Dudas con restauracion de Taylor 50

[dvdcl]

Buenas a todos,

Muchas gracias por vuestra ayuda, pero hay algo que aun no me ha quedado claro, por lo que veo o me indicáis, la mejor opción es taladrar el suelo para que el agua que entre baje a la sentina y de ahi colocar una bomba en el cajon de la cabina para que vaya vaciandolo, lo e entendido bien?

El tema de la espuma también lo descarto porque es un parche que creo dara mas problemas que soluciones.

Muchas gracias

[METEORO]

Originalmente publicado por dvdcl

Buenas a todos,

Muchas gracias por vuestra ayuda, pero hay algo que aun no me ha quedado claro, por lo que veo o me indicáis, la mejor opción es taladrar el suelo para que el agua que entre baje a la sentina y de ahi colocar una bomba en el cajon de la cabina para que vaya vaciandolo, lo e entendido bien?

El tema de la espuma también lo descarto porque es un parche que creo dara mas problemas que soluciones.

Muchas gracias

La bomba deberías ponerla en popa. Con el peso del motor y el tuyo será en esa zona donde se acumule el agua.
Desde hace poco tengo una Taylor 50 en la que la tuerca por la que preguntas abre o cierra un desague pero no del doble fondo sino directamente del piso de la bañera, donde coincide con un pequeño rebaje de la misma. Igual le hicieron esa modificación a posteriori. En ese punto es donde la mia lleva la bomba de achique (ademas va suelta ). ¡¡Así estaba cuando la compré¡¡ Ojo que no lleva imbornales¡
Me encanta este modelo. Muy marinera. Todo un clásico. Ideal para pescar por la ria. Disfrútala, y disfruta bricoleando en ella. Ya van quedando pocas.

[Sachi]

Aqui hay bastantes tanto de la 49 como de la 50...y en perfecto orden de marcha, ayer vi una con un 70Hp dos tiempos y auxiliar...recien pintada y cambiados todos los cristales...una moneria.

[El Moro Juan]

...///...

Originalmente publicado por METEORO

En ese punto es donde la mia lleva la bomba de achique (ademas va suelta ). ¡¡Así estaba cuando la compré¡¡ Ojo que no lleva imbornales¡
Me encanta este modelo. Muy marinera. Todo un clásico. Ideal para pescar por la ria. Disfrútala, y disfruta bricoleando en ella. Ya van quedando pocas.

No entiendo lo de la bomba suelta. Si no lleva imbornales y la bomba esta suelta , verterás el agua por la borda, porque la bomba llevará un tubo flexible, y la accionarás a voluntad , y no cuando detecte agua, ¿no?.
Creo que , como se suele decir, le hemos hecho la p---a un lío al cofrade de la Taylor.

[METEORO]

Originalmente publicado por El Moro Juan

...///...

No entiendo lo de la bomba suelta. Si no lleva imbornales y la bomba esta suelta , verterás el agua por la borda, porque la bomba llevará un tubo flexible, y la accionarás a voluntad , y no cuando detecte agua, ¿no?.
Creo que , como se suele decir, le hemos hecho la p---a un lío al cofrade de la Taylor.

Efectivamente. Va suelta y descansa sobre el rebaje del piso. y sí, lleva una manguera conectada a un pasacascos. El sistema no es bueno pero es el que tenia cuando la compré. Hay que accionarla manualmente. El próximo verano la automatizaré.
No quería liar al cofrade . Sólo que tuviese certeza de la finalidad de la tuerca de marras.
Adjuntos 57055

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Tuvimos una T50= en casa hace sólo 35 o 36años (sólo)

Una buena motora de iniciación con la que llegamos a irnos 3 días a mi paraíso, Cabrera, desde Calanova...sin móvil y con un wt de 27 mhz mas que dudoso, sin nevera, sin cocina...bocadillos,empanadas,carne rebozada, embutidos, fruta, chuscos que comprábamos a los militares, alguna bebida en"sa cantina" y el mas absoluto salvajismo.Nos llevábamos un transistor de pilas para recibir la previ de Mariano Medina en Radio Nacional de España...(variable fuerza 2 a 3 arreciando a 3 en las horas centrales del día....todo el verano y por entonces se cumplía ,claro, no sabíamos aun nada del cambio climático).

