Reparacion auxiliar, ¿es fiable?

[enric rosello]

Coincido con la mayoría en aconsejarte no invertir en un refit completo. Si el suelo y el espejo de popa están enteros y el tejido no tiene poros, cambia la válvula que pierde y aguanta con lo que tienes hasta que rinda el alma. Pegar los accesorios 'comme il faut' es más complejo de lo que parece. Yo no me liaría.
suerte

[Juanitu]

Añado unas cosas a mi visión pesimista del asunto

(Si yo -el risueño- digo "pesimista" es que la cosa está neeegrrraaaa!!!)

A lo que voy:
Primero empiezan los "accesorios". Las asas, cadenotes de amarre, la marca o modelo, que están pegados con pegamento en fábrica. Luego viene la unión del espejo (tablero marino) con los flotadores.... luego el flotador con la base del suelo..... luego en un sobreinflado (basta con dejar la auxiliar al sol una mañana de playa) se despegan ligeramente los tapones de los flotadores (la parte de popa del pepino) y ahí es donde empieza a soltar aire.....

Y luego todo lo demás HASTA REGALARLA.


Con amigos así....




Te deseo equivocarme yo - de corazón-

[Trisquel]

Yo algo mas optimista si que soy, llévala a algún sitio oficial donde te peguen todo lo despegado por poco dinero y con garantia y tendras auxiliar para dos o tres años mas, en la imagen se le ve bastante bien, solo despegado lo que comentas.