F1 2015

[Jadarvi]

Hola a todos, una año más os agradezco la existencia de este hilo que me permite enterarme de todos los entresijos de la F1.

A ver si este año al final me animo a hacer apuestas, pero es que siempre que apuesto por alguien pierde

salud!!!

[Don Armano]

Originalmente publicado por Jadarvi

Hola a todos, una año más os agradezco la existencia de este hilo que me permite enterarme de todos los entresijos de la F1.

A ver si este año al final me animo a hacer apuestas, pero es que siempre que apuesto por alguien pierde

salud!!!

Coño, no serás tu medio pariente de Alonso verdad??
Anda, anímate y entra en el campeonato, que nos la pasamos de puta madre!

[Ophiuchus]

A ver, la cofrade Lualma tiene razón, hay que ampliar la base de apuestas, en otras palabras, ampliar el cachondeo si se suman almirantas (porque ellas son siempre las almirantes y nosotros simples patrones??) así que voy a colocar un par de mecanicos para que lleveis el auto a revisión !!!

PARA ELLAS:


PARA ELLOS:

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Don Armano

Coño, no serás tu medio pariente de Alonso verdad??
Anda, anímate y entra en el campeonato, que nos la pasamos de puta madre!

Estoy por apuntarme y apostar siempre por el "deditos" ...

salud!!!!

[Don Armano]

Originalmente publicado por Jadarvi

Estoy por apuntarme y apostar siempre por el "deditos" ...

salud!!!!

Pues anda que ahora con la descongelación de los motores sería el colmo que ganase el título con Ferrari...

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Don Armano

Pues anda que ahora con la descongelación de los motores sería el colmo que ganase el título con Ferrari...

por eso igual apuesto por él, porque si se cumple la mala suerte que tengo apostando ... ese tío no gana ni de coña ... claro que ... si apuesto pensando que va a perder ... igual gana ... Ufff

salud!!!!

[ayapitas]

La FIA da luz verde a Honda! (Segun publica Marca.com)

Honda, primer motorizador en años que aterriza en la F1, se ha apuntado el primer tanto en los despachos. A medias, pero algo ha rascado. Según avanza la BBC, la FIA ha echado marcha atrás en parte y permitirá al nuevo propulsor de McLaren y Fernando Alonso disfrutar de algún retoque durante la temporada.
Eso, siempre y cuando los demás rivales, Mercedes, Renault y Ferrari, que motorizan al resto de la parrilla, no aprovechen al completo ese 48% que pueden retocar del motor antes de la primera carrera de Australia (16 de marzo), que parece su intención.
Lo que dejen suelto de los 32 elementos modificables en 2015, será lo que Honda pueda tocar el resto del año. Si uno se deja un 10% para más adelante, otro un 20% y otro un 30%, entonces Honda tendría opción a mejorar un 20%, la media de lo que se dejen los otros tres. Embarullado, poco transparente, muy FIA.
Charlie Whiting habría enviado ayer noche ya una carta a los equipos avisando de esta vuelta de tuerca que trata de sacar del atolladero reglamentario a un campeonato que empezaba, por un error técnico, sin la necesidad de que los tres motorizadores homologaran su unidad antes de la primera carrera.
Esto les daba opción a no tener que meter ese 48% de cambios a toda prisa el 28 de febrero, sino irlos racionando durante el año, lo que de facto era una evolución constante, eso sí, sobre el motor de 2014. Algo injusto para Honda, que al no tener una unidad anterior lista, ya que es nuevo en el barrio, debía homologar el suyo sí o sí antes de Austrialia sin poderlo tocar ya el resto del año.
Los demás argumentaban que Honda ha tenido un año para incorporar todo a su propulsor, tiempo para ver errores manifiestos y sacar ventaja. Honda que apenas ha tenido test en pista para probar y que el resto llevaba un año de adelanto y solo cuatro motores por cinco el resto la pasada temporada.
Con la nueva situación, la FIA deja en manos de los 'tres rebeldes' la vidilla que le quieran dar al recién llegado. Decisión inteligente que vincula el futuro de uno a lo que decidan los otros y que cada uno decida hasta dónde quiere llegar y qué le quiere dejar al nuevo rival.




Va a estar interesante!

[Don Armano]

Originalmente publicado por ayapitas

La FIA da luz verde a Honda! (Segun publica Marca.com)

Honda, primer motorizador en años que aterriza en la F1, se ha apuntado el primer tanto en los despachos. A medias, pero algo ha rascado. Según avanza la BBC, la FIA ha echado marcha atrás en parte y permitirá al nuevo propulsor de McLaren y Fernando Alonso disfrutar de algún retoque durante la temporada.
Eso, siempre y cuando los demás rivales, Mercedes, Renault y Ferrari, que motorizan al resto de la parrilla, no aprovechen al completo ese 48% que pueden retocar del motor antes de la primera carrera de Australia (16 de marzo), que parece su intención.
Lo que dejen suelto de los 32 elementos modificables en 2015, será lo que Honda pueda tocar el resto del año. Si uno se deja un 10% para más adelante, otro un 20% y otro un 30%, entonces Honda tendría opción a mejorar un 20%, la media de lo que se dejen los otros tres. Embarullado, poco transparente, muy FIA.
Charlie Whiting habría enviado ayer noche ya una carta a los equipos avisando de esta vuelta de tuerca que trata de sacar del atolladero reglamentario a un campeonato que empezaba, por un error técnico, sin la necesidad de que los tres motorizadores homologaran su unidad antes de la primera carrera.
Esto les daba opción a no tener que meter ese 48% de cambios a toda prisa el 28 de febrero, sino irlos racionando durante el año, lo que de facto era una evolución constante, eso sí, sobre el motor de 2014. Algo injusto para Honda, que al no tener una unidad anterior lista, ya que es nuevo en el barrio, debía homologar el suyo sí o sí antes de Austrialia sin poderlo tocar ya el resto del año.
Los demás argumentaban que Honda ha tenido un año para incorporar todo a su propulsor, tiempo para ver errores manifiestos y sacar ventaja. Honda que apenas ha tenido test en pista para probar y que el resto llevaba un año de adelanto y solo cuatro motores por cinco el resto la pasada temporada.
Con la nueva situación, la FIA deja en manos de los 'tres rebeldes' la vidilla que le quieran dar al recién llegado. Decisión inteligente que vincula el futuro de uno a lo que decidan los otros y que cada uno decida hasta dónde quiere llegar y qué le quiere dejar al nuevo rival.




Va a estar interesante!

Ya ves, cada uno arrima el ascua a su sardina. La misma noticia se podría titular de forma opuesta y sin faltar a la verdad: "La FIA modifica el reglamento para favorecer a Alonso" Lo cual sería una interpretación valedera de la misma noticia pero con opinión contraria . Nunca llueve a gusto de todos.