Cambio de motor con saildrive.

[port bo]

Bueno, pues ya estoy en el lio . El motor lo he sacado, pero el saildrive 120S es diferente a otros de la misma referencia. Os adjunto afotos de la movida.He eliminado el insonorizante y he colocado el nuevo a la espera del motor nuevo para la adaptacion.Los soportes ya los tengo hechos y espero que todo coincida . Saludos.

[Remora]

Ningún problema.

[port bo]

Originalmente publicado por Remora

Ningún problema.

este saildrive aunque es un 120S, la fijacion a la campana es mas accesible. El mio es mas antiguo y los tornillos que la fijan son interiores. Pero al final salio . El mes que viene llega el nuevo motor y sera mas facil. Saludos.

[ankaluze]

Port Bo, montarás el nuevo motor de la misma marca que el retirado? (por el color de la pintura volvo?) el problema de avería del retirado era muy gordo?

[port bo]

Originalmente publicado por ankaluze

Port Bo, montarás el nuevo motor de la misma marca que el retirado? (por el color de la pintura volvo?) el problema de avería del retirado era muy gordo?

Hola ankaluce, . El problema del motor retirado Volvo Penta MD7B es que tiene los aros de un piston con perdida de compresion. Quizas esten cerrados o alguno roto. Ademas el motor este tiene la turbina mirando a popa y como el acceso al motor por popa, es entrando por la tapa de la bañera , cambiar el rodete con la tapa levantada navegando es algo complicado con mal tiempo o sin el. No tengo acceso lateral . Al final he decidido reparar el MD7B y venderlo. Tiene la bomba inyectora nueva . Montare un Beta Marine de 25hp con "todo a mano ", sacando la escalera de acceso .Saludos.

[Velero Simbad]

¿Y no habia manera de abrir una puertecita en el camarote o cofre?

¿Que barco es?

Es curiosidad, ya entiendo que con todo en marcha sera porque no ha habido otra manera...

[port bo]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Y no habia manera de abrir una puertecita en el camarote o cofre?

¿Que barco es?

Es curiosidad, ya entiendo que con todo en marcha sera porque no ha habido otra manera...

Yo no me atrevo a hacer un agujero a un mamparo a un Hallberg Rassy 29 . Una apertura en el lateral donde tengo una cama del navegante . por algo los motores que se montaron posteriormente fueron los 2002, 2020 y 2030, con todo lo imprescindible accesible por proa sacando la escalera de acceso. Ya os ire poniendo al dia de la movida . saludos.

[ankaluze]

Originalmente publicado por port bo

Hola ankaluce, . El problema del motor retirado Volvo Penta MD7B es que tiene los aros de un piston con perdida de compresion. Quizas esten cerrados o alguno roto. Ademas el motor este tiene la turbina mirando a popa y como el acceso al motor por popa, es entrando por la tapa de la bañera , cambiar el rodete con la tapa levantada navegando es algo complicado con mal tiempo o sin el. No tengo acceso lateral . Al final he decidido reparar el MD7B y venderlo. Tiene la bomba inyectora nueva . Montare un Beta Marine de 25hp con "todo a mano ", sacando la escalera de acceso .Saludos.

OK! Entendido, ya nos informarás y detallarás si tienes un rato la instalación del nuevo motor.

[port bo]

La instalacion del nuevo motor no creo que tenga mas complicacion que el coste del material a cambiar. Filtro de entrada de agua de mar , manguera de escate , antes de 45 ahora 50 . Linea nueva de llegada de gasoil con tubo de cobre y latiguillo de caucho para compensar las vibraciones y movimiento del motor.Como he trazado a escala 1/2 las dimensiones de la bancada actual y las medidas del nuevo motor, con unos suplementos de 25mm. cubro el expediente. O asi creo . Despues vendra mi dificultad para entenderme con las chispas. Menos mal que tendre la inestimable aportacion de TAMA . Saludos.