![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Por esos motivos el Cap da Creus formo una frontera natural entre las dos Provenzas catalanas desde antiguo
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Y si hubiera que atravesar esa zona en alguna travesía ¿qué época del año es mejor?
Vayan unas , que es la hora del aperitivo.
__________________
Nueve décimas partes de la sabiduría provienen de ser juicioso a tiempo. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
es cortita, esa zona, una buena prevision y a correr, mejor cerca de tierra que no se levanta mucha mar, y ademas hay una parte que es inshore y protegida...
Pero siempre mejor en verano, que por lo menos hace mas calorcito ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
En Julio y Agosto es mas fácil encontrar unos dias seguidos de buena previsión, aunque en el Agosto del 2005, casi no hubo un solo dia de calma.
![]() ![]() ![]()
__________________
El el mar solo se puede pecar de prudencia. EA-3-ANP |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Si, casi siempre está así, mu majo el, siempre rugiendo, échale un vistazo a esta boya situada en mas o menos en el medio, las estadísticas pones los pelos de punta,
http://www.ndbc.noaa.gov/station_pag...&unit=M&tz=EET
__________________
<a href="http://bighugelabs.com/onblack.php?i...bg=white">View On White</a> |
|
#6
|
||||
|
||||
Cuando el Golfo de León se anima los de la Costa Brava, se enteran y los de Menorca también nos divertimos ,no tanto pero mas de un día de invierno te lo piensas antes de salir sobre todo con tripusoles. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Pues en el Sur de Tarragona, tampoco nos falta mucho de Eolo, el sábado tuvimos en Hospitalet 117 km/h y en Calafat casi 150..... yo me cambio el barco por una tabla de surf
![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hola Spark...
la verdad es que la impresion que tengo yo es que SÍ... siempre es así... Este verano Wandyta y yo nos fuimos por alli, costeando, y llegamos desde Mataró hasta la parte mas alta del Golfo en este lado oeste...o sea, hasta Palavas les Flots... era la segunda quincena de julio... pues bien... efectivamente FUE ASÍ... En Roses, subiendo para arriba,...28-30 nudos mantenidos, durante dos dias (nos obligo a hacer una noche extra de puerto)... eso fue en puerto, que siempre sopla menos... En Saint Cyprien, ya en Francia, 25 nudos mantenidos...coincidimos alli con la Vuelta a Francia a Vela (no serian unos "donnadie" navegando), que se iban en una etapa a Roses, y no pudieron cruzar el Cap de Creus, del castañazo que habia y todos refugiados en Port Vendres En Gruissan, lo mismo... tuvimos que hacer una noche extra, con 35 nudos en puerto, durante dos dias, con oleaje dentro dentro de las darsenas... ahora me parece poco, pero si recuerdo el momento y detalles...¡¡¡bufff!!! todos los navegantes, ayudandose entre sí a amarrar sus barcos...velas y fundas rotas... Ya bajando, tuvimos que meternos en Port Leucate con la castaña "pisandonos los talones"...(los partes franceses, magnificos e infalibles). Estuvimos alli cuatro dias, a ratos con 40 nudos dentro del puerto, mantenidos, y aquello parecia que se iba a romper todo, incluido el pantalan...refuerzo extra de amarras (aunque despues de tres dias te acostumbras y ya casi ni te das cuenta... )En fin ... que sí... que siempre es así... solo hay que ver los arboles... todos inclinados "palla"; el mobiliario urbano ligero, sujeto con pesos o incluso cadenas, así como los tipicos letreros de los bares anunciando menus... las laderas de los montes llenas de aerogeneradores (si los ponen ahí sera por algo ...En fin...que hay que ir con mucho cuidado, que no en vano tienen fama de ser una de las aguas mas peligrosas del mundo, pero como decia los servicios de meteo franceses son una pasada... si se hace un seguimiento de la misma, ya sea en puerto, ya sea via partes meteo por el VHF, ya sea con medios propios a bordo, pues se puede gestionar el tema... (de hecho nosotros navegando tuvimos una navegacion placida) En nuestra bitacora, en el portal de la taberna, hay un ladrill....digoooo una extensa y detallada parrafada (eso sí con muchas fotos y datos) de la travesia.......Saludos |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Este verano salté del norte de Cerdeña a Mahón, con previsión de F6 y realidad de F6, luego 7 luego 8-9...
