Najad 390 por 85.000 euros ¿Es un chollo?

[guia]

Originalmente publicado por NEFTA

Mira, en esos barcos no tendras que actualizar nada de su instalacion interior, estaban hechos para durar toda la vida, no tienen caducidad, sus camarotes aportan mucho plus, estan pensados para descansar en ellos navegando, no como los de ahora, que son de pantalan, sus maderas son macizas, no chapadas que con un poquito de vao se rehinchan, sus baos, sus mamparos, sus cuadernas...todo va enfibrado al casco, no hay crujidos ni flexiones, toda su estructura puede sostenerse encima de su orza sin miedo a que se hunda o descuaderne, estan hechos para navegar, si el mantenimiento es el adecuado y se han renovado jarcias y velas, mantenido el motor y reductor el precio es tirado, este barco costo en su tiempo mucho mas dinero y este residual poco variará, la diferencia con los diseños actuales es abismal, cuando este barco cumpla el doble de su edad seguirá siendo un gran barco con el precio estable, sus congeneres modernos actuales posiblemente habrán desaparecido
No hay color....los actuales con solo 8 años de antiguedad estan a la venta por un 60% menos de su valor y no llegarán jamás a ser lo que es este Najad

Lo que comentas me recuerda que cuando hicieron la survey a mi barco estando colgado de las eslingas del travellift el surveyor le dijo al de la grua que lo bajara hasta que el barco se sujeto solo por la quilla, lo examino por fuera y luego se subio y metio dentro, estuvo un rato dentro y luego salio le dijo que ok al de la grua y lo subieron. Mas tarde comentando con el surveyor la inspeccion me comento esa prueba la hacen siempre controlando cuando lo bajan, abortando la operacion si ven que el casco empieza a flexarse.