F1 2015

[hibrido]

Sin quere pronosticar nada y sólo para centrar un poco las opiniones, pongo los resultados de los tests de 2014 para que veamos que cualquier parecido con el desarrollo posterior de la temporada es mera coincidencia

Tiempos del primer día de tests F1 en Jerez 2014:

1. Kimi Räikkönen - Ferrari: 1.27,1 (31 vueltas)
2. Lewis Hamilton - Mercedes: 1.27,6 (18 vueltas)
3. Valtteri Bottas - Williams: 1.30,0 (7 vueltas)
4. Sergio Pérez - Force India: 1.33,1 (11 vueltas)
5. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso: 1.36,5 (15 vueltas)
6. Esteban Gutiérrez - Sauber: 1.42,2 (7 vueltas)
7. Marcus Ericsson - Caterham: sin tiempo (3 vueltas)
8. Sebastian Vettel - Red Bull: sin tiempo (1 vuelta)

Tiempos tercer día de tests F1 en Jerez

1. Kevin Magnussen (McLaren): 1.23,276 (52 vueltas)
2. Felipe Massa (Williams): 1.23,700 (47 vueltas)
3. Lewis Hamilton (Mercedes): 1.23,952 (62 vueltas)
4. Jenson Button (McLaren): 1.25,030 (40 vueltas)
5. Fernando Alonso (Ferrari): 1.25,495 (58 vueltas)
6. Nico Hulkenberg (Force India): 1.29,803 (17 vueltas)
7. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso): 1.29,915 (30 vueltas)
8. Adrian Sutil (Sauber): 1.30,161 (34 vueltas)
9. Robin Frijns (Caterham): sin tiempo (10 vueltas)
10. Daniel Ricciardo (Red Bull): sin tiempo (5 vueltas)
11. Max Chilton (Marussia): sin tiempo (3 vueltas)

Tiempos del último día de tests F1 en Jerez 2014:

1. Felipe Massa (Williams): 1.28,229 (86 vueltas)
2. Fernando Alonso (Ferrari): 1.29,145 (115 vueltas)
3. Dani Juncadella (Force India): 1.29,457 (81 vueltas)
4. Kevin Magnussen (McLaren): 1.30,806 (110 vueltas)
5. Lewis Hamilton (Mercedes): 1.30,822 (41 vueltas)
6. Jules Bianchi (Marussia): 1.32,222 (25 vueltas)
7. Adrian Sutil (Sauber): 1.36,571 (69 vueltas)
8. Nico Rosberg (Mercedes): 1.36,951 (91 vueltas)
9. Kamui Kobayashi (Caterham): 1.43,193 (54 vueltas)
10. Daniil Kvyat (Toro Rosso): 1.44,016 (9 vueltas)
11. Daniel Ricciardo (Red Bull): 1.45,394 (7 vueltas)

Por los resultados podríamos haber predicho, por ejemplo, que Raikkonen le sacaría dos segundos por vuelta a Alonso (o justo lo contrario) o que Ricciardo estaría el último destacado, más lento aún que los Caterham, o que los Mercedes estarían por detrás de Ferrari y McLaren.

Y está claro que nos hubiesemos equivocado más que Sandro Rey

Así que no pierdo la esperanza

[srta.erre]

Demos un respiro al guaje, ¡coño!
Que alguna vez ganó...yo lo he visto...

[woqr]

Originalmente publicado por srta.erre

Demos un respiro al guaje, ¡coño!
Que alguna vez ganó...yo lo he visto...

OK creo que tienes razón, le daremos otros 5 añitos de margen en Mclaren + los otros 5 de Ferrari + 2 en Renault + 1 Mclaren = 13 añitos

cachis mira que irse de Ferrari justo ahora que parece que ya han pasado por lo peor



Si es que no hay nada como vivir de las rentas....

[BARDAYU]

Estais eufóricos los antialonsistas, eh ???

Pues yo creo que uno de los atractivos de este año puede estar en la lucha entre Veetel y Raikonen. Yo no tengo ninguna duda de que Veetel es un gran piloto y Raikonen, sin los comlejos de verse apabullado por el español, estoy seguro que estará a un gran nivel.

Mclaren seguro que estará entre los de delante, pero hay que darle tiempo. Tienen uno de los mejores equipos tecnicos y muy buenos pilotos, tiempo al tiempo.

Lo que si está claro es que este año empezamos con algo mas de emoción entre la entrada de honda y el cambio de pilotos entre escuderías.

[woqr]

La historia nos dice que cuando hay cambio de reglamento y un equipo "acierta", no hay forma de pillarlo hasta que vuelve a haber otro cambio de reglamento.....

Y cuanta más tecnología le metamos al reglamento, más grandes son las diferencias y más difíciles de atajar por los otros equipos....

Red Bull y su escapes soplados, Brawn GP y su doble difusor, y ahora nos toca Mercedes con su sistema híbrido imposible de contrarrestar....

Mclaren Honda acaba de llegar y lleva 5 años de retraso con respecto a Mercedes y resto de la parrilla, vamos es que ni de coña les veo yo con posibilidad alguna en este primer año....

[ayapitas]

Leches, Woqr no me seas aguafiestas, a ver si por lo menos se anima el campeonato un poco mas que el año pasado...

Yo sigo teniendo esperanzas en Honda............

[El Temido II]

Originalmente publicado por ayapitas

.... no me seas aguafiestas....

¡¡Difícil!!.


Salud y

[DUDU]

Originalmente publicado por woqr

La historia nos dice que cuando hay cambio de reglamento y un equipo "acierta", no hay forma de pillarlo hasta que vuelve a haber otro cambio de reglamento.....

Y cuanta más tecnología le metamos al reglamento, más grandes son las diferencias y más difíciles de atajar por los otros equipos....

Red Bull y su escapes soplados, Brawn GP y su doble difusor, y ahora nos toca Mercedes con su sistema híbrido imposible de contrarrestar....

Mclaren Honda acaba de llegar y lleva 5 años de retraso con respecto a Mercedes y resto de la parrilla, vamos es que ni de coña les veo yo con posibilidad alguna en este primer año....

No creo que lleven tanto tiempo de retraso. ¿No habrán estado estudiando el tema antes de tirarse en "tumba abierta"?. Yo creo que no vienen de 5 años de oscuridad. Algo habrán ya probado, comparado e investigado. De otra forma sería hacer el ridículo durante unos uantos años. No creo que ni Alonso ni su entorno se decidiesen por Mc Laren si eso fuese así.
Saludos.

[woqr]

Originalmente publicado por DUDU

No creo que lleven tanto tiempo de retraso. ¿No habrán estado estudiando el tema antes de tirarse en "tumba abierta"?. Yo creo que no vienen de 5 años de oscuridad. Algo habrán ya probado, comparado e investigado. De otra forma sería hacer el ridículo durante unos uantos años. No creo que ni Alonso ni su entorno se decidiesen por Mc Laren si eso fuese así.
Saludos.

Honda Prius Eléctrico, eso es lo que le han vendido a Alonso; bueno eso y 100 kilos que también han debido de pesar.....