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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Vaya bien que se ven esas maderas!!!! A mí personalmente la cubierta de proa y popa a ras de la regala no me gusta. Por aquí últimamente lo que se hacía era dejar un centímetro de espacio entre el banzo y la cubierta de proa y popa (todo alrededor) para que el agua no estanque, baje directamente a la sentina, corra por los desagües de las varengas y contravarentas a popa y allí acumule y la bomba de achique automática haga su trabajo. La simulación que pones opino (aunque seguro que ya lo has pensado) que unos aireadores no le vendrían mal (porque quizás con el aire que circule bajo los paneles no sea suficiente). Otra opción serían esos ventiladores solares (para el verano van muy bien, yo tengo dos en la caja del motor). En la mía (similar) si algún día toca reparar quizás me plantee enbisagrar la cubierta de popa por su parte superior (no sé si me explico), porque lo de agacharse y rebuscar a cierta edad y con esta barrigona empieza a ser un coñazo (hablo por mí) y por si lo quieres contemplalr. Saludos y a lucirse en la tarea (y sobre todo, a disfrutarla). Preciosísisisisimo barco ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a 4rosas | ||
TXELFI (20-11-2014) | ||
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#2
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Gracias 4rosas, hay maderas que se ven muy bien, fruto de la reparación que le hicieron en astillero hace 4 años, y hay otras maderas que no se ven tan bien. Trataremos de sustituirlas todas las que podamos aparte de las reformas. Mi primo y socio trabajó en un astillero de ribera y aquí tiene una piedra de toque
.Hoy he colocado el tanque de gasoil en su sitio pero está para quitar para poder limpiar a conciencia y pintar de blanco todo el interior para que haya claridad en las bodegas. Después quedará definitivamente ahí. Vamos a pintar antes de cerrar para no tener que hacerlo enclaustrado y respirando gases. También hoy he desmantelado todo el interior de la popa, léase bodega, bancadas laterales en las aletas y tosta posterior al motor. Ahora está mucho más clara y espaciosa la popa y el barco parece mayor. Vamos a cerrar también la popa al estilo de la proa, es decir tapando sobre la regala con plancha de tablero marino de 20 m/m de espesor. El motivo es ganar centímetros de altura en ambas bodegas pues la embarcación está necesitada de espacios cerrados. Además la de proa llevará un listón a popa y la de popa a proa para que el agua de lluvia que aquí es demasié, en lugar de acceder al interior vaya directamente al mar. De esa manera cuando llueva de manera torrencial no entrarán hectolitros de agua a la sentina que aunque irá provista de 2 bombas de achique eléctricas tampoco se trata de hacerlas trabajar a destajo. Calculo que de esta manera entrará el 60% de lo que entraba antes, que era el correspondiente a todo el área del contorno de la tapa de regala, absolutamente todo iba a la sentina. http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1416509907 http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1416509940 No sé si me dejo algo en el tintero, saludos.
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Stemma Proderi In Primis Bermei Editado por TXELFI en 21-12-2014 a las 19:06. |
| 3 Cofrades agradecieron a TXELFI este mensaje: | ||
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#3
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http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1416759896
A la bodega de popa solo le falta cerrar por arriba, donde llevará la correspondiente escotilla.
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Stemma Proderi In Primis Bermei Editado por TXELFI en 21-12-2014 a las 19:06. |
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#4
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![]() Cuidadin. ![]() |
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#5
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¡Carajo!, te has fijado eh?. De todas formas es tarima de eucalipto viejo machihembrada de 20 m/m, no se escapará ninguna tabla.Ya sé que así parece un búnker pero supongo que después de lijado y pintado el mamparo quedará decente.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#6
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A ver si alguien conoce el carrete Yokozuma Atila 40 FD. Me lo han regalado y no sé para qué sirve, la verdad. Gracias anticipadas.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#7
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TXELFI (05-12-2014) | ||
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