Retardo en baja bandera y necesidad de mover el barco de puerto

[berpul]

Originalmente publicado por mapu23

Cofrade Pinito

mírate ley 27/1992 de 24 de Nov de 1992 boe nº 282
pag 39968, Sección 2 Comercio exterior de buques Art-79 importación y exportación de buques punto 3º

Para quien le pueda interesar:
Si consultas la ley 27/1992 esta derogada, pero ha sido derogada por la disposicion derogativa unica del R.D. Legislativo 2/2011 de 5 de septiembre de ese mismo año. Dicho R.D. en su articulo num. 255 , recoge el mismo texto del articulo 79 de la ley derogada.
Por tanto dicha legislacion establece el silencio administrativo positivo, para las solicitudes transcurrido el periodo de 5 dias. Con la fecha de entrada de la solicitud de baja , y una vez transcurridos los 45 dias se puede considerar la baja aceptada.
En caso de sancion, poco probable pues si la GC nos requiere se le entrega la documentacion de la nueva bandera, y dudo que tengan medios dobre la marcha para comprobar que no ha constestado la solicitud de baja la DGMM, pues en caso de sancion , con la normativa indicada es facilmente recurrible.

[berpul]

perdon, me referia a transcurrido el periodo de 45 dias

[Camelot]

Hola,

Hay que tener clara una cosa, la baja la tienes desde el momento que la vas a recoger a capitanía y la firmas.
Hasta entonces eres barco Español y puedes navegar bajo bandera Española y tiene que cumplir las normas españolas.

Lo comento por que mas de uno dice que en el momento que se solicita la baja no se puede navegar, y eso no es cierto....es desde el momento que te entregan la baja.
Te pueden avisar que la baja esta lista para recoger en capitanía, y tienes 3 meses para ir a buscarla, y mientras tanto a navegar bajo bandera Española.

Imaginaros el lio si por cualquier causa la baja se deniega, entonces en que situación queda el barco, ¿no puede navegar pero tiene bandera española?

Por ultimo comentar que cuando solicite la baja, el funcionario de registro quería cancelarme el rol, le dije que ni hablar que el rol no lo había traído, y que entrase la solicitud por registro y que seguía con mi rol y documentación hasta saber si la solicitud era aceptada o denegada.... como vio que me ponía serio no dijo nada mas y sello mi solicitud y listo.

Un saludo

[HECTORMARINAS]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Hay que tener clara una cosa, la baja la tienes desde el momento que la vas a recoger a capitanía y la firmas.
Hasta entonces eres barco Español y puedes navegar bajo bandera Española y tiene que cumplir las normas españolas.

Lo comento por que mas de uno dice que en el momento que se solicita la baja no se puede navegar, y eso no es cierto....es desde el momento que te entregan la baja.
Te pueden avisar que la baja esta lista para recoger en capitanía, y tienes 3 meses para ir a buscarla, y mientras tanto a navegar bajo bandera Española.

Imaginaros el lio si por cualquier causa la baja se deniega, entonces en que situación queda el barco, ¿no puede navegar pero tiene bandera española?

Por ultimo comentar que cuando solicite la baja, el funcionario de registro quería cancelarme el rol, le dije que ni hablar que el rol no lo había traído, y que entrase la solicitud por registro y que seguía con mi rol y documentación hasta saber si la solicitud era aceptada o denegada.... como vio que me ponía serio no dijo nada mas y sello mi solicitud y listo.

Un saludo

Hoy he intentado iniciar mi cambio de bandera Española a Belga, me he presentado en la comandancia de marina de Dénia (Alicante), cuando he solicitado el impreso para la baja por exportacion sin cambio de propiedad me han mirado como si fuera un terrorista taliban, comentario del funcionario con sonrisa burlona, "¿a Belga , verdad?. Me piden que deje toda la documentación originales (Leb, hoja de asiento, permiso de navegaciónn ,cerificado de navegabiliad, etc), pido que por lo menos me compulsen unas copias que llevo para poder seguir navegando y se niegan en rotundo, pregunto si puedo seguir navegando, respuesta: escojida de hombros, ni palabra. No lo he presentado, estoy pensando en presentarme mañana con un notario y que levante acta a ver que me dicen entonces. ¿que opinais? ¿que hago?.

Un poquito de ron para todos a ver si se me pasa el sofocón.

