REQUISITOS nuevas atribuciones PER

[LSV]

Originalmente publicado por xplanero

Es que "Spain is different" aqui me pongo bandera belga, y sin conocimientos me pongo a cruzar el Atlántico, que soy "mu echao p'alante" y en el camino ya aprenderé o Salvamento Marítimo ya me rescatará

Que algunos son incoscientes y otros sin PER ni nada, pueden llevar 10.000 millas o haber participado en regatas y saben, de práctica, mas que algunos profes del PER

mientras unas que estamos en invierno

No acabo de entender el comentario, pero son los extranjeros los que se echan al mar sin título y sin ninguna justificación de conocimientos, ya que nadie se los exige y no me digáis que son más responsables y no salen sin prepararse por sus medios, tengo familia en varios países y sé que eso son solo cuentos, algunos se preparan y otros no, como se hace aquí en otras cosas que no exigen título.

Justamente lo que hacen es aprender a base tropiezos y peligros que se pueden minimizar, que no evitar, con una preparación ADECUADA y que podrían ser las titulaciones, como en el carnet de conducir.

[xplanero]

Originalmente publicado por LSV

No acabo de entender el comentario, pero son los extranjeros los que se echan al mar sin título y sin ninguna justificación de conocimientos, ya que nadie se los exige y no me digáis que son más responsables y no salen sin prepararse por sus medios, tengo familia en varios países y sé que eso son solo cuentos, algunos se preparan y otros no, como se hace aquí en otras cosas que no exigen título.

Justamente lo que hacen es aprender a base tropiezos y peligros que se pueden minimizar, que no evitar, con una preparación ADECUADA y que podrían ser las titulaciones, como en el carnet de conducir.

Muy de acuerdo que en todas partes cuecen habas, pero con el PER en el bolsillo y con las prácticas reglamentarias, por poner un ejemplo, CREO que la preparación es muy limitada, debe de conocersu uno mismo y tener costancia de sus limitaciones y conocer el barco, luego la prudencia sería práctica muy recomendable.

[montanchez1]

Mi opinión es q puede haber PER de secano, como es mi caso, sin ninguna experiencia, pero con papeles y otros sin papeles con amplia experiencia. En mi caso soy consciente de mis limitaciones y ahora toca aprender y hasta q no tenga seguridad no me montaría ni yo conmigo solo

[RECUENCANO]

comparto contigo

Originalmente publicado por montanchez1

Mi opinión es q puede haber PER de secano, como es mi caso, sin ninguna experiencia, pero con papeles y otros sin papeles con amplia experiencia. En mi caso soy consciente de mis limitaciones y ahora toca aprender y hasta q no tenga seguridad no me montaría ni yo conmigo solo

[LSV]

Cierto, yo era un CY de "secano" hasta que pude navegar y aplicar la teoría para contrastarla con la realidad y sacar mis propias conclusiones, pero disponía de una teoría bastante amplia que me ha permitido adquirir la práctica con pocos tropiezos, aunque mejor sería salir con teoría y práctica suficientes para el primer momento, pero los bolsillos no lo permiten y si suben los precios no se venden barcos, etc.

Un familiar mío va a sacarse el PER pronto, con las habilitaciones y todo lo demás y creo que ha visto claro navegando conmigo que no es lo mismo tener las atribuciones de un CY habiendo estudiado un PER que estudiando el CY, ya que tiene intenciones de hacer el PY y CY después , solo por el conocimiento añadido.

Ciertamente veo escasa la formación del PER para trayectos fuera de la costa, desde la perspectiva del CY.

A la larga, y como ocurrió con los carnets de conducir se hará la confluencia europea, pero creo que irá, o debería ir, a que todos los países tengan una formación reglada, unificada y útil, al estilo del carnet de conducir.

Ahora lo único que se está haciendo es promocionar la Náutica, o la venta indiscriminada de barcos, no sé, y cuando el atasco y el peligro superen de alguna manera a los beneficios se hará la regulación completa en Europa.

Aprovechemos lo que tenemos que "más vale pájaro en mano..."

[pepoo]

Buenas tardes queridos cofrades. Unas rondas a mi salud.
Por mas que miro en diferentes webs no consigo saber si para conseguir PER hasta 15 metros tengo que ahcer algo o no. hay opiniones varias. Lo queme tiene con la mosca detras de al oreja, es que en el titulo (especie de tarjeta de credito) por detras pone que te habilita hasta 12 metros, asi que no se si habra que cambiarlo por otro y como se hace. alguien con informacion fiable nos puede orientar??

Otra cosa que me mosquea es que aunque sirviera el mismo documento para los 15 metros, no se yo si todos los guardias civiles y demas se habran enterado que ahora los 12 se convierten en 15. Porque si en el titulo pone 12 ... ellos diran que son 12 ...

No se, que opinais.

Muchas gracias y un saludo

[guardamancebos]

Originalmente publicado por pepoo

Otra cosa que me mosquea es que aunque sirviera el mismo documento para los 15 metros, no se yo si todos los guardias civiles y demas se habran enterado que ahora los 12 se convierten en 15. Porque si en el titulo pone 12 ... ellos diran que son 12 ...

No lo dudes, cofrade. No lo dudes.
La información suelo llegar con meses de retraso a la GC. Y ellos, siempre tienen la razón...en España.