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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿Ningún sabio bricoler a la vista ? Venga otra ronda
a ver si algún guru se anima a echarme una mano.
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El que no tenga nada que hacer que compre un barco Saludos Santi |
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#2
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Hola cofrades...
![]() Sin saber de que timon estas hablando (grande/pequeño/tipo de barco/..), me he acordado de unos videos sobre el tema. Imagino que quieres restaurar una parte del ya tienes que se ha deteriorado... Mira este video a ver si te da ideas.. es la parte primera y me gusta porque reconstruye practicamente todo el timon viejo... http://www.youtube.com/watch?v=MRXNnFx7DBQ Saludos y suerte |
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santi (22-10-2014) | ||
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#3
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No he probado el barniz marino pero si el epoxi y el poliuretano dos componentes y mis conclusiones han sido que como pegamento y para plastificar (enfibrar) el epoxi es lo mejor de lo mejor pero como protector contra la intemperie no tanto, sin embargo, para este cometido el poliuretano dos componentes es increíblemente resistente a años de sol lluvia y malos tratos y si es dado con fondo mejor que mejor.
(No quiero publicitar a nadie pero dado que se puede dar el caso que uses otra marca y no de los resultados esperados he de decir que mi experiencia ha sido siempre con hempel) |
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santi (22-10-2014) | ||
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#4
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Buenas.
El epoxy como protector no es muy adecuado, ya que no resiste bien los rayos UV del sol, pero como sellador/impermeabilizador es una buena opción. Si lo pintas con poliuretano queda protegido del sol y no se degrada. Había un hilo no muy antiguo (2 o 3 meses) del cofrade cooltrier que explica con detalle la reconstrucción de un timón; dentro de este hilo publiqué un post con uno de los muchos métodos de protección de la madera que puedes encontrar por ahí. ![]() |
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santi (22-10-2014) | ||
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#5
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[quote=biker62;1714265]Buenas.
El epoxy como protector no es muy adecuado, ya que no resiste bien los rayos UV del sol, pero como sellador/impermeabilizador es una buena opción. Si lo pintas con poliuretano queda protegido del sol y no se degrada. Había un hilo no muy antiguo (2 o 3 meses) del cofrade cooltrier que explica con detalle la reconstrucción de un timón; dentro de este hilo publiqué un post con uno de los muchos métodos de protección de la madera que puedes encontrar por ahí. [/QUOTEPor cierto no encuentro el post del que me hablas. Muchas gracias a todos .El timón antiguo no es recuperable por lo que estoy haciendo uno nuevo también en chapa marina . Es para un velero de 6 metros. Como apuntaba en principio el darle primero una capa de epoxi es como proteccion base. Luego le daría poliuretano de doble componente enla parte que queda fuera a la intemperie y al resto parte sumergida patente. La pregunta es si acierto o estoy cometiendo una burrada: ![]() Otra ronda para todos ![]()
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El que no tenga nada que hacer que compre un barco Saludos Santi |
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#6
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Cita:
Mi post en este hilo explicando una de las muchas maneras de tratar la madera es éste. Lo que planteas no es ninguna tontería. Sólo tienes que asegurarte que la patente que uses agarrará bien sobre el epoxi. Y yo le daría primero un fungicida a la madera, antes de empezar a pringarla con otras cosas. Suerte. ![]() |
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santi (22-10-2014) | ||
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#7
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Cita:
biker62 ,La madera que empleo es chapa marina por lo que entiendo y eso me han dicho ,que no es necesario darle funicida ![]() Otra ronda para todos
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El que no tenga nada que hacer que compre un barco Saludos Santi |
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