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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola me parece muy interesante tu experiencia.
Pese a no darle patente imagino que lo habrás subido para cambiar anodos, revisar hélice, eje y demás. No presentaba adherencias en esas varadas A nivel rendimiento, la superficie queda con el mismo nivel de acabado que una patente normal? |
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#2
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En la linea de flotación se suele formar algo de caracolilla, pero tan poco que a nado en una hora ha quedado limpio. Si saco el barco del agua para alguna reparación aprovecho para darle el scarcher, pero no es necesario. Otro aspecto es que si el barco esta años seguidos en el agua sin llegar a secarse nunca, el problema de la osmosis se puede acentuar. Ahora lo suelo dejar de vez en cuanto el invierno fuera del agua.
Saludos, Joan |
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#3
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¿Sabes por qué motivo puede favorecer el fenómeno de hidrólosis?
En teoría (y en la práctica) la base del cobre son imprimaciones y resinas epoxi en varias capas formando una capa gruesa que tendría el mismo efecto o mejor que un tratamiento específico. Por otra parte, ya comentaste que las partículas de cobre, por el proceso de obtención, quedan embebidas en el interior de la capa de epoxi, por tanto sin contacto directo con el agua. Con esto no habría electrolisis, pero tampoco protección contra las plagas. Viceversa, si hay efecto del cobre, hay corrosión también. Ya comenté algo de esto en otro hilo, donde intervinimos ambos, pero se ha hundido. Adicionalmente, podemos echar un ojo a esto. Se ve que el uso de cobre es bastante común, y en este caso ya se emplea el cobre directamente en su forma de óxido metálico, no siendo necesaria la previa transformación del cobre en óxido después de su aplicación. Por favor, no piensen mal. No tengo nada que ver con esa compañía. Sólo he conseguido esa información de su manual de instrucciones: HEMPEL'S MILLE PERFORMER PROFESSIONAL 7110P es un antiincrustante autopulimentante basado en óxido cuproso. Obtiene el color final aproximadamente al cabo de 1 semana de la exposición en agua.Debido a su mecanismo de disolución controlada mantiene una superficie bioactiva efectiva a lo largo de su vida en servicio. Este mecanismo actúa permanentemente, incluso cuando la embarcación se encuentra estacionaria, creando una protección antiincrustante integral. ![]() Cita:
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#4
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y que pasa si compro polvo de cobre y lo mezclo con el antifouling,ayudaria en algo o liaria una de la de contar a los nietos(cuando los tenga)unas
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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#5
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Pues que te quedas con el barco limpio más tiempo.
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#6
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pues como antifouling tengo comprado pues a pedir el polvo de cobre,que no vale gran cosa y a probar este año
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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#7
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justamente en el PBO actual hay un artículo sobre cómo aplicar uno mismo el coppercoat
salud y libertad scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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