Vuelve La Regata Mil Millas

[jiauka]

Los Minis no se pueden poner en zona 1, y si se ponen en zona 2, no cumplen la normativa de la clase debido a la radiobaliza automática. Pero jamás ha habido problemas con la autoridad.

Aunque dudo que se presente algún, la regata no puntua para la clase y coincide con la transgascogne y casi con la Mare Nostrum, que si cuentan para la clase, y el 2015 hay minitransat.

Sobre las 1000 millas coincido con Atnem, bonifacio puede ser 1 ratonera.

Pero me alegro que se vuelva a organizar y espero y deseo que sea todo 1 éxito.

[MERIT]

Lo del sentido de la regata y pasar Bonifacio en condiciones es fácil solo hay que darle las vueltas a las flechitas, a ver si es un error de imprenta
La situación más complicada que he vivido navegando fue volviendo de Bonifacio a Barcelona con una castaña notable mi padre cayó al agua debido a las olas absolutamente tremendas, desordenadas, como un mar en ebullición, a cualquier rumbo los pantocazos eran tremendos, eso en mar abierto, pasar en esas o mucho mejores condiciones las bocas de Bonifacio en el sentido previsto en la regata en el mejor de los casos es muy complicado.

Creo que habrían de replantearse el recorrido, especialmente después de lo que les paso a los mismos organizadores en el Gran Prix del Atlántico en el cual ningún barco acabo en condiciones y solo su barco aun seriamente averiado, completo el recorrido de forma normal.

Salud

[trica]

Hace ya muchos,muchos años...que viejo soy,joerrr...hice las mil millas a dos..preciosa regata..pasando Bonifacio,y puedo decir que además del viento hay mucha,mucha corriente en contra...

Me parece magnifica la idea de reeditar la regata...

[capitan orozco]

Hola, un brindis a todos , hoy viernes, el mejor día de la semana. Será por venus, o por que vienen fiestas...
He leído el post de trica y me ha tentado el atrevimiento de pedirte , que explicaras como fue tu regata .
Yo entonces, joven, casi niño, seguía la regata. Incluso leí el libro de Camilo J. Cela (hijo) que era un asiduo en ella y ahora he leído el libro de Rafael Torrent, que participó en la tercera edición.
Siempre me ha cautivado esta prueba . Por eso cuando me enteré de que volvía a 'correrse' de nuevo, me entusiasmé en comunicarlo.
Bueno trica, dejando rollos personales , como me gustaría que explicaras anécdotas de tus mil millas

[trica]

Originalmente publicado por capitan orozco

Hola, un brindis a todos , hoy viernes, el mejor día de la semana. Será por venus, o por que vienen fiestas...
He leído el post de trica y me ha tentado el atrevimiento de pedirte , que explicaras como fue tu regata .
Yo entonces, joven, casi niño, seguía la regata. Incluso leí el libro de Camilo J. Cela (hijo) que era un asiduo en ella y ahora he leído el libro de Rafael Torrent, que participó en la tercera edición.
Siempre me ha cautivado esta prueba . Por eso cuando me enteré de que volvía a 'correrse' de nuevo, me entusiasmé en comunicarlo.
Bueno trica, dejando rollos personales , como me gustaría que explicaras anécdotas de tus mil millas

¡¡vaya papelón¡¡..va a ser muy difícil recordar detalles de esos tiempos..yo tenía 20 añitos y ahora ya supere los dos cincos..y mi memoria no esta para muchas alegrías..
Decirte que creo que fue la primera edición,que salía de Vilanova y la gel tru, rumbo a Menorca,sur de Cerdeña,bonifacio,Menorca y vuelta a Vilanova...era la época de los Puma 34,como el del hijo de Cela,los North Wind...Creo que el ganador en tiempo real fue el "Bogasol"un North wind 40...Barcazo..En compensado gano el "Iría" de Camilo José Cela hijo,con un Puma 34,creo...la época de los pilotos de viento,sin electrónica,sin GPS...como mucho, un radiogonio..todo a ojimetro...de hecho a nosotros se nos rompió la corredera y el radiogonio...acabamos usando un pequeño transistor de pilas para orientarnos...la época de los partes meteo solo fiables para un día...en fin,una odisea...Yo la hice en un Cárter 37...Un barcazo..de los de antes..duro y ceñidor..y tardamos,creo recordar 11dias..tuvimos bastantes aventurillas,y muchas calmas,alternadas con buenos chubascos..típico Mare mostrum..
Si que recuerdo el paso de Bonifacio como muy complicado..tanto es así,que esperamos a que amaneciera para meternos en el fregao..mucha corriente en contra y viento encañonado..
Hoy en día con todas las ayudas electrónicas que hay,los partes meteo creo que será un poco más fácil...pero, eso si , el paso por Bonifacio,si hay castaña, se las trae..piensa que si es de Norte viene directa del golfo de León..y por allí cuando sopla,sopla...
No se el formato que se propone ahora,pero a mi ir a dos me pareció muy interesante...
Nunca se me olvidara la bromita que me gasto mi compi,cuando al salir yo a cubierta para hacer mi guardia vi el piloto de viento funcionando,la caña moviéndose a un lado y a otro y NADIE en cubierta..pensé que se había caido al agua..y cuando ya estaba virando para ir en su busca,asomo la cabecita,el muy H.P...,por el cofre..se escondió para darme un susto..y vaya que si me lo dio...en fin , cosas de los 20 añinos..

