primeras líneas

[Velero Simbad]

Hoy he hecho un par de fotos de la mesa y del asiento, este lo puse hace poco, muy comodo pues al girar te permite quedarte en el punto mas como posible, que no siempre es el mismo....

Muy recomendable tanto la mesa en sentido longitudinal como el asiento

[nalari]

Joder Simbad, hasta un altavoz!!!! Escuchando los vídeos de tu web me he aficionado a escuchar guitarra.
No se si será mania, o que, pero me da sensación de mas comodidad y menos mareoel ir en la mesa de cartas mirando hacia delante.

[Prometeo]

Yo también envidio el garaje de las grandes esloras, pero creo que los que voluntariamente renunciamos a ellas, no podemos plantearnos este lujo.

Tampoco me gustan los pescantes, aunque hay algunos muy discretos como el de este barco gemelo al mío.



Como puede verse, solo es un arco que separa el tiro de la "portería"
Este barco incluso lleva un chinchorro de aluminio-
Si se va a instalar un arco de popa para antenas, yo creo que esta es una excelente solución

Comparto lo que dice Caribdis que lo mejor es la neumática y cuando se va a hacer una travesía larga, desinflarla. En tramos cortos me cabe perfectamente entre el palo y la trinqueta, o atravesada sobre el camarote de popa. - que es donde la llevo en travesía dentro de su bolsa.
También tengo un inflador de mano y otro eléctrico. que agilizan mucho la tarea de preparar la zodiac.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por nalari

Joder Simbad, hasta un altavoz!!!! Escuchando los vídeos de tu web me he aficionado a escuchar guitarra.
No se si será mania, o que, pero me da sensación de mas comodidad y menos mareoel ir en la mesa de cartas mirando hacia delante.

Es un amplificador la guitarra, para escuchar música llevo un buen equipo que, claro, consume mucho

Yo me puedo poner de cara a la marcha o de lado, si te fijas llevo el radar y el ordenador mirando a proa y no, no marea nada en especial.

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Hoy he hecho un par de fotos de la mesa y del asiento, este lo puse hace poco, muy comodo pues al girar te permite quedarte en el punto mas como posible, que no siempre es el mismo....

Muy recomendable tanto la mesa en sentido longitudinal como el asiento

Lo que no veo en tu taburete es ninguna fijación. Si la mesa está a barlovento no parece ningún problema, simplemente el taburete cuelga, pero si está a sotavento hay que aguantar la posición del taburete (y de tu propio trasero) con las piernas....

Lo veo más fijo, que en mi caso también aporta un punto de apoyo más para los pies con mucha escora...

Me gusta la mesita auxiliar que tienes atravesada, es una solución para tener cosas sin que estén sobre la carta de papel (yo siempre tengo la carta de la zona extendida)..tal vez se pudiera hacer algo así pero móvil, a un par de cms sobre la carta, que no necesite más espacio que la propia mesa de cartas, pero que se pudiera desplazar para trabajar sobre un lado de la carta u otro..

[caribdis]

Originalmente publicado por Prometeo

Yo también envidio el garaje de las grandes esloras, pero creo que los que voluntariamente renunciamos a ellas, no podemos plantearnos este lujo.

Tampoco me gustan los pescantes, aunque hay algunos muy discretos como el de este barco gemelo al mío.


Como puede verse, solo es un arco que separa el tiro de la "portería"
Este barco incluso lleva un chinchorro de aluminio-
Si se va a instalar un arco de popa para antenas, yo creo que esta es una excelente solución

Comparto lo que dice Caribdis que lo mejor es la neumática y cuando se va a hacer una travesía larga, desinflarla. En tramos cortos me cabe perfectamente entre el palo y la trinqueta, o atravesada sobre el camarote de popa. - que es donde la llevo en travesía dentro de su bolsa.
También tengo un inflador de mano y otro eléctrico. que agilizan mucho la tarea de preparar la zodiac.

Originalmente publicado por en_transit

Nosotros llevamos este mismo sistema, 1 sólo arco con caída a popa q nos sirve para todo, aparte los arcos ligeros de la toldilla.
Auxiliar, subir y bajar el motor, eólico, placas, radar & antenas.

belamilustra@gmail.com

Hay una pega fundamental...:

El piloto automático..

Espero que por llevar motor en este barco no me pase al lado contrario y vaya siempre a motor...

Con el Hydrovane, como no va conectado a la caña del barco, lo pongo hasta para hacer una milla costeando, y esa posición del dingui interferiría con la veleta del piloto.

He tenido a veces problemas bastante serios por llevar un dingui montado en popa, o por llevarlo remolcado, y no me gusta nada, prefiero perder diez minutos (o veinte) desmontándolo y otros diez o veinte montándolo e ir absolutamente tranquilo en navegación, sin estar preocupado de que esto ya está soplando mucho, ese dingui no debería estar ahí...

[en_transit]

Originalmente publicado por caribdis

Hay una pega fundamental...:

El piloto automático..

Espero que por llevar motor en este barco no me pase al lado contrario y vaya siempre a motor...

Con el Hydrovane, como no va conectado a la caña del barco, lo pongo hasta para hacer una milla costeando, y esa posición del dingui interferiría con la veleta del piloto.

He tenido a veces problemas bastante serios por llevar un dingui montado en popa, o por llevarlo remolcado, y no me gusta nada, prefiero perder diez minutos (o veinte) desmontándolo y otros diez o veinte montándolo e ir absolutamente tranquilo en navegación, sin estar preocupado de que esto ya está soplando mucho, ese dingui no debería estar ahí...