Parece que si hay que cruzar con garantías el parte tiene que ser vientos de componente sur, y aún así.... En el último El Navegant Aficionat, Wild Thing (andeandará) cuenta su crucero por el golfo y hay alguna anécdota que recomiendo. De todas formas, tengo costumbre de seguir la meteo aún estando en tierra, y estos ultimos dos meses llevamos un secuencia de temporales en León y Menorca que empiezan a salirse de la norma. Prácticamente no ha habido calmas. Aquí en la bahia de Palma los nortes no llegan a no ser que sean fuertes, pero este otoño hemos navegado más nortes que nunca. ![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
Despues de haber navegado esas aguas durante mas de 8 años y habiendo ademas podido disfrutar de amigos con mas de 500 años de experiecia por familia. Creo que puedo decir sin temor a equivocarme que a pesar de ciertos aspectos "tecnicos" que marineros de agua dulce modernos comentan (Zin acrituh) NO ES TAN FIERO EL LEÓN (Golfo) COMO LO PINTAN. (Siendo un sitio muy peligroso para los nuevos patrones, sin buenos conoci- mientos, recordamos 3 muertos en un Cata el pasado invierno) Dios en su infinita bondad cuida de sus hijos y les dá calas donde refugiarse, excepto a los grandes mercantes que o no salen de costa con bastantes grilletes largados si están en el Norte, o no pasan y se refugian antes del Cap de Creus y "La Massa D'oros" si estan al Sur. Suele amainar para grandes tonelajes en max. 3 dias en los que el Sur de Francia queda ¿aislado? como los ¿British?. Los pequeños, buscando costa y abrigos pasamos, eso sí con un par, no es para gente novata. Espero haberme explicado "clarisimamente", ese viento ha tumbado maquinas de Tren y vagones. Jejejejejeje. Meteorologicamente vuestro Miahpaih - Nunca discutas en publico con un idiota, los mirones no veran diferencia ![]()
__________________
Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
Editado por Miahpaih en 12-12-2007 a las 03:53. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Ahí te doy la razón Miah.
Me refiero a navegación costera, no unas millas mar adentro en que puede convertirse la zona en un "infierno blanco". La especial orografía del cabo de Creus (como en las islas) permite encontrar numerosos refugios en caso de Tramontana gorda. Y Keith, en el puerto de Roses se canaliza la Tramontana y a veces hace más viento en puerto que fuera. Ya os he contado en más de una ocasión mi experiencia allí hace dos veranos. Más de 50kns de viento dentro de puerto. Una semana sin tener lo que hay que tener para salir de puerto. Yo y el 95% de todos los que nos pilló. Ví llegar tripulaciones de barcos franceses (grandes) de vuelta de las Baleares desencajados y llorando (textualmente) pidiendo amarre. La Costa Brava tiene zonas que me dán muchísmo más respeto. Por ejemplo, la zona que va de l'Escala a l'Estartit. Superada la cala Montgó, como se te gire N fuerte a ver donde te metes hasta llegar a la altura de Les Medes. Todo son acantilados y calitas que ya cuesta entrar con buena mar. La misma bahía de Roses (enorme) que canaliza la Tramontana y para llegar a cualquiera de sus puertos se hace eterno. Lo mismo pasa de con la de Pals si ya has salido de l'Estartit con el agaravante del cabo de Begur (Cap Negre y San Sebastià) que ahí no sé que pasa que encima siempre el mar te viene cruzado y como te metas en una cala son auténticas ratoneras (excepto muy poquitas). Luego el tramo hasta Palamós que ofrece algunos buenos refugios pero... te has de conocer muy bien la zona por los numerosos bajos