En resumen, una experiencia increíble...me entran ganas de volver a participar..joerrr...

[trica]

Acabo de ver el anuncio de la regata...y me parece fantástico que se vuelva a organizar...eso si , los que la vayan a hacer en solitario tendrán que gestionar muy,pero que muy bien el tema del sueño..no olvidemos que discurre por zonas de mucho tráfico marítimo,en julio..y que son mil millas...
En mi época se disputaba la mare mostrum,en solitario...pero eran menos millas..aproximadamente cuatro días...y aunque durmieras muy poco podías aguantar...en mil millas,con muchas calmas,roles de viento,tráfico,será complicado gestionar el sueño...interesante..todo un reto..
También es cierto,que hoy en día los pilotos,la electrónica ayuda muchísimo..y que los barcos corren mas...mucho mas..y tardaran menos en hacer el recorrido..

[Luby]

Gran Noticia..!!

Que se recupere esta Mítica regata con diferentes opciones de Mil Millas des su inicio en 1972 hasta la ultima edición de las 1000 Millas realizo la ANS en 2001 como primer campeonato de España de Solitarios y a Dos.

Aqui he encontrado la web aquella regata, creo que esta fue la 3ª Edición,

http://1000.xarxa.net/#

Si alguien tiene información de las anteriores ediciones, seria muy interesante ampliar la información de la 1º - 2ª ediciones anteriores.

Tendremos que hacer algún Pensamiento para que esta próxima Edición tenga inscritos...!!

[rom]

Originalmente publicado por trica

...Yo la hice en un Cárter 37...Un barcazo..de los de antes..duro y ceñidor..y tardamos,creo recordar 11dias..tuvimos bastantes aventurillas,y muchas calmas,alternadas con buenos chubascos..típico Mare mostrum.....

Mmmm.... tu barco era el "Taho"??

De hecho esa primera Transmediterranea también tenía otra denominación, era la "Puma-Race" (época de explendor de NaoGlass).

Puma acababa de presentar el P27 y había uno de inscrito (además de dos P26).

Mirar como era el tema que a parte de la clasificación general había otra por esloras en tres tramos:
- Hasta 23 pies (de rating IOR)
- De 23 a 28
- Más de 28

Hoy en día no podrías ir (legalmente) con muchos de esos barcos ni a doce millas de la costa.

Habían varios controles de paso en Menorca (Caballeria ida y Ciutadella vuelta), en Cagliari, en Bonifacio...

Pero se podía parar cuando se creyera oportuno en puerto o fondear y no penalizaba. La penalización era el tiempo perdido en relación a quienes no paraban.

Tenías 20 días para realizar el recorrido.

[trica]

Originalmente publicado por rom

Mmmm.... tu barco era el "Taho"??

De hecho esa primera Transmediterranea también tenía otra denominación, era la "Puma-Race" (época de explendor de NaoGlass).

Puma acababa de presentar el P27 y había uno de inscrito (además de dos P26).

Mirar como era el tema que a parte de la clasificación general había otra por esloras en tres tramos:
- Hasta 23 pies (de rating IOR)
- De 23 a 28
- Más de 28

Hoy en día no podrías ir (legalmente) con muchos de esos barcos ni a doce millas de la costa.

Habían varios controles de paso en Menorca (Caballeria ida y Ciutadella vuelta), en Cagliari, en Bonifacio...

Pero se podía parar cuando se creyera oportuno en puerto o fondear y no penalizaba. La penalización era el tiempo perdido en relación a quienes no paraban.

Tenías 20 días para realizar el recorrido.

Mmmm...pues si,el "taho"...¿ nos conocemos ?..
De ese barco salieron grandes navegantes...alguno de ellos ya dio varias vueltas al mundo..en regata..

Buen barco si señor...

[jiauka]

Originalmente publicado por rom

Mmmm.... tu barco era el "Taho"??

De hecho esa primera Transmediterranea también tenía otra denominación, era la "Puma-Race" (época de explendor de NaoGlass).

Puma acababa de presentar el P27 y había uno de inscrito (además de dos P26).

Mirar como era el tema que a parte de la clasificación general había otra por esloras en tres tramos:
- Hasta 23 pies (de rating IOR)
- De 23 a 28
- Más de 28

Hoy en día no podrías ir (legalmente) con muchos de esos barcos ni a doce millas de la costa.

Habían varios controles de paso en Menorca (Caballeria ida y Ciutadella vuelta), en Cagliari, en Bonifacio...

Pero se podía parar cuando se creyera oportuno en puerto o fondear y no penalizaba. La penalización era el tiempo perdido en relación a quienes no paraban.

Tenías 20 días para realizar el recorrido.

23 pies de rating IOR eran casi 30" de eslora, y 30, 40 (los one tonner).