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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Igual que un barco de acero, de hecho seguro que hay muchas mas instaladas en barcos de fibra. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
kuovadix (27-10-2014) | ||
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#2
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![]() Un ruego, de que precio estaríamos hablando puesto en casa ? Gracias Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto |
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#3
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Cita:
me va por la cabeza como unas 75000 pts, pero no me hagas mucho caso.Envia un email a la direccion de la pagina web y nos enteramos... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Sagitari (29-10-2014) | ||
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#4
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Esta te vale hasta para calentar el cafe
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#5
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Y si se sustituye esa rejilla de proteccion del tubo de salida de humos por un deposito en inox con esa misma forma, podemos tener hasta agua caliente en el barco... ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#6
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Yo tengo una estufa de parafina encastrada en una chimenea ficticia, en un apartamento playero. Van muy bién y te las venden con potencias en función de la superrficie/volumen a calentar. Leroy Merlin las tiene. En un barco creo que no van porque, al menos la que yo tengo, si la mueves por algo tiene un sensor que te la apaga.
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#7
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cuesta unas 800 libras esterlinas......yo creo que el webasto es mejor, ya que el aparato está oculto y por conductos llega el calor a todos los camarotes, salon y baño...y me parece que vale lo mismo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a navegalex | ||
almata (16-10-2016) | ||
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#8
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#9
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Lo prometido
La combustion se realiza en el cilindro que ves, el cristal te permite ver la llama, cosa por otra parte muy agradable ![]() Se enciende quitando el tapon que ves, se mete con un dosificador al efecto alcohol de quemar, se prende, cuando lleva unos segundos se vuelve a poner el tapon y cuando ha cogido cierta temperatura se abre el gas-oil, que cae por goteo, dependiendo del calor que quieras mas o menos gotas, entre 80 y 110 por segundo ![]() No hay emisiones de gases y no te quita oxigeno, funciona como una cassette de leña, el poco oxigeno que coge de dentro es por esos agujerillos que ves si te fijas bastante ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
curtis (21-01-2017), Don Armano (31-10-2014) | ||
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#10
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![]() Yo si me pusiera una, no lo dudaría. Instalaría un detector de co. Son como los de gases. No náutico por supuesto. Autónomo, funciona con una pila de 9v que dura un año. 60 lereles aprox. Yo tengo uno en casa. Tengo un cassete, pero prefiero prevenir. Os lo recomiendo encarecidamente. Me da la sensacion que un fallo de combustion (con el sistema de combustion que sea) en un espacio como una cabina, parecen los ingredientes perfectos para la 'muerte dulce' Pensarlo |
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#11
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Yo tengo 4 de parafina y este invierno quiero adecuar una para el barco.. he de estudiar lo de la escora (facil de solucionar) y lo del oxigeno (un pelo mas complicado)
Las uso en casa y con una ventana entreabierta. nunca he tenido problemas. Eso si, la tengo en cocina y taller. A veces en el comedor para romper el frio. Tengo una de ellas con turbina de aire y es la cosa que mas calienta de todas las que he usado en mi vida.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#12
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En las autocaravanas hay sistemas de calefacción eléctricos, por gas, gasoil o combinados que pueden funcionar con el vehículo en marcha o parados, además reparten el calor por todos los habitáculos mediante un sistema de tubos, son sistemas muy contrastados y eficientes.
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#13
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
pope76 (22-10-2016) | ||
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#14
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#15
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buenas tardes una ronda de caldito calentito por el norte arrrrrrrrrrr e encendido la chimenea saylor diesel humea un monton y no se porque agggggggggggggggggggg alguna sugerencia
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#16
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Yo tenía una de gasoil para casa y si no tenias las ventanas abiertas acababas con un colocón de campeonato.. Pero la combustión no era en cámara cerrada ni tenian toma de aire y evacuación de humos hacia el exterior..., por tanto consumía oxígeno y producía gases nocivos.. La que tenía la descarte por un radiador de aceite que me va mucho mejor, no deja olores y calienta rápido, pero sigues dependiendo de la electricidad.. Tu estufa, Simbad, tiene muy buena pinta.. ![]() Salut! ![]()
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La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota) ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
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#17
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#18
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yo conozco algun barco que tiene instalada una de esas autonomas de gasoil que llevan los trailers.de hecho esta que yo conzco es reciclada de una cabeza tractora.esta montada en una motora de 10 mt y la calienta bastante bien.
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#19
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Una ronda para los lectores...
Yo compré esta reliquia volvo, la reparé y la probé en casa. Nunca la llegué a instalar en mi velero porque de momento no era necesaria. Ahora la tiene un compañero que ha abandonado tierra para irse con su familia a navegar, ellos le darán buen uso. Consume 0,3 amp hora y 0,1l/h de parafina. Tarda unos 4 minutos a soplar caliente, y luego no puedes mantener la mano en la salida del aire. La combustión la hace con aire recogido del habitáculo y lo expulsa fuera. Y recoge aire de fuera (limpio) para caliente soplar dentro del habitáculo. No se para con la escora, es una calefacción nautica, y el encendido funciona presionando un botón durante un minuto que enciende una resistencia eléctrica. Requiere de instalación de chimenea... Las mas parecidas son las wallas de finlandia. Mi proxima calefaccion será de gasoil, y a lo mejor vendrá de un coche aleman... |
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#20
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Buenas tardes taberneros unas rindieras de buen ron.
Por fin e instalado la estufa Taylor mucho calor jejejjeje La estoy probando ya os contare ![]() gracias simbad a ver si puedo colgar alguna foto |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pope76 | ||
BICHO MORAIRA (21-10-2016) | ||
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