[xplanero]

Cuando me toque pasaré a Holandesa, primero papeles en Holanda y no piden la baja, y al tener los papeles holandeses a por la baja, y sin dejar de navegar, oiga

[ganso]

Originalmente publicado por HECTORMARINAS

Hoy he intentado iniciar mi cambio de bandera Española a Belga, me he presentado en la comandancia de marina de Dénia (Alicante), cuando he solicitado el impreso para la baja por exportacion sin cambio de propiedad me han mirado como si fuera un terrorista taliban, comentario del funcionario con sonrisa burlona, "¿a Belga , verdad?. Me piden que deje toda la documentación originales (Leb, hoja de asiento, permiso de navegaciónn ,cerificado de navegabiliad, etc), pido que por lo menos me compulsen unas copias que llevo para poder seguir navegando y se niegan en rotundo, pregunto si puedo seguir navegando, respuesta: escojida de hombros, ni palabra. No lo he presentado, estoy pensando en presentarme mañana con un notario y que levante acta a ver que me dicen entonces. ¿que opinais? ¿que hago?.

Un poquito de ron para todos a ver si se me pasa el sofocón.

creo que tienen obligación de sacar fotocopias(o llevas tu) y compulsártelas para que puedas navegar hasta que te venga la baja definitiva,así lo hice y sin ningún problema

[Camelot]

Originalmente publicado por HECTORMARINAS

Hoy he intentado iniciar mi cambio de bandera Española a Belga, me he presentado en la comandancia de marina de Dénia (Alicante), cuando he solicitado el impreso para la baja por exportacion sin cambio de propiedad me han mirado como si fuera un terrorista taliban, comentario del funcionario con sonrisa burlona, "¿a Belga , verdad?. Me piden que deje toda la documentación originales (Leb, hoja de asiento, permiso de navegaciónn ,cerificado de navegabiliad, etc), pido que por lo menos me compulsen unas copias que llevo para poder seguir navegando y se niegan en rotundo, pregunto si puedo seguir navegando, respuesta: escojida de hombros, ni palabra. No lo he presentado, estoy pensando en presentarme mañana con un notario y que levante acta a ver que me dicen entonces. ¿que opinais? ¿que hago?.

Un poquito de ron para todos a ver si se me pasa el sofocón.

A ver en estos casos, has de entrar la solicitud por registro, y que te sellen tu copia, el funcionario se pondra como quieras, pero yu puedes solicitar lo que te de la gana... (puedes solicitar que te pagen un millon de euros si quieres), con tu copia te vas a casa y esperas la respuesta por escrito y correo certificado para presentar la documentacion que te solicite y ya veremos ....

Hay mucho funcionario chulo, pero que hagan su trabajo que es poner sellos, y el capitán o responsable del registro que te conteste por escrito, que es su trabajo.

Lo del notario ademas de caro es totalmente inútil... creo yo.

Tambien puedes ir a otra capitanía y hacerlo allí, que seguro no te ponen problemas.

Yo casi siempre he tenido problemas a la hora de registrar, pero par chulo yo, les digo que entren la hoja que yo presento y punto, que ya recibiré la respuesta por escrito, y no se pueden negar.

Un saludo

[josanvall]

Originalmente publicado por HECTORMARINAS

Hoy he intentado iniciar mi cambio de bandera Española a Belga, me he presentado en la comandancia de marina de Dénia (Alicante), cuando he solicitado el impreso para la baja por exportacion sin cambio de propiedad me han mirado como si fuera un terrorista taliban, comentario del funcionario con sonrisa burlona, "¿a Belga , verdad?. Me piden que deje toda la documentación originales (Leb, hoja de asiento, permiso de navegaciónn ,cerificado de navegabiliad, etc), pido que por lo menos me compulsen unas copias que llevo para poder seguir navegando y se niegan en rotundo, pregunto si puedo seguir navegando, respuesta: escojida de hombros, ni palabra. No lo he presentado, estoy pensando en presentarme mañana con un notario y que levante acta a ver que me dicen entonces. ¿que opinais? ¿que hago?.

Un poquito de ron para todos a ver si se me pasa el sofocón.

Pues mi opinión es que se pasan tres pueblos, tienen obligación de darte una solución correcta, pero les jode que se les está escapando la gente a quien acogotar con sus normas sin sentido y sus sanciones como si fueramos Onasis el armador, estaría bien lo del notario, lo que pasa es que te costaría un buen dinero, si desde luego lo haces llévate una gopro y lo grabas todo y nos lo cuelgas jeje, pero como comenta camelot no te deberían ni recoger la documentación hasta que este aprobada la baja. Por otro lado puedes llevar los orignales y unas fotocopias al notario y que el de fe de que la que te quedas es copia fiel del original.
Ya nos contarás como quedas.

