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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Es distinta de las otras, un poco particular. Recomiendo hacer pruebas antes, pero te va a ir de coña. Perfecta para ambiente marino
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"My boat is my island" |
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#2
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Hola, por tu experiencia me Recome darías alguna otra?
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#3
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) Editado por leviño en 13-01-2015 a las 11:07. |
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#4
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Yo siempre he usado la Ceys D4. Expande bastante, pero llegas a cogerle el truquillo de poner la cantidad justa.
En todas las colas de poliuretano es imprescindible mantener la unión con fuerza, con sargentos o algo similar. Lo que ha unido D4 no lo separa ni.... Por cierto, la cola D4 que estba en Leroy, Aki, Bricomania..... ha desaparecido de las estanterias, y preguntando a los empleados ninguno la tiene. ¿alguien sabe la razón? o es que es tan buena que como no se despega ya no tienen negocio?. |
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#5
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Esas colas van de cojones, algunas recomiendan humedecer las zonas a pegar yo he pegado estanterias de madera al contramolde de fibra y hay llevan años no hay manera despegarlas
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Franhomero | ||
otoio (16-12-2014) | ||
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#6
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Mi experiencia con esta cola es muy buena. Eso sí, con guantes y protegiendo las zonas que se puedan manchar porque si no puede liarse parda.
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#7
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Muy interesante lo que dices.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#8
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Un servidor ha usado una que se llama PU Max, efectivamente en madera es mejor humedecer la zona antes de unir y expande un poco pero una vez seca puedes cortar el sobrante con un cuter.
Viene en envases como los de las siliconas para pistolas
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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#9
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La que te sea más cómoda. No soy profesional, sino un simple autoconstructor de barco de madera. He trabajado con poliuretano, epoxy y resorcinol. Todas ellas son más fuertes que la madera. El problema en las uniones no es la unión en si, sino el estress que se genera en zonas contiguas. Si haces una prueba, verás que difícilmente parte por la unión, pero 'curiosamente' siempre parte en zonas aledañas.
En fin, este rollo para decirte que con cualquiera irás bien, aunque si especificas mejor para que es, tal vez podamos afinar más el consejo...
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"My boat is my island" |
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#10
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Yo acabo de hacer una restauración importante en un casco de madera de mi barco. Es de madera laminada en frío (4 capas de madera de 5mm y luego el exterior viene forrado de fibra de vidrio).
Bien, tuve que reconstruir varias partes del casco enteras, y para pegar las capas de madera entre sí, utilizé una cola blanca D4 de la marca WURTZ. La ventaja en este caso es que la cola blanca una vez seca tiene la misma capacidad de resistencia mecánica que la cola de poliuretano, pero es un poco mas flexible, por lo tanto acompaña mejor las dilataciones y contracciones de la madera. Para pegar marcos de madera o molduras de madera en el exterior, utilizé cola de poliuretano D4 Ceys ( ya no se consigue en comercios, solo por internet.) Con ambas realizé varias pruebas dejando las tablas encoladas sumergidas en un cubo con agua, y no se despegan. Si la esfuerzas, parte la madera, pero la cola no se despega. Por eso sería bueno saber que tipo de material vas a encolar y que a esfuerzo mecánico estará sometido. ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#11
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Cita:
Prueba una muestra de la unión hirviéndola durante media hora, o la dejas en el lavaplatos durante un mes. Saldrás de dudas..
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"My boat is my island" |
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#12
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Creo que la cola blanca de carpintero es una dispersión de polímero en agua y no rs muy recomendable para ambiente marino.
La PU Max la he probado en un barquito autoconstruído. En una banda pegamos el cintón con epoxi y en la otra con el PU Max, y después de dos veranos de uso intenso y frecuente maltrato, no hemos visto diferencia. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a biker62 | ||
Javi78 (18-12-2014) | ||
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#13
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cola blanca en un barco? de verdad que esta evolución tiene que ser la ostia,,, muy interesante,
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#14
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Cita:
(Incluso hay unos trozos encolados que hace 14 meses que están dando vueltas a la intemperie al lado del barco y están como el primer día). El segundo componente es al 5%, y tienes una media hora para usarlo. Si no le agregas el segundo componente, puedes usarla como cola normal, que resiste la humedad (categoría D3), pero no sería apta para contacto directo prolongado con el agua. Incluso pegué dos tableros marinos de 10mm entre sí para hacer uno de 20mm y colocarlo en el espejo de mi auxiliar para el fueraborda. Esto fué hace dos años, la auxiliar está constantemente tirada en la playa atada a un muerto, y la madera sigue allí como el primer día, incluso se hace "piscina" con el agua de lluvia , y los tableros no se despegaron... Otro dato, un amigo cofrade de esta taberna me pidió un poco de cola y encoló las tablillas de iroko en su botalón pequeñito de proa (pensé que no resultaría) y las pegó sin tornillos, y allí están, a la intemperie y hace dos años, y no se movió ninguna... ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... Editado por Don Armano en 18-12-2014 a las 17:02. Razón: agregar datos |
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#15
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Gracias por la info. Muy interesante.
Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astrolabio68 | ||
Don Armano (18-12-2014) | ||
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