en general, con poco gasto de mantenimiento
- un 36 pies de hace 20 años en bastante buen estado, pero al que tendrás que ir haciendo cosillas en los próximos años (velas, etc) para mantenerlo bien
- un 40 pies de hace 20 o 30 años, bastante dejado o bastante machacado, que necesitará tiempo y dinero (motor, jarcia, velas, interiores...) para dejarlo en condiciones
- un 45 pies de acero, como proyecto para vuelta al mundo si te pones a ello, tienes los conocimientos y le dedicas el tiempo y dinero necesario

En fin, que ya ves, un mundo de posibilidades


Edu

Muy acertado Edu,
yo tengo uno viejo, y me encanta, ( y si lo cambiaria por uno mas nuevo, pero no por cualquiera)
pero el brico a de formar parte de tu vida o tener muy lleno el bolsillo

[guia]

Hay barcos "viejos" que valen la pena. Como ejemplo este que conozco al que lo vende

http://www.uwjachtmakelaar.nl/en/sai...-cruising.html

[peleon]

Tiene una pinta estupenda.

[xplanero]

Lo resumiria en barcos viejos (desatrosos) y barcos antiguos (cuidados) me lo contó un armador de mas de 70 años que incluso ha comprado con osmosis sabiéndolo y lleva 7 barcos en su vida de armador

[Acasimirocasper]

Velero simba muchisimas gracias por tu ofrecimiento lo tomare en cuenta y sabes que coren de mi cuenta. Pero de verdad no virtuales

[Mafin]

Originalmente publicado por Edu

Tienes dinero?
Puedes permitirte comprarte un barco nuevo o con muy pocos años de la eslora que consideras ideal para ti, sin que eso te suponga un quebradero de cabeza económico?

Tienes tiempo?
Tienes tiempo de sobra o andas siempre corriendo de un lado a otro, pendiente de mil cosas? Puedes sacar un rato de vez en cuando para dedicarlo al barco? Varios días a la semana, un par de mañanas? Unas horas a la semana? Un fin de semana de vez en cuando? Solo 15 días de vacaciones?
Aquí incluyo: tendrás el barco cerca de tu lugar de residencia? A 50 metros? A 10 minutos? A tres o cuatro horas?

Tienes ganas?
Tienes ganas de meterte en fregados como restaurar un barco hecho polvo o simplemente de hacerte tú los mantenimientos, mancharte de grasa, buscar recambios por internet, aprender de maderas, inoxidables, aceites, cabos, etc.? O eres de los que eso te tira para atrás y prefieres llegar, arrancar y salir?

Tienes conocimientos?
Eres "manitas"? Te va el brico? Te encuentras a gusto entre herramientas, pegamentos, maderas, grasa, etc? O eres de los que sufren para cambiar una bombilla o arreglar una persiana?

Eres un romántico, que disfruta con la belleza de los objetos, de lo bien hecho, de una buena madera, o de un objeto recuperado, o eres un práctico perdido, que solo quieres lo funcional o lo nuevo y despampanante?

Respóndete sinceramente esas preguntas (no son de sí y no, admiten respuestas a medias) y tu mismo encontraras tus respuestas.

Entre un barco nuevo mantenido por un marinero profesional, al que solo tienes que llegar y salir (= tienes dinero) y un pecio para restaurar completamente en un proyecto de un par de años a tiempo completo (=tienes tiempo y conocimientos), puedes encontrar infinitas posibilidades intermedias.

Con 40.000 € en el bolsillo (por poner un ejemplo) te puedes comprar:
- Un barco nuevo de 40 pies dando los 40.000€ como entrada y pidiendo un crédito para ir pagando el resto
- un barquito nuevo de 21 pies a tocateja para dar vueltas por la bahía y que el mantenimiento del fueraborda te lo haga un profesional
- un velero de 26-30 pies con unos pocos años, al que habrá que hacerle alguna cosilla, pero bien en general, con poco gasto de mantenimiento
- un 36 pies de hace 20 años en bastante buen estado, pero al que tendrás que ir haciendo cosillas en los próximos años (velas, etc) para mantenerlo bien
- un 40 pies de hace 20 o 30 años, bastante dejado o bastante machacado, que necesitará tiempo y dinero (motor, jarcia, velas, interiores...) para dejarlo en condiciones
- un 45 pies de acero, como proyecto para vuelta al mundo si te pones a ello, tienes los conocimientos y le dedicas el tiempo y dinero necesario

En fin, que ya ves, un mundo de posibilidades


Edu

Muy buen analisis, pero con Enrique coincido en no pedir un crédito
Para mi, la belleza de los barcos antiguos solo la tienen algunos nuevos cariiiisimos
Solo se que si este mundo te apasiona, tu relacion con el barco nada tiene que ver con la relación con un coche, por ejemplo. Piensa que si navegas, al final te caera un marrón y ahi es donde el te salvaguarda, lo que hace que sea algo mas que un medio de transporte
Un barco antiguo no tiene que ser un mal barco.
Yo me compre el barco a la vez que un conocido, barcos similares. El mio lo he arreglado, mantenido y mejorado y el solo lo ha usado, ambos hemos navegado bastante, yo con menos problemas que el, por mejor mantenimiento, pero ambos siguen funcionado sin problemas por vejez.
un saludo

[LOBA]

Para todos

El riesgo de comprar es que cuantas mas cosas tengas , mas cosa tienes que perder.

Y cuantas más cosas tengas que perder, mas preocupaciones.

Y si uno no tiene nada, nada tiene que perder. Y vive mas tranquilo.

El tener, siempre es esclavitud. Por mantener lo que uno tiene.

!! Ese es el peligro !!

Un día estaba Diógenes comiendo un plato de lentejas. En ese momento llegó Aristipo, otro filósofo que vivía con lujo adulando al rey Alejandro Magno y le dijo:
"Mira, si fueras sumiso al rey, no tendrías que comer esa basura de lentejas".
Diógenes le contestó:
"Si tú aprendieras a comer lentejas, no tendrías que degradarte adulando al rey"

[Acasimirocasper]

Nosotros ya tenemos barco, compramos y tenemos un velero con orza abatible y convertimos el mastil en abatible. Hmeos disfrutado y sufirdo pues como soy un poco maniatico lo hemos reformado completamente, pelado entero y pintado bien con tod. Y siempre estamos mejorandolo. Pues pienso que mientras tengamos barco tiene que estar lo mejor y comodo para nosotros y nos da mucha pena, pero nos gustaria subir de eslora y claro hay entra la parte económica. Que os parece si los cofrades que saben dicen cosas que hay que revisar y hace una lista con todo lo que hay que revisar