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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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buenos días, dudo que sea que el fallo sea por estar en posicion inadecuada, esta en la posición fijada para navegar, y la hélice es la misma que ha tenido siempre.
realmente opino que la posibilidad mas razonable es que patine sobre el eje por consiguiente que no lo haga siempre, si la aceleración es progreciba se consigue que no patine. Ya os comentaré el resultado, dado que tengo una hélice de repuesto. Gracias por todas vuestras buenas ideas .Ahh, me queda preguntar: en el supuesto que el fallo sea que patina sobre el núcleo¿ tiene eso reparación? |
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#2
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Creo que no, hay modelos que puedes comprar solo el nucleo y aprovechar la helice, no se si sera el caso.
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#3
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Cuando se sueltan en general suele ser porque el núcleo va unido con goma a la hélice para que haga de amortiguador (el embrague por conos que llevan todas las colas es muy brusco).
De todas formas huele como dices o a núcleo o a cavitacion. Es muy difícil de diferenciar, la reaccion del motor y del barco es la misma si pasa una cosa o la otra. Si tienes hélice de repuesto haz la prueba y nos dices. Suerte |
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#4
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Así se hará, ahora necesito tiempo para acercarme a comprobarlo, a pesar de que la hélice que voy a montar no me gusta, es igual que la que tiene pero de tubo largo y no desarrolla la misma velocidad pero para comprobar me vale dado que es nueva. Y otra rondika pa todos
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#5
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Solucionado, como bien decían vuestras indicaciones, el problema era de la hélice que debe de tener el núcleo tocado y se barría . E cambiado la hélice y problema solucionado.
Así que una rondika para todos ![]() |
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