Vela Cual es el riesgo real de comprar un velero viejo

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Tienes dinero?
Puedes permitirte comprarte un barco nuevo o con muy pocos años de la eslora que consideras ideal para ti, sin que eso te suponga un quebradero de cabeza económico?

Tienes tiempo?
Tienes tiempo de sobra o andas siempre corriendo de un lado a otro, pendiente de mil cosas? Puedes sacar un rato de vez en cuando para dedicarlo al barco? Varios días a la semana, un par de mañanas? Unas horas a la semana? Un fin de semana de vez en cuando? Solo 15 días de vacaciones?
Aquí incluyo: tendrás el barco cerca de tu lugar de residencia? A 50 metros? A 10 minutos? A tres o cuatro horas?

Tienes ganas?
Tienes ganas de meterte en fregados como restaurar un barco hecho polvo o simplemente de hacerte tú los mantenimientos, mancharte de grasa, buscar recambios por internet, aprender de maderas, inoxidables, aceites, cabos, etc.? O eres de los que eso te tira para atrás y prefieres llegar, arrancar y salir?

Tienes conocimientos?
Eres "manitas"? Te va el brico? Te encuentras a gusto entre herramientas, pegamentos, maderas, grasa, etc? O eres de los que sufren para cambiar una bombilla o arreglar una persiana?

Eres un romántico, que disfruta con la belleza de los objetos, de lo bien hecho, de una buena madera, o de un objeto recuperado, o eres un práctico perdido, que solo quieres lo funcional o lo nuevo y despampanante?

Respóndete sinceramente esas preguntas (no son de sí y no, admiten respuestas a medias) y tu mismo encontraras tus respuestas.

Entre un barco nuevo mantenido por un marinero profesional, al que solo tienes que llegar y salir (= tienes dinero) y un pecio para restaurar completamente en un proyecto de un par de años a tiempo completo (=tienes tiempo y conocimientos), puedes encontrar infinitas posibilidades intermedias.

Con 40.000 € en el bolsillo (por poner un ejemplo) te puedes comprar:
- Un barco nuevo de 40 pies dando los 40.000€ como entrada y pidiendo un crédito para ir pagando el resto
- un barquito nuevo de 21 pies a tocateja para dar vueltas por la bahía y que el mantenimiento del fueraborda te lo haga un profesional
- un velero de 26-30 pies con unos pocos años, al que habrá que hacerle alguna cosilla, pero bien en general, con poco gasto de mantenimiento
- un 36 pies de hace 20 años en bastante buen estado, pero al que tendrás que ir haciendo cosillas en los próximos años (velas, etc) para mantenerlo bien
- un 40 pies de hace 20 o 30 años, bastante dejado o bastante machacado, que necesitará tiempo y dinero (motor, jarcia, velas, interiores...) para dejarlo en condiciones
- un 45 pies de acero, como proyecto para vuelta al mundo si te pones a ello, tienes los conocimientos y le dedicas el tiempo y dinero necesario

En fin, que ya ves, un mundo de posibilidades


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