Llevábamos un Yamaha 40 de 2 tiempos con el que ,gas a fondo hacíamos 23 kn y mantenía cruceros con mar llana de 16 con 3 personas y trastos a bordo,auxiliar de 6 HP Evinrude de dos tiempos 75 l de gasolina a bordo en tres depósitos

A ver, si me acuerdo bien el doble fondo era independiente de los flotadores de la cabina , son tres volúmenes estancos independientes

Había un pocete en la popa con una bombita de achique eléctrica que sacaba el agua a uno de los costados pero era independiente del doble fondo.Tenia una profundidad de 2 ó 3 dedos que era precisamente el espesor que permitía el doble fondo

Hay quien había abierto por encima poniendo una tapa los flotadores,cambiando estiba por flotabilidad

El tapón de popa iba a la bañera y servia para vaciarla de agua de lluvia con la barquita varada

no veo claro rellenar con espuma, mejor mira por donde entra el agua y repáralo

Que tiempos...le pediré fotos a mi padre y las colgaré si quieres

[El Moro Juan]

Cierraelpico, no he visto datos sobre tu "quinta", pero por lo que cuentas debes ser como yo...talludo. Efectivamente por aquel entonces con cualquier cosa que flotase te sentías el Capitán Nemo, y le echábamos más cojones a la cosa , que las mujeres de Motril, (dicho andaluz). Ahora son todo papeles , itbés, emisoras homologadas, títulos náuticos,atraques prohibitivos y la repera en verso. La tortilla de patatas en una cala, sabía mejor entonces, ahora son ...de Mercadona.
Yo también tuve una, aunque no mucho tiempo, y la disfruté/amos, ahora estoy sometiendo a un tercer grado a "la almiranta", que también es náutica,y tener una en un pantano de Madrid , para primaveras otoños. La costa ya me pilla a tomar por saco a la izquierda, que es dinde tengo la patera.

[dvdcl]

Ok, pues muchas gracias a todos creo que me a quedado claro todo, ya os ire comentando como va la restauracion y demas.

Muchas gracias

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por El Moro Juan

Cierraelpico, no he visto datos sobre tu "quinta", pero por lo que cuentas debes ser como yo...talludo. Efectivamente por aquel entonces con cualquier cosa que flotase te sentías el Capitán Nemo, y le echábamos más cojones a la cosa , que las mujeres de Motril, (dicho andaluz). Ahora son todo papeles , itbés, emisoras homologadas, títulos náuticos,atraques prohibitivos y la repera en verso. La tortilla de patatas en una cala, sabía mejor entonces, ahora son ...de Mercadona.
Yo también tuve una, aunque no mucho tiempo, y la disfruté/amos, ahora estoy sometiendo a un tercer grado a "la almiranta", que también es náutica,y tener una en un pantano de Madrid , para primaveras otoños. La costa ya me pilla a tomar por saco a la izquierda, que es dinde tengo la patera.

Jaja, no soy ningún crio , pero entonces si lo era , apenas 16 o 17 y mi hermano 13.Navegábamos con otro loco que tenia una glanstron de eslora similar también cabinada, decíamos que era un lujo de barca pues tenia un mini lavamanos con 15l de depósito!

Íbamos con mi padre , un enamorado de las islas. La Taylor nos parecía un paquebote !.Tenia matrícula de Barcelona por lo que la gente se nos quedaba mirando,y nos preguntaba si veníamos navegando! la llevábamos en remolque hasta Calanova en verano y de allí navegando por toda la isla. La dimos como parte del pago por un Furia 28 .

Creo que ,excepto el puerto base de verano en Calanova, jamas se pagó un amarre, vamos! como ahora!

Algún dia os cuento historias como el abuelo cebolleta, ahora tengo un 37' y mi hijo a los 18 navega de tripu en un 54' pero jamas olvidare aquella barca ni lo felices que eramos

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por dvdcl

Buenas a todos,

Muchas gracias por vuestra ayuda, pero hay algo que aun no me ha quedado claro, por lo que veo o me indicáis, la mejor opción es taladrar el suelo para que el agua que entre baje a la sentina y de ahi colocar una bomba en el cajon de la cabina para que vaya vaciandolo, lo e entendido bien?

El tema de la espuma también lo descarto porque es un parche que creo dara mas problemas que soluciones.

Muchas gracias

¡¡Atención cofrade!!, no se trata de agujerear el piso para que te entre el agua en la sentina.O te has expresado mal, o yo lo he entendido así. Vuelve a releer lo que yo te he puesto. El agua te puede entrar por... donde le salga, por el cintón de los laterales, ( si es que lleva), por el enganche delantero en proa, etc-Lo importante es que si se filtra a la sentina, se pueda sacar, mediante una bombita, bien fija colocada en ésta, o bien "portatil". Releete las explicaciones bien para no hacer un pan como unas tortas.