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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#15
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La Autoridad Portuaria anunció su voluntad de promover un dique para grandes cruceros en Cala Figuera en el puerto de Maó, ya hay previstas las visitas de 129 cruceros para la próxima temporada, los datos de suministro de agua y de descarga de residuos que los cruceros han realizado al puerto de Maó en los últimos cinco años, ponen los pelos de punta.
Uno de los sistemas que se suele usar para atraer cruceros es dar servicios a precio muy bajo. Pero los cruceros son grandes consumidores de agua y es sabido que las reservas de los acuíferos menorquines están cada vez más menguadas, y el vertedero de Mila saturado. Este año han cerrado 30 comercios en Maó (la temporada “crucero” no ha sido rentable) ¿Qué quieren conseguir? Rom dice que el turismo es pan para hoy y hambre para mañana. El turismo “insostenible” ya es hambre y agua salada para hoy. La mayoría de los “avances” son retrocesos. El viernes en la Facultad de Geografía e Historia de la Universidad de Barcelona. Hubo una mesa redonda, que forma parte del master europeo sobre “Planificació Territorial i Gestió Ambiental”, dirigido por el catedrático Carles Carreras i Verdaguer. El economista Guillem López Casasnovas, consejero del Banco de España, explicó que en tres ocasiones sintió que Menorca perdía sus valores medioambientales: En 1973, cuando el Plan de Ordenación Territorial de Balears preveía 250.000 plazas turísticas y una carretera perimetral en el litoral de la isla; al conocer la ampliación del Aeropuerto, con una capacidad superior a las necesidades de la isla; y cuando se aprobó el dique de Ciutadella. Y ahora tiene que añadir una cuarta, otro dique. Las bases del concurso convocado por el ente público (externalización) prevén un aumento que, en función de los casos, puede llegar a multiplicar por 15 las tasas que vienen pagando la embarcaciones fondeadas en” s’altra banda”. Algunas de estas barcas tienen un valor de mercado inferior (llauts i pequeñas embarcaciones) al precio que podría costarles el amarre con las nuevas tarifas. Muchos menorquines pedimos reorganizar los amarres, y crear amarres flotantes en verano. Avanzar hacia la sostenibilidad de Menorca requiere no hacer grandes obras en infraestructuras, requiere “dejar de hacer” dejar de desear imposibles, no se puede tener a la vez "prometedoras posibilidades" y protección de la biosfera de Menorca. Uno de los promotores del dique decía en una reunión: -Yo soy un enamorado de Menorca!!! Mire, enamorar es una palabra demasiado digna y elevada para designar lo que en realidad son ansias de "doblers" ($). Tripusol ![]() |
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