REQUISITOS nuevas atribuciones PER

[llanera]

Originalmente publicado por Pepota

A partir de enero el titulo.Hasta enero sin problemas

Per:15 metros de eslora 12 millas de la costa.

Un Surafricano, con un barco de Pabellón Senegales, no tiene porque tener NINGÚN titulo Español, el navegara bajo las Leyes de la Bandera del barco que lleve, lo mismo que un Australiano con un barco de Bandera de Japón y que se pases por Las Españas de vacaciones

[Pepota]

Que los Africanos,Australianos y demas gente del globo terraqueo naveguen por aguas españolas con o sin titulo me importa un bledo.Lo que si me importa es que antes un español con bandera extranjera podia navegar sin titulo y a partir del 11 de enero necesita tenerlo.

[LSV]

Yo soy español con bandera belga, tengo el CY, por lo que no me afecta directamente la nueva ley.

Pero me afecta mucho en cuanto a que mi mujer y mi hijo también navegan en mi barco y antes podían hacerlo solos, sin estar yo y ahora no pueden, teniendo los mismos conocimientos que antes, ya sean pocos o muchos.

[xplanero]

Es que "Spain is different" aqui me pongo bandera belga, y sin conocimientos me pongo a cruzar el Atlántico, que soy "mu echao p'alante" y en el camino ya aprenderé o Salvamento Marítimo ya me rescatará

Que algunos son incoscientes y otros sin PER ni nada, pueden llevar 10.000 millas o haber participado en regatas y saben, de práctica, mas que algunos profes del PER

mientras unas que estamos en invierno

[LSV]

Originalmente publicado por xplanero

Es que "Spain is different" aqui me pongo bandera belga, y sin conocimientos me pongo a cruzar el Atlántico, que soy "mu echao p'alante" y en el camino ya aprenderé o Salvamento Marítimo ya me rescatará

Que algunos son incoscientes y otros sin PER ni nada, pueden llevar 10.000 millas o haber participado en regatas y saben, de práctica, mas que algunos profes del PER

mientras unas que estamos en invierno

No acabo de entender el comentario, pero son los extranjeros los que se echan al mar sin título y sin ninguna justificación de conocimientos, ya que nadie se los exige y no me digáis que son más responsables y no salen sin prepararse por sus medios, tengo familia en varios países y sé que eso son solo cuentos, algunos se preparan y otros no, como se hace aquí en otras cosas que no exigen título.

Justamente lo que hacen es aprender a base tropiezos y peligros que se pueden minimizar, que no evitar, con una preparación ADECUADA y que podrían ser las titulaciones, como en el carnet de conducir.

[xplanero]

Originalmente publicado por LSV

No acabo de entender el comentario, pero son los extranjeros los que se echan al mar sin título y sin ninguna justificación de conocimientos, ya que nadie se los exige y no me digáis que son más responsables y no salen sin prepararse por sus medios, tengo familia en varios países y sé que eso son solo cuentos, algunos se preparan y otros no, como se hace aquí en otras cosas que no exigen título.

Justamente lo que hacen es aprender a base tropiezos y peligros que se pueden minimizar, que no evitar, con una preparación ADECUADA y que podrían ser las titulaciones, como en el carnet de conducir.

Muy de acuerdo que en todas partes cuecen habas, pero con el PER en el bolsillo y con las prácticas reglamentarias, por poner un ejemplo, CREO que la preparación es muy limitada, debe de conocersu uno mismo y tener costancia de sus limitaciones y conocer el barco, luego la prudencia sería práctica muy recomendable.

[montanchez1]

Mi opinión es q puede haber PER de secano, como es mi caso, sin ninguna experiencia, pero con papeles y otros sin papeles con amplia experiencia. En mi caso soy consciente de mis limitaciones y ahora toca aprender y hasta q no tenga seguridad no me montaría ni yo conmigo solo