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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
http://petrouchka2.blogspot.com/
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| 2 Cofrades agradecieron a NEFTA este mensaje: | ||
duendes4 (02-10-2014), gipsy_moth (01-10-2014) | ||
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#2
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Gracias NEFTA!!!
EL blog no está muy actualizado, pero seguimos dando guerra... El último fin de semana quedamos segundos en la categoría A3 de la Skipper Race, y si no fuimos primeros, no fue por culpa del barco... ![]() La verdad es que este barco ha estado muy bien cuidado por todos sus armadores, incluso con algún tunning de jarcia, apéndices,... pero el original ya es muy bueno. Pongo algunas fotos del sábado pasado. En el blog hay algún video navegando en una Ophiusa y por la Bahía de Pollença.
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gipsy_moth ____________________________________ Blog del Petrouchka II http://www.ptrk2.com ![]() www.medidorescrucero.com Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!! ![]() ¡Hazte socio de Anavre! Editado por gipsy_moth en 01-10-2014 a las 15:42. Razón: ampliar información |
| 2 Cofrades agradecieron a gipsy_moth este mensaje: | ||
NEFTA (01-10-2014), Xavier Vila (01-10-2014) | ||
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#3
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Y aqui el Puma 34 Guayre http://fastisfun.org/principal/01_no...ru_Armador.htm
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#4
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![]() En mi caso no puedo referirme al Puma 34; sé que está y estaba considerado un buen barco. pero por mi condición de jubilado y reciente armador de mi primer barco (y seguramente el definitivo) sí te puedo decir, que además de que el barco esté bien de partida: casco, jarcias, y motor ( y lo mejor es pagar para que te asesore un especialista) es importante que muchas de las cosas que tu le pondrías, las tenga ya puestas, que no tengas que perder el poco tiempo que tenemos los jubilatas para navegar en esperar al del bimini, jarciero, electricista, velerista, el del inox ,el frigorista y tantos etc que puede tener un barco que no haya navegado en tiempo o que su armador no lo haya disfrutado al menos 4 años seguidos. Yo si tuviera que comprar ahora un barco, posiblemente compraría el mismo (colvic sailer 29, semiquilla corrida, 5700 kg de desplazamiento, mas de 1,80 de altura en todo el interior) pero lo compraría como como lo voy a dejar yo cuando tenga que ser. El precio que pagas más con las cosas puestas, aunque luego tengas que mejorar algo, es tres o cuatro veces menos que si luego, más tarde. lo tienes que poner tú. Y, la calidad de vida que adquieres, al no tener que soportar a tanto currante o empresario cutre metido en este mundo de la naútica: el que no viene, el que viene y te la lía, al que le pides un presupuesto y no aparece y tantos otros… (alguno bueno me he encontrado, por salvar a alguno conocido...) Suerte en la elección. Saludos.
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Al cazar las velas y apagar el motor, se enciende la vida Editado por omis en 01-10-2014 a las 17:11. Razón: incluir texto |
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#5
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Cita:
Este barco, el Petrouchka II y su antecesor, el Petrouchka I (un sirocco) son en buena parte culpables de mi pasión por navegar ... Otro de los culpables fue un precioso swan 36 de un amigo de mis padres, el Lofna y, por supuesto, los dos barcos que tuvo mi padre, un belliure endurance 35 , el Celimar II, y un belliure 40, el Celimar III. Así que fan de los barcos de esa época sí que lo soy, aunque los diseños modernos tampoco me dejan indiferente ... ![]() ![]() salud!!!Editado por Jadarvi en 05-10-2014 a las 12:57. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
gipsy_moth (02-10-2014) | ||
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#6
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Cita:
Un saludo
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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