que hay y las míticas Formigues. De Palamós a Sant Feliu también tela marinera con N-NE fuerte. Hay la opción de meterte en Port d'Aro pero con mala mar tampoco es fácil. Ahi donde haya grandes playas y ensenadas que no ofrecen refugio del viento... píllate los machos!! Otro tramo que es muy a tener en cuenta pero ya más en casos de más NE -E . Del cabo de Tossa a Blanes (mi zona). No hay ni un sólo refugio decente en bastantes millas y no vas a darte la vuelta para intentar llegar al puerto de Sant Feliu porque no llegarías en muchas horas de sufrimiento. Te podrías meter en alguna cala de las que hay en esa zona que si están resguardadas del N pero que al ser pequeñas en su interior se genera una resaca del copón. Y playa y cala por la que pases (eso ta popular de acercarse a la costa para evitar el fetch y el viento directo) con N-NE, te pegan una castaña las canalizaciones que ahí se producen que te ponen el palo en el agua. La Costa Brava no tiene ese calificativo caprichosamente. Perdón por el rollo. ![]() |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
¿calas...? ¿qué calas? ... desde Argeles Sur Mer, el primer puerto, (ya por encima del Cap de Creus, ya en tierra francesa...de hecho ellos no le llaman el Cap de Creus, sino Les Pareges de Bear, en alusion al cabo Bear, un poco mas arriba del de Creus...), hasta La Grande Motte...¡¡¡no hay una cala donde refugiarse!!!... es todo una playa larga de arena fina, de aguas someras, muy someras (me recordó a Benidorm... que a 200 m de la orilla apenas te cubre la cabeza)...¡¡infestada de palangres!!! (una autentica locura en algunas zonas... hay que verlo para creerlo)... Tan solo hay puertos, muchos (aquello es la France, amigos), aunque con E y SE, como dicen los derroteros, la entrada puede hacerse dificil y complicada en algunos, bastantes de ellos. Y como mucho, al norte de Port Leucate esta el Cap Leucate, que es un promontorio rocoso pero apenas son 2 millas y no da opcion a ninguna cala (ademas de ser un cabo), y en los alrededores del Cap d'Agde, la costa pierde su inmenso e inacabable litoral playero para dar lugar a un promontorio e inmediatamente despues a la ciudad portuaria de Sété, ...pero nada de cobijos... vamos... nada de nada...vamos, como querer refugiarse navegando por enfrente de las playas del Maresme Y si no mirad el Google... Tampoco hay que olvidar al SE...¿eh? ..."que unos crian la fama y otros cardan la lana..."... pero se da con frecuencia como con nuestro garbi, que parece majo él, pero cuando se monta la garbinada, mejor irse para casa...pues en el Golfo de Leon, lo mismo...Tendriais que haber visto como estaba el mar en Saint Cyprien, un año que fuimos a pasar un finde largo a un hotel costero, soplando SE de lo lindo...¡¡¡espectacular!!! Ademas con el SE la cosa va de traicion... porque no te lo esperas...contra la Tramuntana (que en el Golfo de Leon es NW) vas avisado, pero contra el SE no, y a veces eso puede ser peor, y ademas ese es un viento que te empuja a costa Saludos Editado por Keith11 en 12-12-2007 a las 20:41. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Los golfos del Golfo de Leon | Wandyta | Foro Náutico Deportivo | 60 | 14-08-2007 15:36 |
| Cruzar el golfo de Valencia... | rapala | Foro Náutico Deportivo | 19 | 06-08-2007 09:56 |
| Meteo Para El Golfo De Vizcaya | Cais | Foro Náutico Deportivo | 11 | 01-07-2007 10:36 |
| OT seat león radiocontrol | windi | Foro Náutico Deportivo | 1 | 23-05-2007 23:10 |
| O.T Seat leon | Chipiron | Foro Náutico Deportivo | 0 | 20-04-2007 20:46 |