[Camelot]

Y por supuesto sigues navegando bajo pabellon español hasta que tu baja sea definitiva y correctamente comunicada a su titular, osea tu.

[berpul]

Mi anterior barco, al que se le solicito la baja de bandera española, a mi nombre en los primeros dias de Enero. Me han llamado hoy de Capitania para decirme que ha llegado y puedo retirarla...osea que a tardado unos cinco meses y medio. Asi esta el tema

[berpul]

Originalmente publicado por HECTORMARINAS

Hoy he intentado iniciar mi cambio de bandera Española a Belga, me he presentado en la comandancia de marina de Dénia (Alicante), cuando he solicitado el impreso para la baja por exportacion sin cambio de propiedad me han mirado como si fuera un terrorista taliban, comentario del funcionario con sonrisa burlona, "¿a Belga , verdad?. Me piden que deje toda la documentación originales (Leb, hoja de asiento, permiso de navegaciónn ,cerificado de navegabiliad, etc), pido que por lo menos me compulsen unas copias que llevo para poder seguir navegando y se niegan en rotundo, pregunto si puedo seguir navegando, respuesta: escojida de hombros, ni palabra. No lo he presentado, estoy pensando en presentarme mañana con un notario y que levante acta a ver que me dicen entonces. ¿que opinais? ¿que hago?.

Un poquito de ron para todos a ver si se me pasa el sofocón.

A mi me pusieron la misma mala cara en la Capitania de Motril, por las mismas cogi el coche y me di un paseo a Adra(distrimo maritimo de la Capitania de Almeria), y sin problema.
Puedes tambien ponerte borde y que la admitan como es su obligacion, y no pasa nada, como mucho que la metan en un cajon y se muera...., pero a ver si tiene las naricez suficientes...como explico en un post un poco antes , segun la ley vigente en el caso de la solicitud de baja de bandera, el silencion administrativo es positivo, por lo tanto a los 45 dias , puedes considerar la baja aceptada legalmente , aunque el subsodicho funcionario aun tenga tu solicitud escondida bajo su trasero.

[HECTORMARINAS]

Muchas gracias a todos por vuestros consejos. Al final me he presentado en la notaría y he sacado copia fiel de toda la documentación que me pedían originales en comandancia, registrados y firmados por el notario y en papel timbrado del estado,( 6€ por hoja ) y para la comandancia con las tasas ya pagadas en el banco, me atiende otro funcionario diferente al de ayer, mucho mas amable y atento, al momento se acerca el de ayer y dice: ¿me trae los originales?, respondo si y tranquilo que ya tengo copias cotejadas por un notario, se le queda cara de poker , el mas amable me dice que no hacia falta, disparidad de criterio en la misma comandancia según quien te atienda, por cosas como esta de nuestra administración y muy a mi pesar me hago Belga. Ahora a esperar 3 meses a que me llegue la baja definitiva y que me tramiten el alta en Bélgica.

Unas birras para todos que pago yo

[Jadarvi]

Visto lo visto y que hay capitanías que se las traen, quisiera intentar ayudar y aclarar un par de cosas:

A) Efectividad de la baja: la baja surte efectos desde que te la comunican oficialmente, es decir, o te llega a casa si has escogido esa opción o la recoges en Capitanía si eso es lo que has elegido. Yo siempre recomiendo especificar que se recogerá en Capitanía porque si, por el motivo que sea, tienes que mover el barco para lo que sea, o quieres ir a navegar unos días, mientras no la hayas retirado no te ha sido oficialmente notificada y, por tanto, no surte efecto y puedes irte a navegar.

B) Documentación: en primer lugar no pueden exigirte originales de documentos que a ellos les consten, es decir, certificado de navegabilidad, LEB, etc ... son cosas a las que la Administración tiene acceso directo y con la normativa actual no pueden pedirte que la dejes en Capitanía. Y, en el caso de que decidas llevar los originales y copia, ellos tienen la obligación de compulsar las copias previa verificación de que reflejan fielmente los originales. Yo siempre recomiendo llevar los originales, aunque creo que yo mismo, tramitando bajas, todavía no he llevado nunca un original de nada, aunque también hay que decir que la Capitanía de Palma funciona bastante bien para estas cosas.

salud!!!