Seguridad Quien tiene la culpa?

[nalari]

Van a la misma banda, tiene preferencia el de barlovento, hasta que el de Sotavento le supere, una vez le supere el de Sotavento puede ponerse a orzár y hacerle virar.
En este caso no iban paralelos, iban los dos amurados a la misma banda y en rumbos diferentes. Para mi claramente tiene la preferencia el barco pequeño, el de barlovento.

[J.R.]

Originalmente publicado por nalari

Van a la misma banda, tiene preferencia el de barlovento, hasta que el de Sotavento le supere, una vez le supere el de Sotavento puede ponerse a orzár y hacerle virar.
En este caso no iban paralelos, iban los dos amurados a la misma banda y en rumbos diferentes. Para mi claramente tiene la preferencia el barco pequeño, el de barlovento.

Yo diría que el que está más a barlovento es el otro...

Originalmente publicado por J.R.

Parece que están ambos amurados a la misma banda (a babor). En este caso, el que más a barlovento navegue, es el que tiene la preferencia. Si solo tenemos la información que proporciona la foto, yo diría que la preferencia la tenía el que ha embestido (el que está "montado" sobre el otro).

Pero habría que saber más... es posible que la foto no proporcione toda la información relevante.

Originalmente publicado por nalari

Van a la misma banda, tiene preferencia el de barlovento, hasta que el de Sotavento le supere, una vez le supere el de Sotavento puede ponerse a orzár y hacerle virar.
En este caso no iban paralelos, iban los dos amurados a la misma banda y en rumbos diferentes. Para mi claramente tiene la preferencia el barco pequeño, el de barlovento.

Buenos días,

El RIPA establece que si dos veleros están amurados a la misma banda quien maniobra es el que está a barlovento, es decir, lo contrario de lo que afirmais... Y además, es lo lógico siguiendo la filosofía general del RIPA, es decir, maniobra quien lo tiene más fácil.

Saludos,
Tropelio

[nalari]

Jiauka, pronúnciate!!!

[navegalex]

Si están amurados por la misma banda SIEMPRE tiene preferencia el que está a SOTAVENTO del otro.

[J.R.]

Pues tenéis razón, me he liado...

[biker62]

El incidente del "Amorita", reaparece por el foro de forma cíclica.

El pequeño ("Amorita") era la víctima.

[Cenachero]

Originalmente publicado por navegalex

Si están amurados por la misma banda SIEMPRE tiene preferencia el que está a SOTAVENTO del otro.

Claro, el que tiene menos aire para maniobrar.

[luisglezi]

El hilo repite más que un bocadillo de ajo, pero me gustaría saber si la opinión de Nalari es fundada (el de sota sólo tiene prioridad si ha adelantado) o no.

Yo tenia entendido (igual que Cenachero y otros) que yendo a sota y amurados a la misma banda, tienes SIEMPRE la prioridad en un cruce, precisamente por eso, porque si vas a sota estás desventado y con menos capacidad de hacer algo...

Originalmente publicado por Cenachero

Claro, el que tiene menos aire para maniobrar.

[morraso]

Originalmente publicado por nalari

Van a la misma banda, tiene preferencia el de barlovento, hasta que el de Sotavento le supere, una vez le supere el de Sotavento puede ponerse a orzár y hacerle virar.
En este caso no iban paralelos, iban los dos amurados a la misma banda y en rumbos diferentes. Para mi claramente tiene la preferencia el barco pequeño, el de barlovento.

Originalmente publicado por luisglezi

El hilo repite más que un bocadillo de ajo, pero me gustaría saber si la opinión de Nalari es fundada (el de sota sólo tiene prioridad si ha adelantado) o no.

Buenas
El que está a sotavento, yendo amurados a la misma banda y comprometidos, siempre tiene preferencia. El de barlovento debe mantenerse separado de la derrota del otro.
Tanto por RIPA

Regla 12
Buques de vela
a) Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con
riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá
apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:
I) cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias,
el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la
derrota del otro;
II) cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque
que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del
que esté a sotavento;

Como por Reglamento de Regatas a Vela, RRV

11 EN LA MISMA BORDADA, COMPROMETIDOS
Cuando los barcos están en la misma bordada y comprometidos, un barco de barlovento se mantendrá separado de un barco de sotavento