Es verdad lo del piloto de viento, muchas veces le doy vueltas al tema porqué me gustaría llevar uno.
De todos modos con el garaje hay el mismo problema.
Esta zodiac Air q yo llevo pesa menos de 20 Kg la subo yo sólo a cubierta sin ayuda de aparejo. Vi un truco muy bueno q era poner en el guardamancebos un trozo de mangera entre candeleros, de manera q al izar la aux. actua a modo de rodillo facilitando el embarque.

Saludos

belamilustra@gmail.com

[Prometeo]

que pasada En transit, que montaje tienes y sin embargo no se va nada armatroste.

lo que pasa es que no lo entiendo muy bien. supongo que es porque también usas el otro arco para el bimini

¿Podrías hacer un esquema para verlo mejor?

gracias.

[en_transit]

Originalmente publicado por Prometeo

que pasada En transit, que montaje tienes y sin embargo no se va nada armatroste.

lo que pasa es que no lo entiendo muy bien. supongo que es porque también usas el otro arco para el bimini

¿Podrías hacer un esquema para verlo mejor?

gracias.

Disculpa Caribdis por la invasión del hilo.
Aqui va un esquema:



Saludos

[Prometeo]

que pasada de esquema. ¿lo tienes todo así de pensado?

y yo que pensé que tenía algunos bocetillos.... de mi mismo.

de todas formas - perdona por ser bastante torpe, pero no veo el arco que levanta la auxiliar.

abusando y con el permiso de Caribdis:

¿no tendrás un alzado lateral en varias posiciones de ese arco? lo bueno es que en la foto se ve que entra la auxiliar por dentro y apoya en la pata de gallo del back. nunca lo había visto así y me parece buenísimo.

sin duda y al margen de las limitaciones para el piloto de viento o la preferencia de llevar o no la auxiliar colgada, me parece el mejor sistema que he visto nunca : sin duda.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por en_transit

Disculpa Caribdis por la invasión del hilo.
Aqui va un esquema:



Saludos

Joder Transit, nos has dejado impresionados con "Tus bocetos"

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Lo que no veo en tu taburete es ninguna fijación. Si la mesa está a barlovento no parece ningún problema, simplemente el taburete cuelga, pero si está a sotavento hay que aguantar la posición del taburete (y de tu propio trasero) con las piernas....

Lo veo más fijo, que en mi caso también aporta un punto de apoyo más para los pies con mucha escora...

Me gusta la mesita auxiliar que tienes atravesada, es una solución para tener cosas sin que estén sobre la carta de papel (yo siempre tengo la carta de la zona extendida)..tal vez se pudiera hacer algo así pero móvil, a un par de cms sobre la carta, que no necesite más espacio que la propia mesa de cartas, pero que se pudiera desplazar para trabajar sobre un lado de la carta u otro..

Aquí no se pasa una, hay que estar muy alerta

El taburete llevaba una posición para fijarlo, pero se la quite me gusta poder moverme para ver el radar y el ordenador en el sentido de la marcha y al igual que tu siempre llevo desplegada una carta de la zona y apunto, me es comodo moverme, lo de fijar el taburete lo he solucionado con el arnes que hay en la mesa

Si lo cosa esta tranqui, va asi




Si escoramos a babor




Conmigo dentro, claro esta

Y si escoramos a estribor




De todas formas ya sabes que los ingleses dicen que ceñir no es de caballeros

[leviatan y lilit]

Buenos vientos a todos.
Me he leido todo el hilo del tiron ....
...Me lo voy a volver a leer y voy a tomar apuntes ...
Ponganse una ronda del mejor ron que pago yo.

[HIPPIE]

que no decaiga este post,con el de los hierros es de lo mejor.................cada uno compre de lo que disponga,pero solo me fiaria de estos dos monstruos,seguro que cualquiera de los dos te aconsejaria bien en el barco casi perfecto

[caribdis]

Conversando con varios cofrades en otro hilo, se me ha ocurrido una manera de conseguir un barbiquejo que trabaje navegando y que se pueda retirar para que no moleste con la maniobra de las anclas.

Pongo las imágenes a ver si se puede entender:





Se trataría de un cabo de dyneema o spectra (en negro en las imágenes) que se afirma en la roda y pasa por una anilla de fricción bajo la fijación del asimétrico, otra en la esquina del botalón y otras dos en su parte trasera, acabando en una mordaza o cualquier otro tipo de fijación.

Para recoger ese cabo tendríamos un cabo auxiliar (en azul) que empieza en una anilla por la que pasa el cabo anterior, y pasa por la anilla de fricción de la esquina, la primera de las anillas de la parte trasera del botalón, de nuevo a otra anilla en el barbiquejo y de vuelta a la última anilla del botalón y a otra mordaza.

De esta manera, tenemos un barbiquejo que tensamos al gusto, y un cabo que, al soltar el barbiquejo, lo recoge en dos puntos, a la esquina del botalón y a la popa, manteniéndose por tanto al margen para realizar cualquier tipo de maniobra con las anclas...

Un saludo

[jiauka]

Es mejor hacer el baquiquejo maa corto, con 1 polea en la punta que quede por debajo del baupres, pasas el cabo de amura por esa polea a traves de 2 roldanas, el mismo cabo de amura del asi tensa el barbiquejo.